Tàu ngầm không người lái Herne đạt bước tiến đáng kinh ngạc

6 giờ trướcBài gốc

Trong bối cảnh công nghệ quốc phòng đang phát triển chóng mặt, gã khổng lồ công nghiệp quốc phòng BAE Systems vừa trình làng phiên bản thứ 3 của Herne – một phương tiện tự hành dưới nước cực lớn (XLAUV) tại triển lãm DSEI 2025 ở London.

Với khả năng sẵn sàng triển khai thực chiến từ cuối năm 2026 cho Hải quân Hoàng gia Anh hoặc các khách hàng xuất khẩu, Herne không chỉ là minh chứng cho tốc độ phát triển vượt bậc mà còn là biểu tượng của tương lai tác chiến dưới nước, nơi sự bền bỉ, tính bí mật và sự linh hoạt định hình chiến lược toàn cầu.

Nguyên mẫu tàu ngầm không người lái Herne đã đi từ ý tưởng trên giấy đến thực tế chỉ trong thời gian ngắn đáng kinh ngạc.

Chỉ trong 11 tháng, từ bản vẽ đến thử nghiệm trên biển, tàu ngầm không người lái Herne đã chứng minh tiềm năng vượt mong đợi. Ảnh: Navy Lookout

Phiên bản đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm DSEI 2023 như một khái niệm sơ khai, trong khi nguyên mẫu thứ hai – được trình diễn cho truyền thông và đại diện hải quân các quốc gia tham dự triển lãm tại Portland năm 2024 – đã chứng minh khả năng hoạt động thực tế.

Đến nay, phiên bản thứ 3 của chiếc XLAUV này, gọi là Herne Mk 3, là phiên bản hoàn thiện nhất, với những cải tiến toàn diện về thiết kế và hiệu suất, được thúc đẩy mạnh mẽ nhờ sự hợp tác chặt chẽ giữa BAE Systems và công ty công ty công nghệ hàng hải Cellula Robotics hàng đầu của Canada.

Chỉ trong 11 tháng, từ bản vẽ đến thử nghiệm trên biển, Herne đã chứng minh tiềm năng vượt mong đợi.

Tháng 11/2024, XLAUV thực hiện thành công sứ mệnh tình báo, giám sát và trinh sát (ISR) ở vùng biển Anh, sử dụng hệ thống tự động Nautomate của BAE – một nền tảng điều khiển thông minh, cho phép lập kế hoạch sứ mệnh, tự động hóa và hỗ trợ quyết định chung trên nhiều nền tảng không người lái.

Tiếp nối đà phát triển đó, BAE Systems và Cellula đã ký một thỏa thuận độc quyền kéo dài 10 năm để tiếp tục hoàn thiện Herne thành dòng sản phẩm quân sự chuyên biệt.

"Các thử nghiệm năm ngoái là một thành công lớn", ông Scott Jamieson, Giám đốc Điều hành Giải pháp Quốc phòng Hàng hải & Lục địa của BAE, chia sẻ. "Chúng tôi rất vui mừng khi tiếp tục đà phát triển đó với thỏa thuận hợp tác mới, duy trì tốc độ phát triển đáng kinh ngạc của Herne".

Herne Mk 3 có kích thước phù hợp với container tiêu chuẩn 40 feet (khoảng 12 mét), dễ dàng triển khai từ các cảng, tàu mặt nước hoặc tàu ngầm có người lái.

Với khả năng lặn sâu tới 5.000 mét, phương tiện tự hành này có thể hoạt động liên tục hơn 45 ngày dưới nước, bao phủ quãng đường hơn 5.000 km – một kỷ lục nhờ hệ thống năng lượng hybrid tiên tiến.

Pin Lithium-Ion cung cấp nguồn điện linh hoạt cho các sứ mệnh ngắn hạn, trong khi module pin nhiên liệu hydro của Cellula mở rộng phạm vi hoạt động, cho phép chiếc tàu ngầm không người lái cực lớn hiện diện bí mật lâu dài mà không cần nổi lên bề mặt.

Herne được thiết kế để hoạt động độc lập, theo bầy đàn hoặc kết hợp với lực lượng hỗn hợp, bao gồm tàu ngầm có người lái hoặc tàu mặt nước.

Các phương pháp liên lạc như hệ thống quang học, âm học hoặc phao thả nổi đảm bảo truyền dữ liệu nhanh chóng về lực lượng chính.

Về vũ trang, mặc dù chưa triển khai ngay, Herne có tiềm năng phóng ngư lôi thẳng đứng qua đáy tàu, cho phép tấn công bí mật hoặc tự vệ mà không cần lộ diện.

Khái niệm không gian chiến đấu trên biển tích hợp của BAE System, nơi các hệ thống như tàu ngầm không người lái Herne được đặt ở vị trí trung tâm.

Điểm đáng chú ý của chiếc XLAUV này là vai trò chiến lược của nó. Herne không chỉ là một phương tiện kỹ thuật mà còn là yếu tố cốt lõi trong khái niệm "Atlantic Bastion" (liên quan đến mạng lưới cảm biến dưới nước để bảo vệ Đại Tây Dương) của Hải quân Hoàng gia Anh.

Tham mưu trưởng Hải quân Hoàng gia Anh, Tướng Gwyn Jenkins, đã nhấn mạnh tại DSEI 2025 rằng lực lượng của ông cần "không người lái ở mọi nơi có thể", nhằm tạo ra lực lượng quy mô lớn mà không phụ thuộc vào chu kỳ xây dựng tàu chiến truyền thống dài hơi.

Với Herne, Hải quân Hoàng gia Anh có thể nhanh chóng triển khai các "Type 93 Chariot" – nền tảng ban đầu cho "Atlantic Bastion" – mà không cần đầu tư lớn ban đầu, tận dụng kinh nghiệm từ các dự án như tàu ngầm không người lái thử nghiệm Excalibur và Manta XLUUV.

Dù đầy hứa hẹn, Herne đối mặt với các thách thức về kiểm soát chỉ huy (C2), bảo mật chống hacker và tích hợp với lực lượng có người lái.

Các bình luận từ cộng đồng quốc phòng trên trang Navy Lookout nhấn mạnh rằng Herne phù hợp hơn cho giám sát thay vì giao tranh trực tiếp, và cần tránh "ảo tưởng" về drone như thứ "vũ khí kỳ diệu".

Tuy nhiên, với đà phát triển đáng kinh ngạc hiện tại, Herne có thể trở thành tiêu chuẩn mới cho các UUV quân sự, đặc biệt khi gã khổng lồ BAE Systems đang tiếp tục tự tài trợ và thử nghiệm dự án.

Minh Đức (Theo Navy Lookout, NextGen Defense)

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/tau-ngam-khong-nguoi-lai-herne-dat-buoc-tien-dang-kinh-ngac-204250920222109657.htm