Vụ mất điện khiến nhiều khu vực chìm trong bóng tối, đèn tín hiệu giao thông tắt ngóm và hàng loạt phương tiện tự lái đột ngột tắt máy gây tắc nghẽn diện rộng. Waymo ngay lập tức thông báo đang phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để theo dõi sự ổn định của cơ sở hạ tầng, hy vọng sẽ sớm khôi phục dịch vụ.
Taxi Waymo ngừng bừa bãi tại giao lộ - Ảnh: X/@MyLordBebo
Hoạt động của taxi Waymo được khôi phục chỉ sau 1 ngày, nhưng cư dân San Francisco đã kịp ghi lại cảnh nhiều phương tiện tự lái ngừng bừa bãi tại các giao lộ với đèn báo khẩn cấp nhấp nháy liên tục, buộc nhiều xe khác phải chạy vòng qua. Vài người còn quay được tình huống hành khách không thể thoát ra ngoài taxi Waymo vì xe không có cơ chế tự động mở cửa khi gặp sự cố.
“Mất điện tại San Francisco làm tất cả phương tiện tự lái “đứng hình”. Chúng chẳng làm gì được, thật điên rồ!”, một người chia sẻ trên mạng xã hội X. Một tài khoản khác cũng kể lại taxi Waymo không thể mở cửa.
Đến nay chưa có tai nạn nghiêm trọng nào được báo cáo. Waymo sau đó cho biết taxi tự lái của hãng biết phán đoán đèn giao thông hỏng, tuy nhiên do nhiều đèn tê liệt diện rộng nên phương tiện cần nhiều thời gian hơn để xử lý dữ liệu đầu vào.
Tình huống nhốt hành trách trong xe một lần nữa làm dấy lên lo ngại công nghệ tự lái chưa đủ khả năng hoạt động trong đô thị nơi xe cộ thường rất đông đúc, dễ xảy ra sự cố bất ngờ đòi hỏi năng lực xử lý thời gian thực.
Hành khách không thể thoát ra ngoài taxi Waymo - Ảnh: X/@surajit_ghosh2
Đây không phải lần đầu taxi Waymo gặp sự cố tại San Francisco. Tuần trước có 3 phương tiện tự lái bất ngờ ngừng giữa đường vì hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) gặp vấn đề.
Cuộc đua phát triển taxi tự lái
Trong năm 2025, taxi tự lái bước vào giai đoạn thương mại hóa mạnh mẽ. Waymo đang dẫn đầu thị trường Mỹ khi cung cấp dịch vụ trên địa bàn Phoenix, San Francisco, Los Angeles, chuẩn bị mở rộng sang Washington D.C, New York. Cạnh tranh với Waymo là Tesla với dịch vụ hạn chế trên địa bàn Austin, Zoox ở Las Vegas cùng San Francisco.
Tại Trung Quốc, taxi tự lái Apollo Go của Baidu cũng ngày càng phổ biến ở đô thị lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải – đến cuối tháng 10.2025 đạt hơn 250.000 chuyến mỗi tuần. Baidu ôm tham vọng tiến ra thị trường quốc tế thông qua mối quan hệ hợp tác với Uber và Lyft.
Số vụ tai nạn liên quan đến phương tiện tự lái tăng theo sự phổ biến của chúng, nhưng vẫn không thể ngăn công nghệ mới được triển khai rộng rãi. Giới chuyên gia hy vọng kinh nghiệm hoạt động thực tế sẽ giúp hệ thống điều khiển xe nhận thức tình huống tốt hơn và đưa ra quyết định chính xác hơn, từ đó giảm thiểu tai nạn.
Cẩm Bình