Tập đoàn Trung Quốc muốn đầu tư đường sắt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành

15 giờ trướcBài gốc

Dự án đường sắt đô thị kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành đang thu hút sự quan tâm của Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc). Đây là trục giao thông trọng yếu được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán kết nối giữa hai cửa ngõ hàng không lớn nhất cả nước và thúc đẩy không gian phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Hợp tác phát triển hạ tầng quy mô lớn

Ngày 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp ông Nghiêm Giới Hòa, người sáng lập Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương. Tại buổi tiếp, Thủ tướng đánh giá cao vai trò nhà thầu của tập đoàn trong các dự án hạ tầng quan trọng tại Hà Nội thời gian qua, đồng thời hoan nghênh đề xuất tiếp tục tham gia các dự án quy mô lớn tại Việt Nam.

Thủ tướng đề nghị tập đoàn Thái Bình Dương nghiên cứu tiếp tục tham gia các dự án tại Việt Nam. Ảnh: VGP

Thủ tướng đề nghị doanh nghiệp Trung Quốc tăng cường đầu tư, mở rộng hợp tác với các doanh nghiệp trong nước và chuyển giao công nghệ. Đặc biệt, người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh việc nghiên cứu khả năng tham gia dự án tàu điện ngầm kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành để khai thác hiệu quả các không gian phát triển mới.

Quy hoạch mạng lưới metro kết nối liên vùng

Theo báo cáo của UBND TP. HCM cuối năm 2025, thành phố đang tích cực nghiên cứu mạng lưới đường sắt đô thị nhằm đồng bộ hóa hạ tầng giao thông. Hiện tại, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 12km dự kiến hoàn thành trước năm 2032. Đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài 4,1km cũng đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, trong khi các tuyến số 4 và số 6 sẽ được nghiên cứu từ năm 2026 đến 2035.

Để kết nối hai sân bay quốc tế, UBND TP. HCM đã đề xuất 4 phương án kỹ thuật. Trong đó, Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan thống nhất lựa chọn phương án 1: Hành khách di chuyển từ ga Tân Sơn Nhất theo tuyến metro số 2 đến Thủ Thiêm, sau đó chuyển tiếp sang tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành để đến sân bay Long Thành.

Doanh nghiệp Trung Quốc bày tỏ sự quan tâm đến dự án này. Ảnh minh họa

Ưu thế của tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có tổng chiều dài khoảng 42km, hiện đã cơ bản hoàn thành nghiên cứu hướng tuyến. Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, phương án này có nhiều lợi thế về tiến độ và khả năng triển khai thực tế:

Giải phóng mặt bằng: Đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm có điều kiện thuận lợi, có thể triển khai sớm.
Kết nối trực tiếp: Cho phép liên kết trung tâm TP. HCM với sân bay Long Thành một cách nhanh chóng.
Thu hút đầu tư: Dự án đã nhận được sự quan tâm từ nhiều nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.

Việc hình thành tuyến metro này không chỉ giúp giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ hiện hữu mà còn hoàn thiện trục giao thông chiến lược, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho toàn vùng kinh tế phía Nam trong thập kỷ tới.

* Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt chính thức từ cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tap-doan-trung-quoc-muon-dau-tu-duong-sat-ket-noi-san-bay-tan-son-nhat-va-long-thanh-417502.html