Tham chiếu kinh nghiệm quốc tế trong thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh tại Việt Nam

3 giờ trướcBài gốc

Hội thảo về chuyển đổi giao thông xanh đã cung cấp thêm góc nhìn đa chiều, góp phần hoàn thiện chính sách phát triển giao thông phát thải thấp tại Việt Nam.

Ngày 17/3, tại Hà Nội, Hội Truyền thông thành phố Hà Nội phối hợp Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Chiến lược Trung Quốc (CESS) tổ chức Hội thảo “Kinh nghiệm quốc tế trong việc thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh”.

Phát biểu khai mạc, bà Phạm Thị Thanh Hà - Chủ tịch Hội Truyền thông thành phố Hà Nội cho biết, tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng đang trở thành vấn đề nổi cộm tại nhiều đô thị lớn. Trong bối cảnh đó, việc xây dựng các chính sách nhằm giảm phát thải từ giao thông là yêu cầu cấp thiết. Bên cạnh giải pháp phát triển giao thông công cộng, chuyển đổi giao thông xanh được xác định là hướng đi dài hạn và căn cơ.

Tại hội thảo, các báo cáo chuyên đề tập trung chia sẻ kinh nghiệm chuyển đổi giao thông xanh của một số quốc gia, qua đó cung cấp thêm cơ sở tham khảo phục vụ nghiên cứu và xây dựng chính sách phù hợp với điều kiện thực tiễn của Việt Nam.

Đáng chú ý, báo cáo của Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Chiến lược Trung Quốc đã phân tích quá trình phát triển phương tiện sử dụng năng lượng mới, hệ thống chính sách hỗ trợ thị trường cũng như việc đầu tư hạ tầng phục vụ phương tiện điện tại Trung Quốc.

Nội dung này được đặt trong mối liên hệ so sánh với xu hướng phát triển giao thông xanh tại nhiều quốc gia trên thế giới.

Nhiều kinh nghiệm quốc tế trong thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh đã được chia sẻ tại hội thảo.

Chia sẻ tại hội thảo, TS. Phạm Sỹ Thành - Giám đốc CESS cho biết, Trung Quốc là một điển hình về chuyển đổi giao thông xanh với sự phát triển mạnh mẽ của xe năng lượng mới.

Theo TS. Phạm Sỹ Thành, thành công này đến từ quá trình chuẩn bị dài hạn với tầm nhìn hơn 20 năm, bắt đầu từ quy hoạch tổng thể quốc gia và lộ trình chuyển đổi rõ ràng.

Quá trình này được triển khai theo từng bước, từ cải thiện hiệu suất phương tiện sử dụng động cơ đốt trong, tiến tới phát triển phương tiện năng lượng mới, và hướng tới giao thông thông minh để đạt trạng thái “xanh tối ưu”.

Ở góc độ chính sách công nghiệp, bà Nguyễn Thị Xuân Thúy - Giảng viên Trường Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội, đồng thời là chuyên gia tư vấn của Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc (UNIDO), cho rằng các chính sách giao thông cần được phát triển đồng bộ với chiến lược công nghiệp ô tô - xe máy trong nước. Điều này nhằm tránh tác động tiêu cực tới năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp nội địa.

Bài học từ Nhật Bản và Đức cho thấy sự thận trọng trong quá trình điện hóa để bảo vệ ngành công nghiệp ô tô, trong khi kinh nghiệm của Singapore nhấn mạnh hiệu quả của việc quản lý sử dụng phương tiện thông qua hạ tầng giao thông thông minh.

Tại hội thảo, các chuyên gia và đại biểu tham dự hội thảo cũng phân tích vấn đề từ nhiều góc độ, nhấn mạnh vai trò của việc xây dựng lộ trình phát triển dài hạn, kết hợp giữa chính sách hỗ trợ thị trường và đầu tư hạ tầng trong thúc đẩy chuyển đổi giao thông phát thải thấp.

Theo các ý kiến, phát triển giao thông xanh đang trở thành xu hướng chung trên thế giới nhằm giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng môi trường và hướng tới phát triển bền vững.

Những kinh nghiệm quốc tế được chia sẻ được đánh giá là nguồn tham khảo quan trọng, giúp các nhà hoạch định chính sách tại Việt Nam cân nhắc, điều chỉnh phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội và định hướng phát triển.

Vũ Đậu

Nguồn Doanh nhân & Công lý : https://doanhnhan.congly.vn/tham-chieu-kinh-nghiem-quoc-te-trong-thuc-day-chuyen-doi-giao-thong-xanh-tai-viet-nam.html