Tàu siêu tốc chạy trong ống chân không chuẩn bị bứt phá tại Ý

4 giờ trướcBài gốc

Theo Newsweek, dự án tàu siêu tốc Hyper Transfer của Ý, ứng dụng công nghệ Hyperloop, chính thức bước vào giai đoạn thử nghiệm sau khi hoàn thành nghiên cứu khả thi. Đây là dấu hiệu cho thấy công nghệ vận chuyển bằng đệm từ trong môi trường chân không đang tiến gần hơn đến hiện thực hóa tại lục địa già.

Ý kết hợp cùng Mỹ tạo siêu dự án vận tải Hyperloop đầu tiên tại EU - Ảnh: HyperloopTT

Hyperloop là mô hình giao thông vận tải sử dụng đệm từ (magnetic levitation – maglev) kết hợp với ống dẫn chân không để vận chuyển hành khách và hàng hóa ở tốc độ cực cao, lên tới 1.200 km/giờ. Nguyên lý hoạt động dựa trên việc loại bỏ hầu hết ma sát với không khí nhờ môi trường chân không, cho phép phương tiện "trôi" với tốc độ cao mà không gặp lực cản thông thường.

Việc Ý bắt tay vào triển khai đường thử Hyperloop đánh dấu bước tiến công nghệ đáng kể đối với châu Âu, vốn mới chỉ dừng lại ở giai đoạn thử nghiệm mô hình nhỏ hoặc nghiên cứu lý thuyết. Dự án sẽ cung cấp dữ liệu thực tế đầu tiên về khả năng vận hành, an toàn và quản lý năng lượng trong môi trường thử nghiệm cỡ lớn.

Sau hơn một thập niên nghiên cứu, giai đoạn xây dựng đầu tiên sẽ được thực hiện tại vùng Veneto, trên đoạn đường dài 10km nối hai thành phố Padua và Venice. Theo công bố của ông Luca Zaia, Chủ tịch vùng Veneto, đây là dự án trọng điểm thể hiện tầm nhìn đổi mới bền vững của khu vực. Phát biểu tại Triển lãm Vận tải và logistics ở Munich, ông Zaia khẳng định: “Đây không còn là một tầm nhìn tương lai mà là một dự án thực tiễn, đang bước vào giai đoạn triển khai”.

Tuyến thử nghiệm sẽ được thiết kế để phục vụ cả hành khách và hàng hóa, giúp các kỹ sư kiểm tra toàn diện hệ thống an toàn, khả năng thích nghi với điều kiện vận hành thực tế và tiêu chuẩn năng lượng.

Dự án Hyper Transfer được triển khai bởi một liên danh 4 công ty với năng lực công nghệ hàng đầu, bao gồm HyperloopTT (công ty công nghệ có trụ sở tại Mỹ), chuyên thiết kế hệ thống Hyperloop và là đơn vị tiên phong trong ngành từ năm 2013; Webuild - nhà thầu kỹ thuật lớn nhất Ý với kinh nghiệm thi công hạ tầng phức tạp; Leonardo - tập đoàn đa quốc gia trong lĩnh vực hàng không, quốc phòng và an ninh mạng, phụ trách giám sát hệ thống; Hyperloop Italia - đơn vị cấp phép và quản lý phát triển hạ tầng trong nước.

Đây được xem là sự kết hợp giữa công nghệ Mỹ và năng lực thi công – quản lý châu Âu, nhằm đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo tính khả thi về mặt kỹ thuật và thương mại.

Ông Andrés de Leon, CEO của HyperloopTT, chia sẻ với Newsweek: “Đây là thời điểm chúng tôi chờ đợi từ năm 2013. Chúng tôi cảm ơn chính phủ Ý và vùng Veneto vì tầm nhìn và cam kết với đổi mới bền vững. Với sự hợp tác của các đơn vị hàng đầu trong ngành, chúng tôi hy vọng sẽ mang hệ thống Hyperloop đầu tiên đến với thế giới”.

Andrea La Mendola, COO của HyperloopTT, nhấn mạnh yếu tố sáng tạo trong truyền thống công nghệ của Ý: “Từ thời kỳ Phục hưng đến các đoàn tàu cao tốc ngày nay, Ý luôn là trung tâm của đổi mới. Hyper Transfer không chỉ kết nối Padua - Venice mà còn định hình lại khái niệm di chuyển bằng sự hiệu quả và bền vững”.

Điểm nổi bật của hệ thống là việc áp dụng đệm từ siêu dẫn để nâng khoang hành khách lên khỏi mặt đường ray, đồng thời di chuyển trong ống chân không gần như hoàn toàn để loại bỏ lực cản không khí. Sự kết hợp này giúp đạt tốc độ siêu cao với mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn so với hàng không hoặc tàu cao tốc hiện tại.

Tuy nhiên, việc xây dựng đường ống chân không dài hàng chục đến hàng trăm cây số, đồng thời đảm bảo độ an toàn, ổn định và bảo trì hạ tầng là một trong những thách thức kỹ thuật lớn. Các kỹ sư cần giải quyết các bài toán về cách điều áp, quản lý áp suất, phản ứng trong trường hợp khẩn cấp và tương thích với hệ thống cứu hộ hiện có.

Ngoài ra, các tiêu chuẩn pháp lý, chứng nhận vận hành và đánh giá tác động môi trường cũng cần thời gian để hoàn thiện trước khi triển khai thương mại trên quy mô lớn.

Mặc dù giai đoạn thử nghiệm sẽ kéo dài trong vài năm tới, các kỹ sư đặt mục tiêu một phần hạ tầng sẽ hoạt động thực tế trước năm 2030. Nếu thành công, Ý sẽ trở thành quốc gia đầu tiên tại châu Âu có mạng lưới Hyperloop hoạt động thử nghiệm, mở đường cho các dự án tương tự tại Pháp, Đức hoặc Tây Ban Nha.

Hệ thống này không chỉ hứa hẹn thay đổi cách con người di chuyển giữa các đô thị lớn mà còn là nền tảng cho mạng lưới vận tải hàng hóa tốc độ cao, giảm tải cho đường bộ và hàng không, đồng thời cắt giảm phát thải carbon đáng kể.

Hoàng Vũ

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/tau-sieu-toc-chay-trong-ong-chan-khong-chuan-bi-but-pha-tai-y-233529.html