Trong các ngày từ 13 đến 15.6, sân bay Thọ Xuân liên tục ghi nhận sự xuất hiện của nhiều thiết bị bay không người lái trong khu vực tiếp cận.
Vụ việc khiến một số chuyến bay từ TP HCM đi Thanh Hóa buộc phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài hoặc sân bay Vinh.
Sự cố không chỉ gây xáo trộn kế hoạch khai thác của các hãng hàng không, mà còn tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp nghiêm trọng đến an toàn bay.
Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa)
Trước diễn biến phức tạp, ngày 15.6, Cục Hàng không Việt Nam đã phát đi công điện hỏa tốc, yêu cầu Cảng hàng không Thọ Xuân phối hợp chặt chẽ với đài kiểm soát không lưu, lực lượng an ninh hàng không, quân sự và các cơ quan chức năng liên quan nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý các trường hợp thiết bị bay xâm nhập trái phép vào khu vực cấm.
Đồng thời, Cục Hàng không yêu cầu tổ chức tuyên truyền định kỳ, phổ biến pháp luật về an toàn hàng không tới người dân khu vực lân cận sân bay; thiết lập cơ chế giám sát cộng đồng và xây dựng các phương án ứng phó chủ động với tình huống tương tự.
Đặc biệt, trong động thái chưa từng có tiền lệ gần đây, Cục Hàng không đã quyết định tạm ngừng tiếp nhận tàu bay tại sân bay Thọ Xuân từ 18 giờ ngày 16.6 đến 6 giờ ngày 17.6 để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay. Biện pháp khẩn cấp này cho thấy tính chất nghiêm trọng của sự việc.
Ngay sau đó, ngày 16.6, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành văn bản chỉ đạo nóng do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm ký, gửi Công an tỉnh, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Trung đoàn Không quân 923, Cảng vụ Hàng không Thọ Xuân và các đơn vị liên quan.
Văn bản nêu rõ: các địa phương cần tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật về sở hữu và sử dụng thiết bị bay không người lái (UAV, flycam, drone...) nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng. Tuyệt đối không để người dân tự ý sử dụng thiết bị bay chưa được kiểm định, cấp phép bởi cơ quan có thẩm quyền.
UBND tỉnh cũng giao Công an tỉnh chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng để thống kê, rà soát tình hình sở hữu và sử dụng thiết bị bay không người lái trên địa bàn, bao gồm cả các cơ sở kinh doanh dịch vụ liên quan. Những hành vi sở hữu, vận hành thiết bị bay trái phép cần bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Tỉnh cũng kêu gọi người dân chủ động tham gia giám sát cộng đồng, kịp thời báo cáo các hiện tượng bất thường như vật thể bay lạ, thiết bị bay không rõ nguồn gốc, hay việc thả diều gần khu vực sân bay, an ninh quốc phòng... Các thông tin, hình ảnh do người dân cung cấp sẽ giúp cơ quan chức năng xác minh, xử lý hiệu quả.
Cuối cùng, UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị Trung đoàn Không quân 923 tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Cảng vụ Hàng không Thọ Xuân và các đơn vị liên quan để theo dõi sát tình hình, chủ động xây dựng phương án xử lý các tình huống phát sinh.
Mục tiêu cao nhất là bảo đảm an toàn tuyệt đối cho mọi hoạt động hàng không dân dụng tại Thanh Hóa.
NGUYỄN LINH