Thần tốc làm cao tốc: Nhiều bài học lớn trở thành cẩm nang hành động

7 giờ trướcBài gốc

Trao đổi với Báo Xây dựng, ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, sau khi Thủ tướng Chính phủ phát động đợt cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc", hầu hết các dự án cao tốc đều phấn đấu vượt tiến độ từ 3 - 6 tháng.

Toàn bộ 10km cuối tuyến dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn nhà thầu đã thi công hoàn thiện. Ảnh: Lê Đức.

Tích cực triển khai, cả nước sẽ có hơn 3.000 km cao tốc trong năm nay

Theo ông Lê Quyết Tiến, với sự quan tâm của lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Quốc hội, đặc biệt là sự chỉ đạo quyết liệt, nhiều lần trực tiếp xuống công trường kiểm tra, đôn đốc tiến độ, khích lệ động viên của Thủ tướng Chính phủ, các Phó Thủ tướng Chính phủ, sự tích cực phối hợp tháo gỡ vướng mắc của các bộ, ngành, địa phương, sự ủng hộ của nhân dân, sự chủ động trong tính toán giải pháp kỹ thuật của các chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu, kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc trên cả nước tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực.

Phát huy vai trò, trách nhiệm của Bộ quản lý chuyên ngành, thực hiện nghiêm các chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, trong 6 tháng đầu năm, lãnh đạo Bộ Xây dựng đã kiểm tra hiện trường các dự án thuộc danh mục 3000 km cao tốc 19 lần; đã phối hợp cùng các bộ ngành liên quan để tháo gỡ các khó khăn về vật liệu xây dựng, thủ tục đầu tư; hướng dẫn các địa phương về các giải pháp kỹ thuật để rút ngắn thời gian thi công, về quản lý chi phí đầu tư, ban hành, sửa đổi các định mức cho phù hợp với thực tế...

Tính đến nay, tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước đưa vào khai thác đạt 2.268km.

Sau khi Thủ tướng Chính phủ phát động đợt cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc", hầu hết các dự án cao tốc đều phấn đấu vượt tiến độ từ 3 - 6 tháng.

Dịp 19/8 tới đây sẽ có thêm 208km tuyến chính dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng (55 km), Vạn Ninh - Cam Lộ (66 km), các đoạn còn lại của cao tốc Vân Phong - Nha Trang, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh; nâng tổng chiều dài đường bộ được đưa vào khai thác trên cả nước lên 2.476km.

Theo kế hoạch để hoàn thành mục tiêu 3.000 km, từ nay đến cuối năm Bộ Xây dựng và các địa phương cần hoàn thành thêm khoảng 733km đường bộ cao tốc thuộc 22 dự án/dự án thành phần.

Trong đó, có 11 dự án Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản, gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (78km còn lại); Hoài Nhơn - Quy Nhơn (25km còn lại); Quy Nhơn - Chí Thạnh (42km còn lại); Chí Thạnh - Vân Phong (48km); Cao Lãnh - Lộ Tẻ (29km); Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (51km); Bến Lức - Long Thành (30km còn lại); Cần Thơ - Hậu Giang (38km); Hậu Giang - Cà Mau (73km); dự án thành phần 2 Biên Hòa - Vũng Tàu (18km); Hòa Liên - Túy Loan (12km).

Có 11 dự án địa phương làm cơ quan chủ quản, gồm: dự án thành phần 1 (16km), dự án thành phần 3 (10km còn lại) cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; dự án thành phần 1 (47km), dự án thành phần 3 (11km), dự án thành phần 5 (11km), dự án thành phần 7 (6km) Vành đai 3 TP.HCM; dự án thành phần 1 (20km), dự án thành phần 3 (48km) cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; dự án thành phần 1 Cao Lãnh - An Hữu (16km), cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (104km).

Như vậy nếu các chủ đầu tư nỗ lực cố gắng, chỉ đạo các nhà thầu khắc phục mọi khó khăn, vướng mắc, tích cực triển khai 3 ca 4 kíp thì đến hết năm 2025, tổng số đường bộ cao tốc cả nước sẽ đạt và vượt mức 3.000 km.

Và để đạt mục tiêu đến năm 2030, cả nước có 5.000km đường bộ cao tốc, 6 tháng đầu năm 2025, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng các cơ quan, bộ ngành, địa phương liên quan hoàn thành thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 271km, gồm: Dự án Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua Sơn La (25km), cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (PPP 61km, đầu tư công 25km), TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (53km), Bảo Lộc - Liên Khương (74km), Mỹ An - Cao Lãnh (26km).

Đang tích cực triển khai các thủ tục để khởi công nhiều dự án; nhất là dịp 19/8 tới đây hòa vào không khí chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng 8 và Quốc khánh 2/9, sẽ khởi công các dự án đường bộ cao tốc như Dầu Giây - Tân Phú, dự án thành phần 1 Gia Nghĩa - Chơn Thành, Cà Mau- Cái Nước,… cùng với nhiều dự án thuộc các lĩnh vực khác trên phạm vi toàn quốc.

Năm bài học quý báu

Lãnh đạo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng nhìn nhận, từ kinh nghiệm triển khai các dự án trong thời gian qua, những bài học quý báu đã được người đứng đầu Chính phủ nhiều lần tổng kết, là cẩm nang để các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu làm tốt hơn nữa các dự án tiếp theo.

Một là bám sát, thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các Phó Thủ tướng Chính phủ để quyết liệt, nỗ lực, sâu sát trong chỉ đạo điều hành, lấy mục tiêu hoàn thành làm thước đo đánh giá năng lực cán bộ trong chỉ đạo, điều hành; thực hiện đúng phương châm "chỉ bàn làm, không bàn lùi", "không nói không, không nói khó, không nói có nhưng không làm".

Hai là, nêu cao tinh thần trách nhiệm, chủ động trong giải quyết các vướng mắc, khó khăn thuộc thẩm quyền, không đùn đẩy, không né tránh; Kịp thời báo cáo, đề xuất phương án xử lý với các công việc vượt thẩm quyền; mạnh dạn đề xuất các cơ chế chính sách đặc thù, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền nhằm thúc đẩy tiến độ dự án.

Ba là, nêu cao vai trò trách nhiệm của người đứng đầu. Các đồng chí bí thư, chủ tịch, lãnh đạo các bộ, ngành phải trực tiếp lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành; Tổ chức triển khai theo phương châm 6 rõ " rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ kết quả, rõ trách nhiệm và rõ thẩm quyền". Phòng chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí.

Bốn là phát huy sức mạnh của cả hệ thống chính trị, các tổ chức đoàn thể tích cực, chủ động tham gia vào các công việc tùy thuộc theo chức năng, nhiệm vụ; Tăng cường công tác dân vận, tạo sự đồng thuận, ủng hộ của người dân trong đầu tư xây dựng hạ tầng; Tổ chức khen thưởng kịp thời, đúng thời gian, đúng đối tượng.

Năm là nêu cao tinh thần tương trợ, hợp tác, hỗ trợ cùng nhau phát triển; triển khai quyết liệt theo phương châm "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió", "làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm", "lợi ích hài hòa, khó khăn sẻ chia"; Tăng cường áp dụng khoa học công nghệ để nâng cao năng suất lao động, rút ngắn thời gian thi công, tiết kiệm chi phí đầu tư.

Nam Khánh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/than-toc-lam-cao-toc-nhieu-bai-hoc-lon-tro-thanh-cam-nang-hanh-dong-192250812225358284.htm