Thẩm tra chủ trương đầu tư loạt công trình giao thông lớn tại TPHCM

một giờ trướcBài gốc

Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP HCM vừa tổ chức phiên họp thẩm tra các tờ trình và dự thảo nghị quyết về chủ trương đầu tư một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, chuẩn bị trình HĐND TP HCM xem xét, quyết định tại kỳ họp thứ 8.

Phiên họp do ông Nguyễn Công Danh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP HCM, chủ trì.

Ông Nguyễn Công Danh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP HCM chủ trì phiên họp. Ảnh: Cẩm Nương

Tại phiên họp, Ban Kinh tế - Ngân sách đã thẩm tra dự án kéo dài tuyến đường sắt đô thị Metro số 1 kết nối TP HCM với tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự án có chiều dài hơn 41km, dự kiến triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), nhằm hình thành trục giao thông đường sắt hiện đại, giảm áp lực cho giao thông đường bộ, đa dạng hóa phương thức vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Ban Kinh tế - Ngân sách cũng xem xét dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 (công trình nhóm A) với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5.063 tỷ đồng. Dự án sẽ kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu vực phía Nam thành phố, góp phần giảm ùn tắc tại đường Nguyễn Tất Thành và cầu Khánh Hội, đồng thời tạo động lực hoàn thiện trung tâm tài chính quốc tế và chỉnh trang đô thị.

Phối cảnh dự án cầu Thủ Thiêm 4. Ảnh: SXD TP HCM

Trong lĩnh vực logistics và cảng biển, dự án tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu kết nối Vành đai 3, dài 5,9km, tổng vốn đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng, cũng được đưa ra thẩm tra. Việc sớm đầu tư tuyến đường chuyên dụng này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông tại cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi logistics xuất nhập khẩu của thành phố và khu vực.

Ở khu vực phía Tây, dự án nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc dài 7,1km, điều chỉnh lộ giới lên 30m, với tổng mức đầu tư hơn 6.870 tỷ đồng, được đánh giá có vai trò quan trọng trong việc xóa bỏ các “nút thắt” giao thông, khôi phục tổ chức giao thông hai chiều và tạo tiền đề phát triển đô thị theo mô hình TOD gắn với các tuyến đường sắt đô thị trong tương lai.

Qua thẩm tra, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP HCM cơ bản thống nhất với chủ trương đầu tư các dự án nêu trên. Đây đều là những công trình giao thông quan trọng, có quy mô lớn, phạm vi tác động rộng, liên quan trực tiếp đến đời sống người dân và định hướng phát triển không gian đô thị của thành phố.

Ban Kinh tế - Ngân sách đề nghị cơ quan chủ trì và các đơn vị liên quan tiếp tục bổ sung, hoàn thiện hồ sơ, làm rõ cơ sở pháp lý, thông tin và số liệu trong các tờ trình, đặc biệt là nội dung về bồi thường, giải phóng mặt bằng và phương án bố trí vốn theo từng giai đoạn, nhằm bảo đảm tính khả thi và hiệu quả khi triển khai.

Thiên Bảo

Nguồn Vietnamdaily : https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/tham-tra-chu-truong-dau-tu-loat-cong-trinh-giao-thong-lon-tai-tphcm-post4296570650.html