Thái Nguyên phát triển hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt

một giờ trướcBài gốc

Đề án đặt mục tiêu phát triển mạng lưới tuyến có tính kết nối cao, bao phủ các khu đô thị, khu dân cư đông người, khu công nghiệp, trường đại học, bệnh viện, trung tâm hành chính, điểm du lịch và kết nối liên vùng với các tỉnh lân cận. Định hướng tăng số lượng tuyến lên khoảng 15-16 tuyến, số phương tiện đạt 160-200 xe vào năm 2030; đồng thời ưu tiên sử dụng xe buýt thân thiện môi trường, từng bước thay thế bằng xe điện hoặc xe hybrid.

Công ty Hà Lan (Thái Nguyên) đang xúc tiến đưa xe buýt điện vào hoạt động trên địa bàn tỉnh.

Thái Nguyên hiện có hơn 8.375km², dân số gần 1,8 triệu người, nhu cầu đi lại ngày càng tăng, nhất là tại các khu vực trung tâm đô thị, khu công nghiệp, trường học, bệnh viện và các điểm du lịch.

Toàn tỉnh có 12 tuyến xe buýt đang hoạt động, tổng chiều dài 704km, với 141 phương tiện, thực hiện khoảng 740 lượt vận chuyển mỗi ngày. Trong đó, 11 tuyến hoạt động tại khu vực phía Nam tỉnh và 1 tuyến tại khu vực phía Bắc.

Một trong những nội dung trọng tâm của Đề án là tái cấu trúc mạng lưới xe buýt theo mô hình mạng hình sao, lấy khu vực phường Phan Đình Phùng làm trung tâm cấp 1; đồng thời hình thành thêm các trung tâm cấp 2 tại các phường: Bắc Kạn, Sông Công và Phổ Yên.

Ưu tiên sử dụng xe buýt thân thiện môi trường, góp phần giảm áp lực hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn giao thông.

Các tuyến trục chính sẽ kết nối trung tâm tỉnh với các đô thị vệ tinh, khu công nghiệp, khu du lịch và các địa bàn có nhu cầu đi lại lớn như: Sông Công, Phổ Yên, Định Hóa, Võ Nhai, Phú Bình, Bắc Kạn, Chợ Đồn, hồ Núi Cốc, hồ Ba Bể và các khu vực lân cận.

Đề án nhằm nâng cao khả năng tiếp cận dịch vụ vận tải cho người dân; nhất là công nhân, học sinh, sinh viên, người thu nhập thấp.

Tỉnh từng bước quy hoạch, đầu tư xây dựng, nâng cấp bến bãi, điểm đầu - cuối tuyến, trạm sạc, nhà chờ xe buýt; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, vé điện tử, thanh toán không dùng tiền mặt và quản lý điều hành bằng dữ liệu số.

Đề án cũng gắn với các cơ chế, chính sách hỗ trợ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, bao gồm hỗ trợ lãi suất vay vốn đầu tư phương tiện, hạ tầng, chuyển đổi giao thông xanh; hỗ trợ người sử dụng dịch vụ và trợ giá cho hoạt động xe buýt.

Chu Hồng Đông

Nguồn Thái Nguyên : https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/thai-nguyen-phat-trien-hoat-dong-van-tai-hanh-khach-bang-xe-buyt-0026560/