Nhu cầu đi lại của người dân bằng đường hàng không tăng cao trong dịp cao điểm Tết. Ảnh: Tạ Hải
Nhiều chặng bay đã “kín chỗ”
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, với kỳ nghỉ kéo dài 9 ngày liên tiếp (từ ngày 14 đến 22-2), lượng hành khách được dự báo tăng từ 10 - 15% so với cùng kỳ. Trước áp lực nhu cầu lớn trên nhiều đường bay trục, đặc biệt là các đường bay kết nối thành phố Hồ Chí Minh với khu vực Bắc Trung Bộ, miền Trung và các đường bay thành phố Hồ Chí Minh - Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh - Đà Nẵng…, các hãng hàng không đã sớm mở bán vé, tăng tần suất và chuẩn bị thêm nguồn lực nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Dịp Tết Nguyên đán 2026, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) đã tung ra hơn 3,5 triệu vé trên toàn mạng bay, đồng thời đang tiếp tục theo dõi sát nhu cầu để lên kế hoạch tăng chuyến trong khả năng khai thác, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết.
Hãng hàng không Bamboo Airways đã nhận thêm máy bay Airbus A320, nhờ đó dự kiến tăng 16% tải cung ứng bay Tết, tập trung tăng tần suất các đường bay đang khai thác và mở lại đường bay được nhiều hành khách quan tâm như thành phố Hồ Chí Minh đi Nghệ An, Thanh Hóa, Hải Phòng...
Vietravel Airlines cũng chủ động triển khai kế hoạch tăng chuyến. Cụ thể, trên đường bay thành phố Hồ Chí Minh - Vinh và ngược lại, hãng đã nâng tần suất khai thác lên 2 chuyến mỗi ngày trong giai đoạn cao điểm từ ngày 6-2 đến 3-3, bao gồm cả thời gian trước và sau Tết.
Bên cạnh việc tăng tải, Vietravel Airlines duy trì tần suất khai thác ổn định 6 chuyến mỗi ngày trên đường trục Hà Nội - thành phố Hồ Chí Minh và chiều ngược lại, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại lớn trên tuyến bay huyết mạch.
Hãng hàng không Vietjet Air cũng vừa liên tục đón 3 tàu bay mới A321neo gia nhập đội tàu hiện đại, phục vụ nhu cầu tăng cao trong dịp cao điểm Tết sắp tới.
Dù các hãng đầu tư thêm máy bay, lên kế hoạch tăng tải song theo khảo sát của phóng viên, trên trang bán vé trực tuyến của các hãng hàng không trong ngày 10-1, rất nhiều đường bay đã trong tình trạng khan hiếm vé, hoặc nếu còn thì cũng ở mức giá khá cao.
Điển hình như chặng bay thành phố Hồ Chí Minh - Hà Nội của Vietnam Air-lines ngày 12-2 (tức 25 tháng Chạp năm Ất Tỵ), nhiều chuyến bay đã hết vé hạng phổ thông, chỉ còn vé hạng phổ thông đặc biệt với mức giá lên tới hơn 5,3 triệu đồng/vé.
Chặng bay này của Vietjet Air trong ngày 12-2 cũng trong tình trạng tương tự khi các chuyến bay đều hết chỗ, chỉ còn vé các chuyến bay khởi hành vào sáng sớm hoặc tối muộn với mức giá thấp nhất từ 3,5 triệu đồng/vé.
Một đường bay khác cũng rất “nóng” là thành phố Hồ Chí Minh - Thanh Hóa của Vietnam Airlines, Vietjet Air đã trong tình trạng hết vé từ lâu. Đại diện các hãng cho biết, thị trường vé Tết năm nay ghi nhận nhu cầu tăng rõ rệt trên nhiều đường bay nội địa, đặc biệt là các hành trình từ thành phố Hồ Chí Minh đi miền Bắc, miền Trung và Tây Nguyên trước Tết, cũng như chiều ngược lại sau Tết. Nhiều chặng bay đã có tỉ lệ lấp đầy trên 90 - 95%.
Người dân không lo thiếu xe khách trong dịp Tết. Ảnh: Tuấn Lương
Đường sắt hết vé, đường bộ không lo thiếu phương tiện
Đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngành Đường sắt đã sớm công bố kế hoạch phục vụ vận tải bắt đầu từ ngày 3-2 đến 8-3-2026 (tức ngày 16 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến ngày 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ), với 55 đoàn tàu, tổng số 800 toa xe, cung ứng khoảng 335.000 vé cho hành khách đi suốt.
Đối với tàu khách Thống Nhất, ngành Đường sắt tổ chức chạy thường xuyên hằng ngày 7 đôi tàu khách chạy suốt (SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8, SE9/SE10, SE11/SE12, SE23/SE24); 2 đôi tàu chạy tăng cường (TN3/4 và TN5/6) giữa Hà Nội - thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại.
Với tàu khách khu đoạn, ngành Đường sắt chạy 12 đôi tàu/ngày, trên các tuyến: Hà Nội - Vinh, Hà Nội - Đồng Hới, Hà Nội - Đà Nẵng, Sài Gòn - Đà Nẵng, Sài Gòn - Quy Nhơn, Sài Gòn - Nha Trang, Sài Gòn - Phan Thiết và ngược lại. Ngoài ra, đường sắt chạy tăng cường thêm tàu khách khu đoạn Sài Gòn - Vinh, Sài Gòn - Quảng Ngãi, Nha Trang - Sài Gòn.
Trong thời gian nghỉ Tết từ ngày 16 đến 19-2 (tức từ ngày 29 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến mồng 3 tháng Giêng), Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt còn tổ chức chạy thêm một số đôi tàu từ Sài Gòn đi Đà Nẵng, Tam Kỳ, Diêu Trì, Nha Trang, Hà Nội đi Vinh… và ngược lại phục vụ hành khách đi du xuân.
Vé tàu nhiều tuyến đã hết. Ảnh: Thanh Thúy
Sáng 10-1, trao đổi với phóng viên Báo Hànôịmới, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hiện các đoàn tàu từ thành phố Hồ Chí Minh (tàu SE8, SE12, SE6, TN4, SE10…) trong các ngày từ 10 đến 15-2 (tức từ 23 đến 28 tháng Chạp) đều đã hết vé. Ở chiều ngược lại sau Tết đón người dân từ các tỉnh, thành phía Bắc trở lại thành phố Hồ Chí Minh cũng trong tình trạng tương tự.
Với tàu khu đoạn, nhiều chặng vẫn còn vé song không nhiều. Ví dụ như tàu Hà Nội - Đồng Hới ngày 12-2 (tức 25 tháng Chạp), trên hệ thống bán vé vào thời điểm sáng 10-1 ghi nhận, tàu SE7 còn 33 vé; tàu SE11 còn 167 vé; tàu SE9 còn 134 chỗ… Tàu Hà Nội - Vinh số lượng ghế trống cũng còn rất ít…
Nếu như vận tải đường không, đường sắt khá “nóng”, khó tìm mua được vé thì đường bộ khá “dễ thở”. Ông Phạm Mạnh Hùng, Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội khẳng định, dự kiến lượng khách qua bến xe trong thời gian cao điểm tăng 250 - 350% so với ngày thường. Tuy nhiên, hành khách không lo thiếu vé, thiếu phương tiện bởi các bến xe lớn của Hà Nội như Giáp Bát, Mỹ Đình đều đã chuẩn bị đầy đủ phương tiện. Các đơn vị quản lý bến xe cũng chủ động phối hợp với các lực lượng chức năng trong công tác bảo đảm an ninh trật tự và an toàn giao thông trong và ngoài bến, tạo điều kiện thuận lợi và an toàn nhất cho người dân.
Tuấn Lương