Trên các tuyến đường, theo Thông tư 53/2024/TT-BGTVT, từ nay biển báo sẽ chỉ áp dụng cho xe con và xe tải.
Cuộc tranh luận áp dụng quy định nào cho xe bán tải, xe van dưới 950kg khi vào nội đô đã nổ ra trên mạng xã hội. Bởi theo Thông tư 53/2024/TT-BGTVT (Thông tư 53) những chiếc xe bán tải trước đây, vốn được áp dụng luật tuân thủ biển báo như xe con, đã trở thành “ô-tô tải pickup”.
Cục Cảnh sát giao thông cũng trả lời truyền thông, “ô-tô tải pickup” là xe tải. Với cách lập luận ấy, các xe bán tải, xe van trọng tải dưới 950kg phải tuân thủ biển báo, quy định cấm giờ của xe tải, đặc biệt là luật cấm giờ ở nội đô.
Theo Thông tư 53/2024/TT-BGTVT, các xe ô-tô tải pickup cabin kép hay còn được gọi là bán tải xe tuân theo quy chuẩn biển báo của xe tải. (Ảnh: Tùng Anh)
Với người dân Thành phố Hồ Chí Minh, nếu áp dụng triệt để theo Thông tư 53 sẽ khiến nhiều hộ kinh doanh nhỏ, nhiều gia đình rơi vào tình thế khó xử.
Như anh Nguyễn Phong Phú nhà ở Bà Điểm-Hóc Môn đang sử dụng chiếc Suzuki Van, thường được gọi là “Su cóc” do nhỏ gọn hơn cả chiếc sedan. Mỗi sáng anh sẽ chất quần áo may mặc từ cửa hàng lên xe của mình, đưa con tới trường rồi sau đó chạy thẳng ra chợ để giao hàng. Nếu áp theo cách tính, xe van dưới 950kg và bán tải cũng là xe tải, thì chỉ còn cách chở hàng bằng xe máy cồng kềnh, rất nguy hiểm.
Một trường hợp khác là anh Trần Long, hiện anh đang công tác ở công ty phân bón, anh chấp nhận mua xe bán tải với mức thuế phí cao hơn xe tải, chỉ để tận dụng tính lưỡng dụng của chiếc xe bán tải. Vừa có thể chở con đi học, vừa có thể chở theo vài bao phân mẫu để đi giới thiệu. Nếu xe bán tải của anh không thể vào nội đô, anh chưa nghĩ ra cách nào khác để có thể vừa chăm con, vừa làm tốt công việc của mình.
Chiếc Suzuki van hay còn được gọi là Su Cóc đang được rất nhiều hộ kinh doanh nhỏ tại Thành phố Hồ Chí Minh sử dụng. (Ảnh: Tùng Anh)
Việc tranh luận bị đẩy lên cao trào khiến rất nhiều người dân đang sở hữu xe bán tải, xe van dưới 950kg ở Thành phố Hồ Chí Minh hoang mang. Chuyện ép mua ép bán với giá thấp đã diễn ra, đặc biệt trên mạng bắt đầu có lời kêu gọi tính lại thuế, phí đã đóng bởi hiện nay, xe bán tải được tính thuế, phí cao hơn so với xe tải.
Trước tình hình này, Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình (Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh) đã trả lời phóng viên Báo Nhân Dân, cho đến thời điểm này, Thành phố Hồ Chí Minh vẫn không có quy định cấm xe bán tải, xe van dưới 950kg vào nội đô như các thông tin trên mạng.
Việc di chuyển trong nội đô sẽ vẫn áp dụng theo quy định tại Điều 1 Quy định Ban hành kèm theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi, bổ sung bởi Quyết định 23/2019, Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng khung giờ hạn chế xe tải và xe chở hàng lưu thông vào nội đô nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Bản đồ khu vực nội đô Thành phố Hồ Chí Minh.
Trong quy định nêu rõ, các loại phương tiện không bị điều chỉnh bởi quy định này gồm:
- Xe quân sự, xe công an, xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;
- Xe thuộc lực lượng Thanh tra giao thông vận tải đi làm nhiệm vụ;
- Xe tang;
- Xe bán tải;
- Xe tải van có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950kg.
Tuy nhiên, theo Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình (Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh) do Quyết định 23/2019, Thành phố Hồ Chí Minh được ban hành trước, còn Thông tư 53/2024/TT-BGTVT được ban hành sau. Vậy nên người dân khi lái xe sẽ phải tuân thủ hệ thống biển báo trên từng tuyến đường theo Thông tư 53, đường nào, làn đường nào có biển cấm tải thì không được đi vào, còn đường không cấm thì được lưu thông bình thường để tránh vi phạm.
Tất Đạt