Tập đoàn Sơn Hải đề xuất cắm bảng bảo hành 10 năm trên tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trị giá 12.400 tỷ đồng

Tập đoàn Sơn Hải đề xuất cắm bảng bảo hành 10 năm trên tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trị giá 12.400 tỷ đồng
3 giờ trướcBài gốc
Ngày 14/9, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Gia Lai cho biết đang phối hợp với các sở, ngành và chính quyền địa phương để lấy ý kiến về đề xuất này. Trước đó, UBND tỉnh đã giao cơ quan trên chủ trì thẩm định và báo cáo kết quả.
Theo công văn gửi tỉnh, Tập đoàn Sơn Hải mong muốn được đặt hai bảng thông báo ngoài phạm vi an toàn đường bộ, tại Km23+500 thuộc thôn Lạc Sơn (xã Phù Mỹ Tây) và Km50+447 thuộc thôn Thuận Hiệp (xã Bình Hiệp). Nội dung bảng thể hiện cam kết bảo hành đoạn tuyến từ Km23+500 đến Km50+465, với thời hạn kéo dài 10 năm.
Tập đoàn Sơn Hải khẳng định, trong thời gian bảo hành, mặt đường sẽ không xuất hiện hằn lún, bong bật, đảm bảo độ bằng phẳng kể cả ở vị trí tiếp giáp cầu.
Đoạn tuyến đường cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua Gia Lai do Tập đoàn Sơn Hải làm nhà thầu sắp hoàn thành
Cam kết này được duy trì ngay cả trong điều kiện lưu lượng xe lớn, có tình trạng xe quá tải hoặc thời tiết bất lợi. Đặc biệt, trong suốt thời gian bảo hành, Nhà nước sẽ không phải chi bất kỳ khoản kinh phí duy tu nào.
Ngay từ năm 2022, Sơn Hải đã gửi văn bản đến Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) để chính thức khẳng định nội dung bảo hành 10 năm đối với toàn bộ các gói thầu do doanh nghiệp đảm nhận.
Dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn có chiều dài hơn 70 km, tổng vốn đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng, khởi công ngày 1/1/2023 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Tuyến được chia thành hai gói thầu xây lắp: gói 11-XL do Công ty Xây dựng Trường Sơn thi công và gói 12-XL do liên danh Sơn Hải, Phúc Lộc, Cienco 8, Trường Thịnh và Công ty 471 đảm nhiệm. Trong đó, Tập đoàn Sơn Hải phụ trách 22 km từ Km23+500 đến Km45+400, là đơn vị đầu tiên triển khai thảm nhựa mặt đường và hiện dẫn đầu về tiến độ.
Ngày 19/8/2025, đoạn tuyến dài 46,5 km đã được thông xe kỹ thuật, bao gồm 1,5 km của gói 11-XL và toàn bộ gói 12-XL. Phần còn lại của gói 11-XL dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 9/2025.
Khi toàn tuyến được đưa vào khai thác, dự án sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành trục kết nối Đông - Tây, liên kết vùng duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Tuyến cao tốc không chỉ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, thương mại và du lịch cho cả hai khu vực.
Văn Tùng
Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/tap-doan-son-hai-de-xuat-cam-bang-bao-hanh-10-nam-tren-tuyen-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-tri-gia-12-400-ty-dong-323371.html