Tesla Model 3: Pin LFP giữ dung lượng vượt trội sau 160.000 km

3 giờ trướcBài gốc

Tesla Model 3 đã qua sử dụng hiện được đánh giá là một trong những lựa chọn xe điện hấp dẫn nhất thị trường nhờ phạm vi hoạt động ổn định, hệ thống phần mềm tiên tiến và mức giá cạnh tranh. Tại một số thị trường, mẫu xe này có thể tìm thấy với mức giá dưới 20.000 USD (khoảng 515.000.000 VNĐ). Tuy nhiên, rào cản lớn nhất đối với người mua xe cũ vẫn là lo ngại về tuổi thọ pin sau nhiều năm vận hành.

Dữ liệu thực tế mới đây đã cung cấp cái nhìn lạc quan về vấn đề này. Theo kết quả kiểm tra từ nhiều chiếc Model 3 đã vận hành hơn 100.000 dặm (160.934 km), phần lớn bộ pin vẫn duy trì được hiệu suất ấn tượng. Davide Giacobbe, đồng sáng lập và CEO của Voltest – startup chuyên kiểm định pin xe điện – tiết lộ rằng khoảng 70% số xe được đơn vị này kiểm tra vẫn giữ được ít nhất 80% dung lượng pin ban đầu.

Ưu thế vượt trội của công nghệ pin LFP

Nghiên cứu từ Voltest nhấn mạnh rằng nếu ưu tiên độ bền dài hạn, người dùng nên cân nhắc các phiên bản Model 3 sử dụng pin lithium-sắt photphat (LFP). Đây là loại pin lithium-ion sở hữu nhiều đặc tính phù hợp cho việc vận hành cường độ cao trong thời gian dài.

Bên cạnh chi phí sản xuất thấp, pin LFP có khả năng chịu nhiệt và điện áp cao tốt hơn các loại pin truyền thống. Đáng chú ý, người dùng có thể duy trì thói quen sạc đầy 100% thường xuyên mà ít gây ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ hóa học của pin. Ngược lại, các dòng pin chứa nhiều niken (như NCA) dù có mật độ năng lượng cao giúp xe đi xa hơn và sạc nhanh hơn, nhưng lại có xu hướng xuống cấp nhanh hơn theo thời gian.

So sánh thực tế giữa pin LFP và pin NCA

Để minh chứng cho sự khác biệt, Voltest đã tiến hành phân tích dữ liệu từ 20 chiếc Tesla Model 3 đã chạy vượt mốc 100.000 dặm (160.934 km). Nhóm thử nghiệm bao gồm 10 xe trang bị pin LFP và 10 xe trang bị pin niken-coban-nhôm (NCA).

Kết quả cho thấy sự chênh lệch rõ rệt về khả năng duy trì dung lượng. Trong khi các mẫu xe sử dụng pin NCA đời 2019–2022 sụt giảm xuống ngưỡng 70%–80%, các mẫu xe dùng pin LFP đời 2022 vẫn giữ được phong độ đáng nể.

Những con số kỷ lục về độ bền

Phân tích sâu hơn vào nhóm xe sử dụng pin LFP, Voltest ghi nhận những trường hợp có hiệu suất vận hành cực kỳ bền bỉ. Cụ thể, một chiếc Model 3 vẫn giữ được tới 92% dung lượng pin sau khi đã chạy gần 140.000 dặm (225.308 km). Một trường hợp khác đạt mức 90% dung lượng pin dù đồng hồ ODO đã chỉ con số gần 165.000 dặm (265.542 km).

Điểm đáng lưu ý là mặc dù các xe trang bị pin LFP trong diện khảo sát thường có số km vận hành cao hơn đáng kể so với nhóm xe dùng pin NCA, nhưng tình trạng sức khỏe của pin (State of Health - SOH) vẫn luôn duy trì ở mức tốt hơn. Điều này khẳng định pin LFP là một lựa chọn đáng tin cậy cho những người dùng có nhu cầu di chuyển nhiều và mong muốn sở hữu một chiếc xe điện bền bỉ theo năm tháng.

PHỐ HỘI

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/tesla-model-3-pin-lfp-giu-dung-luong-vuot-troi-sau-160000-km-3327385.html