Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thái Nguyên lần thứ XX nhiệm kỳ 2020 - 2025 đã đặt mục tiêu xây dựng Thái Nguyên trở thành một trong những trung tâm kinh tế công nghiệp hiện đại của khu vực trung du, miền núi phía Bắc và vùng Thủ đô vào năm 2030.
Nhằm hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh Thái Nguyên đã tập trung phát triển cơ sở hạ tầng tại khu vực phía Nam của tỉnh, ưu tiên đầu tư giải phóng mặt bằng tạo quỹ đất thu hút các nhà đầu tư, đồng thời phát triển hạ tầng giao thông và khu công nghiệp gắn kết với sự phát triển của vùng Thủ đô.
Dự án Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Ninh và Phú Thọ (giai đoạn 1) góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thái Nguyên trở thành một trong những trung tâm kinh tế công nghiệp hiện đại của khu vực
Trong số các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh có Dự án Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Ninh và Phú Thọ (giai đoạn 1). Hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên đã ban hành Nghị quyết số 26/NQ-HĐND ngày 19/5/2021 thông qua chủ trương đầu tư Dự án. UBND tỉnh đã phê duyệt dự án với tổng mức đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 đến năm 2025. Nguồn vốn đầu tư bao gồm ngân sách trung ương hỗ trợ cho các dự án trọng điểm và phần đối ứng từ ngân sách địa phương.
Dự án tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Ninh và Phú Thọ (giai đoạn 1) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Thái Nguyên làm chủ đầu tư. Đây là dự án cấp I, nhóm A, được khởi công vào tháng 5/2022 với tổng chiều dài 42,55 km, gồm tuyến chính dài 36,51 km, đoạn nối với tỉnh Phú Thọ và đường tỉnh 216 dài 6,04 km, có quy mô thiết kế từ 2 đến 8 làn xe, nền đường rộng 12 đến 47 m (tùy từng đoạn tuyến). Tuyến đường có điểm đầu là cầu Hòa Sơn, nối với xã Sơn Thịnh, tỉnh Bắc Ninh, điểm cuối là đường tỉnh 261 tại vị trí giáp ranh với tỉnh Phú Thọ.
Công trình khẳng định quyết tâm đưa Thái Nguyên trở thành trung tâm công nghiệp hiện đại của khu vực trung du, miền núi phía Bắc và vùng Thủ đô vào năm 2030. Tuyến đường khi đi vào khai thác, vận hành sẽ đem lại lợi ích đột phá về hạ tầng giao thông liên vùng, tăng cường khả năng vận tải của trục giao thông Bắc Ninh - Thái Nguyên - Phú Thọ - Tuyên Quang; rút ngắn khoảng cách, giảm thời gian di chuyển, kết nối liên khu vực giữa vùng Thủ đô và các tỉnh vùng trung du miền núi, đồng thời tạo quỹ đất phát triển các khu công nghiệp, cụm công nghiệp hai bên tuyến đường, tạo điều kiện hình thành một số khu vực trọng điểm phát triển công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ và các ngành công nghiệp ưu tiên mang tính đột phá.
Bên cạnh đó, tỉnh Thái Nguyên đang triển khai các dự án giao thông khác như Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối đường tỉnh ĐT.261 với ĐT.266 (đoạn qua địa bàn huyện Phú Bình), có chiều dài trên 2 km, chạy qua địa bàn huyện Phú Bình và TP. Phổ Yên, với tổng mức đầu tư trên 736 tỷ đồng (từ nguồn ngân sách địa phương). Dự án sau khi hoàn thành sẽ tạo thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối Khu công nghiệp Yên Bình, Khu công nghiệp Điềm Thụy với đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và Quốc lộ 3 cũ; đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa, phát triển sản xuất của người dân và các doanh nghiệp trên địa bàn.
Dự án xây dựng cầu Quang Vinh 2 dài trên 236 m kết nối 2 bờ phía Đông và phía Tây sông Cầu, với tổng mức đầu tư trên 530 tỷ đồng, được khởi công ngày 1/1/2025, góp phần liên kết, cải thiện chất lượng hạ tầng giao thông đô thị và tạo điều kiện thu hút đầu tư các dự án phát triển đô thị cho thành phố Thái Nguyên. Tính đến thời điểm hiện tại, nhà thầu đang triển khai thi công nền đường.
Phối cảnh cầu Quang Vinh 2 kết nối 2 bờ phía Đông và phía Tây sông Cầu
Là một trong số các dự án trọng điểm của tỉnh, tuyến Bắc Sơn kéo dài đi hồ Núi Cốc có tổng chiều dài 9,5 km cũng đang được gấp rút triển khai. Theo kế hoạch, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành vào cuối tháng 9.2025 và dự kiến công trình được đưa vào khai thác trong năm 2026. Khi các dự án hoàn thành đưa vào khai thác kỳ vọng sẽ tạo hệ thống hạ tầng đồng bộ, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế cho khu vực trung du, miền núi phía Bắc.
Việc tỉnh Thái Nguyên phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, mang tính liên kết, kết nối vùng cao, cùng với chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính, xây dựng chính quyền thân thiện, công khai, minh bạch sẽ góp phần quan trọng tạo dựng môi trường đầu tư hấp dẫn thu hút các nhà đầu tư, các tập đoàn kinh tế trong và ngoài nước, đặc biệt là các dự án có sức lan tỏa lớn, thân thiện với môi trường, mang lại giá trị gia tăng cao, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội theo hướng bền vững cho tỉnh.
Minh Huế