Tàu lên tiếng gọi, xương rồng nở hoa

3 giờ trướcBài gốc

Cát trắng nở hoa

Giữa mênh mang cát trắng Mỹ Thủy, nơi gió biển thổi hun hút suốt bốn mùa, có những loài cây tưởng chừng chỉ để tồn tại, không phải để khoe sắc. Xương rồng, loài cây gai góc, thô ráp bám rễ sâu vào cát, chịu đựng nắng gió, khô hạn, mặn mòi. Vậy mà đến mùa, giữa nền cát trắng khắc nghiệt ấy, những bông hoa xương rồng vẫn lặng lẽ nở ra, trắng muốt, như một lời khẳng định âm thầm nhưng bền bỉ rằng, trên cát khô cằn vẫn có thể ươm mầm hy vọng.

Với người dân Mỹ Thủy, hình ảnh hoa xương rồng từ lâu đã trở thành biểu tượng quen thuộc. Bởi cuộc đời họ, qua bao thế hệ, cũng giống như loài cây ấy, sinh ra và lớn lên trên cát, gắn bó với cát, chịu đựng bao gian khó của thiên nhiên khắc nghiệt, chiến tranh tàn khốc và những năm tháng mưu sinh nhọc nhằn.

Mỹ Thủy còn là quê hương của nữ anh hùng liệt sĩ Trần Thị Tâm, người con ưu tú đã hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc. Tinh thần bất khuất của chị, cũng như bao người con đã ngã xuống từ mảnh đất này chính là những “bông hoa trắng trên cát” nở ra giữa những năm tháng khốc liệt nhất của lịch sử. Đó là vẻ đẹp của sự kiên cường, thầm lặng nhưng bền bỉ, được hun đúc từ chính gió cát quê hương.

Hôm nay, khi Mỹ Thủy đứng trước ngưỡng cửa phát triển mới, hình ảnh hoa xương rồng nở trên cát trắng lại mang thêm nhiều tầng ý nghĩa. Những đại công trường mọc lên từ cát, những tuyến đường, khu tái định cư, nhà máy, bến cảng dần hình thành… Và cũng giống như cây xương rồng phải bám rễ thật sâu mới có thể nở hoa, con đường phát triển của Mỹ Thủy đòi hỏi sự kiên nhẫn và đồng lòng của chính quyền, người dân...

Mỹ Thủy, cửa ngõ cảng biển - Ảnh: M.T

Hòa nhịp đập phát triển

Từ xã Diên Sanh, men theo tuyến đường thẳng ra biển, khu vực dự án Cảng Mỹ Thủy hiện ra như một đại công trường đang được đánh thức. Đây chính là “trái tim” của Khu Kinh tế Đông Nam Quảng Trị, nơi được kỳ vọng trở thành cửa ngõ giao thương quan trọng của Bắc Trung bộ trong tương lai gần.

Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt với tổng diện tích quy hoạch 685ha, tổng mức đầu tư khoảng 15.000 tỉ đồng. Dự án bao gồm 10 bến cảng, khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 DWT-là dự án hạ tầng chiến lược mang tầm vóc vùng.

Dự án được chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 (2018-2025) với 4 bến, vốn đầu tư hơn 5.900 tỉ đồng; giai đoạn 2 (2026-2031) với 3 bến, vốn gần 5.900 tỉ đồng; giai đoạn 3 (2032-2036) với 3 bến còn lại. Đi cùng quy mô đồ sộ ấy là bài toán giải phóng mặt bằng ảnh hưởng đến khoảng 670 hộ dân cùng nhiều công trình hạ tầng, văn hóa, tín ngưỡng.

Trước khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, UBND huyện Hải Lăng (cũ) đã cơ bản hoàn thành công tác thu hồi đất, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với diện tích hơn 133ha, chi trả tổng kinh phí trên 148 tỉ đồng. Sau khi xã Mỹ Thủy được thành lập, UBND tỉnh Quảng Trị tiếp tục chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tháo gỡ các vướng mắc còn tồn tại, đặc biệt là tại khu tái định cư Hải An.

Chính quyền xã đã chủ động phối hợp với Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh, các sở, ngành và nhà đầu tư, xây dựng kế hoạch chi tiết, phân công rõ trách nhiệm, từng bước tạo quỹ đất sạch phục vụ triển khai dự án. Đằng sau những con số, quyết định hành chính là sự đồng thuận, chia sẻ của người dân, những người chấp nhận rời bỏ mảnh đất gắn bó lâu đời để nhường chỗ cho tương lai rộng mở hơn.

Không chỉ có cảng biển, dọc vùng ven biển từ Hải Lăng đến Gio Linh, không khí “sẵn sàng cất cánh” đang lan tỏa mạnh mẽ. Những khu đất cát từng hoang hóa nay dần được thay thế bằng các dự án quy mô lớn, tạo nên diện mạo mới cho vùng lõi Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị.

Nổi bật là Dự án LNG Hải Lăng giai đoạn 1 với tổng vốn đầu tư hơn 59.000 tỉ đồng, do liên danh các nhà đầu tư trong và ngoài nước thực hiện. Dự án không chỉ mang ý nghĩa về năng lượng, mà còn là “cú hích” quan trọng cho phát triển công nghiệp, logistics và dịch vụ phụ trợ. Song song đó, các khu tái định cư như Hải An, Hải Khê được đầu tư đồng bộ, từ hạ tầng giao thông, điện nước đến trường học, trạm y tế, nhà sinh hoạt cộng đồng, tạo điều kiện ổn định đời sống cho người dân vùng dự án.

Quốc lộ 15D, tuyến đường kết nối cảng Mỹ Thủy với cao tốc Cam Lộ-La Sơn cũng đang được chuẩn bị triển khai, hứa hẹn mở toang cánh cửa kết nối hàng hóa từ cảng biển ra các trung tâm kinh tế lớn. Bên cạnh đó là hàng loạt dự án thương mại, dịch vụ, du lịch biển, chế biến nông sản, công nghiệp phụ trợ… đang được xúc tiến, phê duyệt và từng bước triển khai.

Theo Ban Quản lý Khu Kinh tế Quảng Trị, đến nay đã có gần 20 dự án hoàn thành và đi vào hoạt động, các dự án khác đang làm thủ tục đầu tư, với tổng vốn đăng ký lên đến hàng nghìn tỉ đồng. Những con số ấy cho thấy Khu kinh tế Đông Nam không còn nằm yên trên bản đồ quy hoạch, mà đang hiện hữu bằng những công trình, tuyến đường, nhà máy và công trường nhộn nhịp.

Chờ một hành trình khởi sắc

Với người dân Mỹ Thủy, khoảnh khắc được mong đợi nhất vẫn là ngày tiếng còi tàu đầu tiên vang lên nơi cảng biển. Đó sẽ là âm thanh khẳng định rằng những năm tháng chờ đợi, hy sinh và kiên trì đã được đền đáp. Tiếng còi ấy sẽ gọi về cơ hội việc làm, thu nhập ổn định, những ngành nghề mới và một đời sống đô thị, dịch vụ đang hình thành.

Tôi lại hỏi ông Cáp Xuân Tá, Chủ tịch UBND xã Mỹ Thủy rằng: Khi Khu Kinh tế Đông Nam chuyển mình với các nhà máy, xí nghiệp lớn, thì văn hóa, ngành nghề truyền thống của địa phương liệu bị “nuốt chửng” không? Ông Tá cho biết: “Tầm nhìn phát triển của xã Mỹ Thủy nói riêng và Khu Kinh tế Đông Nam Quảng Trị nói chung không dừng ở công nghiệp nặng. Mà chiến lược của địa phương là phát triển cân bằng giữa các lĩnh vực công nghiệp-dịch vụ-logistics gắn với bảo vệ môi trường, thích ứng biến đổi khí hậu và giữ gìn bản sắc địa phương. Làng nghề nước mắm Mỹ Thủy, sản phẩm OCOP ném lá Hải Dương, du lịch biển Thuận Đầu, Thâm Khê, dịch vụ hậu cần nghề cá… đều được đặt trong bức tranh phát triển tổng thể.

Song hành với thu hút đầu tư là cải cách hành chính, chuyển đổi số, xây dựng chính quyền số cấp xã, quản lý chặt chẽ đất đai, tài nguyên, đầu tư hạ tầng ứng phó thiên tai, phát triển kinh tế tư nhân, hợp tác xã kiểu mới, nâng cao chất lượng đời sống cho người dân. Mục tiêu đến năm 2030, Mỹ Thủy không chỉ là “cửa ngõ cảng biển” mà còn là điểm đến du lịch hấp dẫn, một đô thị ven biển năng động trong lòng Khu Kinh tế Đông Nam.

Giấc mơ ấy đang đến gần hơn bao giờ hết. Và khi tiếng còi tàu đầu tiên vang lên từ Cảng biển Mỹ Thủy, đó không chỉ là âm thanh của thép, nhà máy và sóng biển. Đó là tiếng khởi hành của một hành trình mới đưa Quảng Trị bứt phá, tiến về phía tương lai với niềm tin, bản lĩnh và khát vọng vươn ra biển lớn.

Minh Tuấn

Nguồn Quảng Trị : https://baoquangtri.vn/kinh-te/202602/tau-len-tieng-goi-xuong-rong-no-hoa-e47484f/