Ngày 11/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy chủ trì hội nghị nghe báo cáo tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm quốc gia và cấp tỉnh trên địa bàn.
Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Lâm phát biểu thông tin tại hội nghị.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Lâm yêu cầu các đơn vị tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, đặc biệt là công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng cho tuyến Vành đai 4 từ đầu tháng 12/2025.
Ông cũng chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Vành đai 3 phối hợp chặt chẽ với nhà thầu để bù tiến độ, bảo đảm thời gian Chính phủ quy định, sớm thông xe, kiểm soát chất lượng vật liệu và đẩy nhanh giải ngân các dự án quốc gia lớn gồm cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, đường Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM.
Đường Vành đai 3 TP.HCM (đoạn qua xã Bến Lức, tỉnh Tây Ninh) dài 6,84 km, hiện các gói thầu chính đạt 85 - 88% khối lượng. Dự kiến thông xe phần cao tốc trong năm 2025 và hoàn thành toàn tuyến năm 2026.
Đường Vành đai 4 TP.HCM dài 74,5 km, đang ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và lập báo cáo khả thi, dự kiến đưa vào khai thác năm 2029.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài 26,34 km, công tác bồi thường tái định cư đã chi trả cho khoảng 86,5% hộ dân, dự kiến hoàn thành và khai thác năm 2027.
Ở cấp tỉnh, nhiều công trình trọng điểm cũng được đẩy nhanh tiến độ, gồm Đường tỉnh 827E, trục động lực Tân An - Bình Hiệp, cao tốc Gò Dầu - Xa Mát và tuyến liên kết vùng N8 - 787B - 789.
Đường tỉnh 827E dài 35,6 km, quy mô 6 làn xe, đã khởi công trong năm 2025. Các gói thầu cầu và đường dẫn đang thi công, giá trị thực hiện đạt 0,5-3,3%, công tác giải phóng mặt bằng đạt hơn 90%, dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2029.
Trục Tân An - Bình Hiệp dài 63,5 km, giai đoạn 1 đầu tư 6 làn xe, đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến khởi công quý I/2027.
Cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1) dài 28 km, quy mô 4 làn xe, đang chuẩn bị giải phóng mặt bằng và hồ sơ tiền khả thi, kết nối trực tiếp cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Tuyến liên kết vùng N8 - 787B - 789 dài 48 km, việc GPMB và di dời hạ tầng kỹ thuật cơ bản hoàn tất; các dự án thành phần đạt 37-89% khối lượng, dự kiến hoàn thành kết nối toàn tuyến trong năm 2026.
Khi nhiều tuyến đường được hoàn thành và đưa vào khai thác, tỉnh Tây Ninh sẽ có mạng lưới giao thông hiện đại, góp phần tăng cường liên kết giữa các xã, phường trong tỉnh cũng như với các tỉnh khác, giúp giảm chi phí vận tải, logistics. Hạ tầng giao thông đồng bộ là yếu tố quan trọng để các nhà đầu tư lựa chọn địa bàn, tạo cú hích cho phát triển công nghiệp, dịch vụ, logistics.
Đồng thời, tạo điều kiện thúc đẩy đô thị hóa, nâng cao đời sống người dân, giảm khoảng cách phát triển giữa trung tâm và vùng ngoại vi.
Tại hội nghị, các đơn vị, sở ngành đã nêu một số khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, thiếu vật tư, nhân công và bố trí khu tái định cư.
Ngoài ra, lãnh đạo tỉnh yêu cầu hoàn thiện phương án tiền khả thi cho tuyến Tân An - Bình Hiệp, quy hoạch đồng bộ khu tái định cư và kiên quyết xử lý tình trạng lấn chiếm trái phép đất dự án.
Khải An