Tàu kéo điện sản xuất tại Việt Nam vận hành tại cảng lớn nhất Bỉ

8 giờ trướcBài gốc

Tàu kéo chạy điện Volta 1 tại cảng Antwerp (Bỉ). Ảnh: TTXVN phát

Điều đáng chú ý là con tàu này, mang tên Volta 1, được sản xuất tại Việt Nam, cho thấy năng lực công nghiệp đóng tàu của Việt Nam trong kỷ nguyên xanh.

Việc điện khí hóa tàu kéo là một phần trong xu hướng chung nhằm giảm phát thải khí nhà kính từ ngành vận tải, một ngành có lượng khí thải CO2 đáng kể, thậm chí còn lớn hơn cả lượng khí thải của Đức. Trong nhiều thập kỷ, đội tàu kéo tại cửa sông Scheldt chủ yếu sử dụng động cơ diesel. Giờ đây, với sự xuất hiện của Volta 1, một kỷ nguyên mới đang mở ra.

Volta 1 được chế tạo tại Việt Nam bởi một công ty Hà Lan, và được giới thiệu là tàu kéo điện đầu tiên thuộc loại này ở châu Âu. Với hệ thống pin tiên tiến, con tàu này có thể hoạt động liên tục trong 12 giờ và đạt sức kéo tới 70 tấn mà không thải ra bất kỳ khí CO2 trực tiếp nào. Đối với hoạt động tàu kéo, việc điện khí hóa là một lựa chọn rất khả thi do tàu thường xuyên quay về cảng để sạc lại.

Tuy nhiên, Volta 1 có phải là hình mẫu cho toàn bộ đội tàu điện hóa của cảng hay không vẫn còn được nghiên cứu. Ông Jacques Vermeiren, Giám đốc điều hành Cảng Antwerp-Bruges, cho biết cảng cũng đã mua các tàu kéo chạy bằng hydro và methanol. Đồng thời, họ vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm để xác định công nghệ tốt nhất nhằm đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.

Ông Vermeiren cũng nhận định rằng, mặc dù chi phí mua ban đầu của tàu kéo điện có thể cao hơn, nhưng về lâu dài, chi phí vận hành có thể thấp hơn. Cảng Antwerp đã và đang chủ động đầu tư vào năng lượng tái tạo, với 350 MW điện gió trong khuôn viên cảng và các khoản đầu tư vào năng lượng mặt trời cùng hệ thống pin để tăng cường khả năng tự chủ.

Ông nhấn mạnh những sáng kiến này không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn nâng cao sức hấp dẫn của cảng: "Có những doanh nghiệp đặt mục tiêu trung hòa carbon cho toàn bộ quá trình vận chuyển, bao gồm cả giai đoạn kéo tàu. Tất cả những điều này góp phần củng cố hình ảnh của chúng tôi về sự đổi mới và bền vững".

Volta 1 không chỉ là bước khởi đầu của hành trình điện hóa hàng hải tại Bỉ. Nó còn là biểu tượng của sự kết nối giữa những tầm nhìn chiến lược về khí hậu của châu Âu với năng lực sản xuất ngày càng hiện đại của Việt Nam, nơi đang dần vươn lên như một mắt xích quan trọng trong chuỗi giá trị xanh toàn cầu.

Hương Giang (TTXVN)

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/the-gioi/tau-keo-dien-san-xuat-tai-viet-nam-van-hanh-tai-cang-lon-nhat-bi-20250521175439032.htm