Dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường hàng không ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, nhiều sân bay lớn như Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng liên tiếp thiết lập kỷ lục mới về sản lượng hành khách và số chuyến bay khai thác.
Hàng không liên tiếp thiết lập các kỷ lục khách đi lại bằng máy bay dịp Tết.
Gần 2,6 triệu lượt khách bay dịp Tết
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tổng sản lượng vận chuyển toàn thị trường đạt gần 2,6 triệu hành khách và 19.200 tấn hàng hóa, tăng 15,9% về hành khách và 43% về hàng hóa so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận chuyển nội địa đạt hơn 1,1 triệu khách (tăng 9,5%) và 2.400 tấn hàng hóa; vận chuyển quốc tế đạt gần 1,5 triệu khách (tăng 21,3%) và 16.900 tấn hàng hóa (tăng 50%).
Tổng sản lượng khai thác tại các cảng hàng không đạt 24.026 lượt cất, hạ cánh; 3,7 triệu lượt hành khách và 21.600 tấn hàng hóa thông qua cảng, tương ứng tăng 15,2% về số chuyến, tăng 13,9% về hành khách và tăng 38% về hàng hóa so với cùng kỳ.
Riêng Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đạt 8.713 lượt cất, hạ cánh với 1,4 triệu khách và 7.800 tấn hàng hóa, tăng lần lượt 7,1%, 11,8% và 29,9%. Ngày cao điểm nhất (mùng 6 tháng Giêng, tức 22/2/2026) ghi nhận hơn 182.900 lượt khách, tăng 16,6% so với cao điểm Tết năm 2025.
Hoạt động vận chuyển của ngành Hàng không đạt mức tăng trưởng cao trong dịp Tết Nguyên đán.
Tại Nội Bài, sản lượng đạt 5.800 lượt cất, hạ cánh với 986.400 khách và 13.000 tấn hàng hóa, tăng mạnh trên cả ba tiêu chí. Ngày mùng 6 tháng Giêng ghi nhận hơn 137.700 lượt khách, cao hơn 25,4% so với cùng kỳ năm trước.
Trong khi đó, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đạt 2.694 lượt cất, hạ cánh với 449.800 khách; ngày cao điểm đón hơn 58.000 lượt khách, tăng 30,6% so với kỳ nghỉ Tết 2025.
Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp như hỗ trợ các hãng bổ sung thuê, mua tàu bay; nâng cao năng lực điều phối, giám sát giờ cất hạ cánh; theo dõi sát tình hình đặt chỗ để kịp thời đề nghị tăng chuyến phù hợp.
Trong giai đoạn cao điểm, các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển 1,65 triệu khách và 6.470 tấn hàng hóa, tăng 9,3% về hành khách và 26,8% về hàng hóa. Tổng số chuyến bay thực hiện hơn 9.100 chuyến, tỷ lệ đúng giờ trung bình đạt 61%, số chuyến bị hủy là 48 chuyến.
Theo lãnh đạo Cục hàng không, đạt được con số ấn tượng này có phần quan trọng về hạ tầng sân bay và đội tàu bay trong nước.
Các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện hơn 9.100 chuyến bay trong giai đoạn Tết nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Trong đó, Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất hoàn thiện và đưa vào khai thác từ tháng 4/2025, nâng tổng công suất của sân bay lên khoảng 50 triệu hành khách mỗi năm.
Tại miền Bắc, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tiếp tục được mở rộng nhà ga T2. Sau đầu tư, tổng diện tích sàn nhà ga tăng lên hơn 200.000m²; công suất khai thác nâng từ 10 triệu lên 15 triệu hành khách mỗi năm, với khả năng phục vụ tối đa khoảng 18 triệu hành khách mỗi năm.
Bên cạnh đó, nhiều sân bay địa phương như Phú Quốc, Phú Bài, Vinh, Phan Thiết, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột…cũng góp phần làm con số vận tải khách dị Tết thêm ấn tượng.
Động lực cho những mục tiêu tăng trưởng
Theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, mặc dù một số ngày đầu kỳ nghỉ xuất hiện tình trạng chậm chuyến do yếu tố khai thác và ảnh hưởng thời tiết như mây thấp, sương mù, song các đơn vị đã phối hợp triển khai giải pháp phù hợp, giảm thiểu tác động đến hành khách.
“Tổng thể, hoạt động vận chuyển hàng không dịp Tết Bính Ngọ 2026 được bảo đảm an toàn, duy trì chất lượng dịch vụ, cơ bản đáp ứng tốt nhu cầu đi lại tăng cao của người dân. Kết quả tăng trưởng tích cực, đặc biệt tại các cảng hàng không cửa ngõ lớn, được kỳ vọng sẽ tạo động lực để ngành hàng không tiếp tục hoàn thành các mục tiêu tăng trưởng trong năm 2026”, lãnh đạo Cục Hàng không nói.
Các sân bay quốc tế như Tân Sơn Nhất, Nội Bài và Phú Quốc đã đón một lượng lớn hành khách và thiết lập kỷ lục đi lại bằng máy bay trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Lãnh đạo Cục Hàng không cho rằng, nếu nhìn nhận như mọi năm, hoạt động vận chuyển qua đường hàng không đã bắt đầu gia tăng từ ngày 23 tháng Chạp trước đó, từ những dự báo và đánh giá theo sát diễn biến thực tế, Cục Hàng không đã có những chỉ đạo và triển khai các nhiệm vụ đến các đơn vị liên quan để thực hiện các phương án, các giải pháp với mục tiêu có thể đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách.
“Mặc dù trong một số ngày đầu kỳ nghỉ Tết có xảy ra tình trạng các chuyến bay khởi hành chậm (chủ yếu do vấn đề khai thác của các hãng hàng không và do ảnh hưởng của yếu tố thời tiết mây thấp, sương mù), nhưng các hãng hàng không và các đơn vị cung cấp dịch vụ đã phối hợp trong việc phục vụ hành khách, thông tin đến hành khách và thực hiện các giải pháp phù hợp theo quy định. Qua đó đã giảm thiểu những tác động tiêu cực và những bất tiện cho hành khách”, lãnh đạo Cục Hàng không cho biết.
Nhiều hãng bay liên tục đón nhận tàu bay mới.
Về tổng thể, phía Cục Hàng không đánh giá hoạt động khai thác vận chuyển hàng không trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 đã được diễn ra an toàn, chất lượng dịch vụ được duy trì và bảo đảm, cơ bản đã đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách.
“Kết quả thị trường hàng không ghi nhận mức tăng trưởng cao, đặc biệt tại các cảng hàng không cửa ngõ lớn (Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng) đã liên tiếp thiết lập các kỷ lục về lượng hành khách thông qua cảng cũng như số chuyến bay khai thác, điều hành. Đây cũng sẽ là động lực để các đơn vị trong ngành hàng không tiếp tục nỗ lực, phấn đấu hoàn thành những mục tiêu tăng trưởng cao hơn trong năm 2026”, lãnh đạo Cục Hàng không nhấn mạnh.
Theo ông Hồ Minh Tấn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không, năm 2026 ngành hàng không Việt Nam có thể đạt khoảng 95 triệu lượt hành khách và hơn 1,6 triệu tấn hàng hóa, tăng tương ứng 13,6% và 9,3% so với năm 2025.
"Bên cạnh việc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng và tăng tốc các dự án nâng cao năng lực khai thác, các hãng hàng không sẽ được hỗ trợ bổ sung tàu bay, tăng tải trên các đường bay nội địa và quốc tế, đa dạng hóa hình thức thuê, mua tàu bay; đồng thời tăng cường năng lực bảo dưỡng trong nước nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn lực bên ngoài", ông Tấn cho biết.
Phi Long/VOV.VN