Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 1/2025 (Ảnh: VÕ LÊ)
Theo đó, Thành phố công khai hình thức lựa chọn nhà đầu tư để các doanh nghiệp quan tâm có cơ sở tiếp cận, nghiên cứu và đề xuất thực hiện dự án. Việc lựa chọn được thực hiện theo cơ chế xem xét, chấp thuận nhà đầu tư chiến lược, căn cứ Nghị quyết số 98/2023/QH15 và Nghị quyết số 260/2025/QH15 của Quốc hội.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khuyến khích các nhà đầu tư chiến lược có uy tín, tiềm lực và kinh nghiệm quốc tế tham gia nghiên cứu, đề xuất thực hiện dự án.
Nếu chỉ có một nhà đầu tư đề xuất và đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định, cơ quan có thẩm quyền sẽ xem xét, quyết định lựa chọn.
Trường hợp có từ hai nhà đầu tư chiến lược trở lên cùng nộp hồ sơ hợp lệ, trong vòng 7 ngày kể từ khi nhận hồ sơ hợp lệ đầu tiên, cơ quan đăng ký đầu tư sẽ báo cáo Ủy ban nhân dân Thành phố ban hành tiêu chí chấm điểm, đồng thời thành lập Hội đồng xét duyệt nhằm bảo đảm công khai, minh bạch và công bằng trong quá trình lựa chọn.
Nhà đầu tư quan tâm có thể nộp hồ sơ tại Trung tâm Phục vụ Hành chính công Thành phố Hồ Chí Minh hoặc thông qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia theo quy định.
Hồ sơ cần thể hiện rõ năng lực tài chính, kinh nghiệm, phương án đầu tư, điều kiện thực hiện dự án và các cam kết bảo đảm phù hợp với định hướng phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 1/2025.
Dự án dự kiến triển khai tại khu vực cù lao Con Chó, huyện Cần Giờ, với quy mô sử dụng khoảng 571ha đất.
Tổng mức đầu tư theo đề xuất tối thiểu không thấp hơn 50.000 tỷ đồng, thời gian hoạt động 50 năm kể từ ngày có quyết định chủ trương đầu tư.
Dự án được đánh giá có tác động lan tỏa lớn về kinh tế-xã hội, dự kiến tạo việc làm cho khoảng 6.000-8.000 lao động trực tiếp tại cảng, cùng hàng chục nghìn lao động trong lĩnh vực dịch vụ hậu cần, logistics và các ngành nghề liên quan.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được kỳ vọng bổ sung năng lực cho hệ thống cảng Cái Mép-Thị Vải, góp phần đưa khu vực phía nam trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế hàng đầu thế giới.
QUÝ HIỀN