Sử dụng nhiên liệu xanh trong vận tải đường thủy đang là xu hướng mới của các quốc gia trên thế giới. Điển hình nhất khi mới đây một tàu chở quặng rất lớn, có trọng tải toàn phần 400.000 tấn, được đóng tại Trung Quốc, trở thành tàu lớn nhất từ trước tới nay, trang bị công nghệ đẩy bằng năng lượng gió, giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với dùng nhiên liệu hóa thạch trước đây.
Anemoi Marine Technologies, nhà cung cấp động cơ đẩy bằng sức gió tại Anh, đã hoàn thành lắp đặt 5 cánh buồm rotor trên tàu Sohar Max, mỗi rotor đường kính 4,9m, cao 34,7m, được đặt trên boong tàu tận dụng sức gió giúp tàu tăng tốc và tiết kiệm đáng kể nhiên liệu.
Về cơ chế hoạt động, cánh buồm rotor quay nhờ một động cơ. Khi gió đập vào cánh buồm rotor đang quay, sự chênh lệch áp suất sẽ xảy ra. Điều này tạo ra lực đẩy bổ sung giúp tàu tăng tốc hoặc giảm mức tiêu thụ năng lượng của hệ thống đẩy chính.
Cánh buồm rotor đang được các chủ tàu lựa chọn ngày càng nhiều nhằm đạt mục tiêu không thải khí và tăng cường hiệu suất năng lượng của tàu thủy. Đây là công nghệ nhỏ gọn cung cấp lực đẩy lớn để đẩy tàu bằng sức gió, giúp phương tiện đáp ứng tiêu chí quốc tế về khí thải. Sohar Max giờ đây có thể giảm tới 6% mức tiêu thụ năng lượng và cắt giảm 3.000 tấn khí thải chứa carbon hàng năm.
Đức Chung
Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/video/tau-lon-nhat-the-gioi-day-bang-nang-luong-gio-290383.htm