Tây Ninh khảo sát, gỡ vướng mắc các dự án giao thông trọng điểm

3 giờ trướcBài gốc

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh Phạm Hùng Thái và Đoàn công tác khảo sát Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa.

Khảo sát dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa, Đoàn đã trực tiếp kiểm tra một số đoạn tuyến, nút giao thông trọng điểm, đặc biệt là các vị trí chưa bàn giao mặt bằng. Tại buổi làm việc, đoàn nghe báo cáo từ Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cùng các cơ quan liên quan về tiến độ thi công, giải ngân vốn, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và tác động xã hội – môi trường.

Theo báo cáo, dự án được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại Quyết định 1032/QĐ-BGTVT (ngày 28/7/2022) và Quyết định 809/QĐ-BGTVT (ngày 30/6/2023). Tổng mức đầu tư 2.292,77 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng đoạn qua Tây Ninh là 104,1 tỷ đồng. Tuyến dài 21,7 km, đi qua các xã Hưng Thuận, An Tịnh, Gia Lộc, Gò Dầu và Trảng Bàng.

Đến nay, công tác bồi thường đã chi trả 67,63 tỷ đồng cho 92 hộ và tổ chức, thu hồi 76.960 m² đất. Toàn bộ 2,6 km mặt bằng thi công chính đã bàn giao cho nhà thầu. Tuy nhiên, còn 26 hộ chưa được bố trí tái định cư do ảnh hưởng từ việc tạm dừng dự án theo Nghị quyết 11/NQ-CP (2011). Các cơ quan chức năng đang khẩn trương rà soát phương án bố trí cho các hộ này.

Đối với vấn đề vốn, UBND tỉnh Tây Ninh giao Ban Quản lý dự án tỉnh làm chủ đầu tư giải phóng mặt bằng, với tổng kinh phí 104,1 tỷ đồng. Đến nay, đã giải ngân 67,6 tỷ đồng cho hộ dân, số vốn còn lại khoảng 25 tỷ đồng sẽ dùng để di dời hạ tầng kỹ thuật, tái định cư, dự kiến hoàn tất trong tháng 10/2025.

Tuy nhiên, theo Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh Lê Văn Sáu, tại một số nút giao, đường dẫn cầu vẫn còn hộ dân và công trình hạ tầng chưa giải phóng mặt bằng, khiến nhà thầu chưa thể triển khai. Nếu chậm xử lý trong tháng 9/2025, nguy cơ cao các gói thầu XL2, XL3 không kịp hoàn thành vào cuối năm. Ông Sáu kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo quyết liệt các xã Hưng Thuận, An Ninh, Hiệp Hòa, Hòa Khánh khẩn trương bàn giao mặt bằng.

Phát biểu sau khảo sát, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Phạm Hùng Thái yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc, phối hợp chặt chẽ để bảo đảm tiến độ dự án; đồng thời khẳng định Đoàn sẽ tổng hợp ý kiến báo cáo Chính phủ, các bộ ngành và UBND tỉnh nhằm tìm giải pháp kịp thời, quyết liệt hơn.

Phó Bí thư tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội đơn vị tỉnh Tây Ninh Phạm Hùng Thái, phát biểu tại buổi làm việc với các đơn vị chức năng về đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa.

Cùng ngày, Đoàn công tác của Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh tiếp tục khảo sát dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 – tuyến đường huyết mạch kết nối nhiều tuyến quốc lộ, cao tốc và cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp. Quốc lộ 62 được đầu tư xây dựng từ năm 1999, hiện quy mô chủ yếu cấp IV đồng bằng, xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng yêu cầu phát triển và an toàn giao thông, cử tri kiến nghị sửa chữa nhiều lần.

Tại buổi khảo sát, đoàn đã trực tiếp kiểm tra toàn tuyến và các điểm giao thông quan trọng như Ngã ba Tuyên Nhơn, nút giao Quốc lộ 62 – Quốc lộ N2, khu vực cửa khẩu Bình Hiệp. Các địa phương kiến nghị Quốc hội ưu tiên phân bổ vốn, giám sát quá trình thực hiện; đồng thời đề nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành đẩy nhanh thủ tục phê duyệt và khởi công dự án.

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội đơn vị tỉnh Tây Ninh Phạm Hùng Thái và Đoàn công tác khảo sát Dự án Quốc lộ 62.

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Phạm Hùng Thái thống nhất với các kiến nghị, khẳng định Đoàn Đại biểu Quốc hội sẽ tổng hợp báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, đồng thời kiến nghị Bộ Xây dựng – chủ đầu tư dự án sớm hoàn thiện thủ tục triển khai. Trường hợp thủ tục vay vốn kéo dài, Đoàn sẽ đề xuất Trung ương cho phép chuyển sang nguồn vốn vượt thu của tỉnh. Trong thời gian chờ triển khai, ông Thái cũng kiến nghị Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính bố trí kinh phí duy tu, sửa chữa lớn để bảo đảm giao thông thông suốt.

Ngoài ra, UBND tỉnh cần chỉ đạo các cơ quan chức năng chuẩn bị tốt công tác quy hoạch, rà soát các mỏ vật liệu để sẵn sàng phục vụ dự án.

Năm 2025, dự án nâng cấp tuyến được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 3.240 tỷ đồng, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Chiều dài đầu tư khoảng 69 km, quy mô đường cấp III đồng bằng, nền rộng 12 m, mặt đường 11 m. Tuy nhiên, nguồn vốn phụ thuộc vào khoản vay Ngân hàng Thế giới, quá trình đàm phán kéo dài nên dự án chậm tiến độ, trong khi hạ tầng hiện hữu xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Tin, ảnh: Thanh Bình (TTXVN)

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/kinh-te/tay-ninh-khao-sat-go-vuong-mac-cac-duan-giao-thong-trongdiem-20250919185445186.htm