Hành khách đi lại giữa Malaysia và Singapore hiện có thể tận hưởng dịch vụ đón và trả khách linh hoạt hơn. Ảnh: The Star
Bộ Giao thông vận tải Singapore thông báo, taxi xuyên biên giới Singapore - Malaysia hiện được phép đón và trả khách ở nhiều địa điểm linh hoạt hơn.
Đối với du khách, sự thay đổi trên giúp chuyến đi taxi xuyên biên giới giữa hai nước thuận tiện đáng kể, đặc biệt đối với người đi đến các khu vực ngoài bến xe truyền thống. Hành khách giờ đây có thể hoàn thành hành trình gần hơn với điểm đến cuối cùng, giảm thiểu việc chuyển tuyến và thời gian di chuyển khi đến nơi.
Cạnh đó, việc cải tiến kết nối đường bộ trên cũng đảm bảo điều kiện hoạt động công bằng cho tài xế và nhà cung cấp dịch vụ vận tải ở cả hai bên của đường đắp nổi (Causeway) kết nối giữa Singapore và Malaysia.
Tờ Themalaysianreserve cho biết, theo khung pháp lý sửa đổi, taxi được cấp phép sẽ có thể đón trả khách ở bất cứ đâu tại Singapore và tại một số khu vực chỉ định ở bang Johor của Malaysia, gồm Johor Bahru, Iskandar Puteri, Forest City, Kulai và Senai.
Hiện tại, Grab là nền tảng gọi xe duy nhất được cấp phép cung cấp dịch vụ đặt xe taxi xuyên biên giới qua ứng dụng. Tuy nhiên, việc đặt chỗ phải thực hiện ít nhất 12 giờ trước giờ khởi hành, tối đa 7 ngày trước đó. Hủy đặt xe ít nhất trước giờ đón một tiếng đồng hồ sẽ được miễn phí. Nếu không, hành khách phải trả phí đầy đủ.
Ngoài ra, xe dịch vụ cá nhân vẫn không được phép chở khách trả tiền qua biên giới.
Để kiểm soát tốt dịch vụ, taxi xuyên biên giới sẽ phải có màu sắc và đặc điểm nhận dạng riêng biệt, lắp đặt các thiết bị cần thiết để phục vụ việc thực thi pháp luật khi hoạt động ở nước ngoài, tuân thủ giới hạn tuổi đời xe không quá 10 năm, cùng với cấu trúc giá cước cho dịch vụ gọi xe trên đường phố.
Các quan chức giao thông vận tải Singapore và Malaysia đều khẳng định, những cải tiến đối với chương trình taxi xuyên biên giới đánh dấu bước tiến đáng kể trong việc tăng cường kết nối giao thông giữa Malaysia và Singapore.
Các cửa khẩu biên giới Singapore - Malaysia nằm trong số những cửa khẩu đường bộ nhộn nhịp nhất thế giới. Ảnh: Bloomberg
Trước đó, Singapore và bang Johor được kết nối bằng cầu Causeway và cầu Second Link, cùng với hệ thống xe buýt và taxi được cấp phép. Song việc di chuyển vẫn không thuận lợi do các phương tiện không được phép đưa đón tận nơi.
Thay vào đó, phương tiện chỉ cho phép hành khách xuống xe ở bất kỳ đâu trong nước và chỉ dừng ở các trạm được chỉ định ở nước kia, rồi chuyển tiếp phương tiện khác để đến điểm dừng chân cuối cùng.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, Singapore và Malaysia dự kiến tăng hạn ngạch taxi xuyên biên giới thêm 100 xe mỗi bên, nâng tổng số lên 300 xe mỗi bên hiện nay, với kế hoạch trong tương lai tăng lên 500 xe mỗi bên. Các loại xe lớn hơn cũng đưa vào sử dụng để phục vụ tốt hơn cho các gia đình, nhóm và khách du lịch công tác.
KIM OANH