Thay đổi diện mạo giao thông Thủ đô

9 giờ trướcBài gốc

Bắt tay ngay vào xây dựng

Hà Nội đang đồng loạt đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm như 7 cây cầu vượt sông Hồng gồm: Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở. Đây là những công trình góp phần giải quyết các vấn đề bức thiết hiện nay của Hà Nội, đồng thời mở ra cơ hội phát triển mới cho các địa phương nơi dự án đi qua. Đặc biệt, khi 7 cây cầu mới được xây dựng và các tuyến vành đai đưa vào vận hành, Hà Nội sẽ có thêm các hướng lưu thông mới, giảm đáng kể tình trạng dồn phương tiện về một số điểm nút.

Mới đây, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội vừa có báo cáo TP Hà Nội về tình hình triển khai thực hiện các dự án/ công trình cầu vượt sông Hồng và giao thông trọng điểm trên địa bàn TP. Theo báo cáo này, dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu có tổng diện tích thu hồi 66,53ha. Đến thời điểm hiện tại đã tiếp nhận mặt bằng khoảng 26,99/66,53ha, đạt 40,6%. Sau khi khởi công ngày 19/5/2025, các nhà thầu thi công đang tập trung vào đường găng 2 trụ tháp của cầu chính (sản lượng cọc khoan nhồi đạt 85%) và thi công phạm vi hầm chui có mặt bằng (sản lượng cọc khoan nhồi đạt 20%).

Đối với dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, tổng diện tích thu hồi khoảng 53,77ha, tổng khối lượng đã bàn giao 25,35/53,77ha, đạt 47,1%. Dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trong tháng 6/2026. Hiện nay các nhà thầu thi công đã bắt đầu thi công cọc khoan nhồi 2 trụ tháp chính, đồng thời dọn dẹp mặt bằng đoạn 1km trên địa bàn xã Văn Giang được bàn giao, dự kiến tháng 3/2026 hoàn thành 40 cọc khoan nhồi.

Sông Hồng đoạn chảy qua địa phận Hà Nội. Ảnh: Phạm Hùng

Dự án án cầu Trần Hưng Đạo đã được bàn giao mặt bằng 2,7/ 35,15ha, đạt 8%. Nhà thầu dự án thành phần 2 đang phối hợp với địa phương để di chuyển ngầm nổi theo tiến độ thi công.

Dự án cầu Thượng Cát đã tiếp nhận mặt bằng khoảng 0,8/23,82ha (phường Thượng Cát bàn giao đất công), đạt 3,4%. Dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trong tháng 6/2026. Sau khi khởi công vào ngày 8/10/2025, các nhà thầu thi công đã hoàn thiện các công tác chuẩn bị để thi công sau khi có ý kiến thỏa thuận của Bộ Nông nghiệp và Môi trường được UBND TP cấp phép.

Dự án cầu Vân Phúc đã tiếp nhận mặt bằng khoảng 3,87/19,55ha, đạt 20%; dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trong tháng 6/2026. Các nhà thầu thi công đã xây dựng mặt bằng công trường, mố nhô, cầu tạm để chuẩn bị thi công cọc khoan nhồi; dự kiến hoàn thành kết cấu phần dưới khoảng tháng 12/2026.

Bên cạnh đó, cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở thuộc tiểu dự án đầu tư công trong dự án thành phần 3: Đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư - Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Ông Ngô Ngọc Vân - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội thông tin, các công trình cầu được thi công trung bình từ 26 - 30 tháng và dự kiến hoàn thành muộn nhất vào đầu năm 2028. Để bảo đảm tiến độ nêu trên cần hoàn thành thi công đến thân các trụ cầu chính vượt sông (trên mặt nước) trước ngày 30/7/2026.

Bên cạnh việc đẩy nhanh công tác GPMB, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cũng kiến nghị UBND TP đề nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp, tạo điều kiện trong quá trình triển khai thỏa thuận đối với cầu Thượng Cát và Tứ Liên để đẩy nhanh tiến độ do việc thi công trong phạm vi hành lang an toàn đê điều chỉ được triển khai trong các tháng mùa khô (đầu tháng 11 năm trước đến hết tháng 5 năm sau).

Lộ trình cụ thể

Đến nay, những xã có dự án các cầu đi qua cũng đang tích cực triển khai các phần việc liên quan. Công tác GPMB, chuẩn bị hạ tầng, tuyên truyền vận động người dân đều được thực hiện khẩn trương, đồng bộ. Sự chủ động của các địa phương góp phần quan trọng giúp dự án bảo đảm tiến độ, tạo nền tảng để cây cầu sớm được thi công và phát huy hiệu quả kết nối vùng.

Tuy nhiên, khối lượng GPMB, di chuyển công trình ngầm nổi... còn chậm. Quỹ đất tái định cư giải phóng mặt bằng bố trí tại xã Thư Lâm hiện vẫn đang hoàn thiện thủ tục pháp lý.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cũng đề nghị UBND các xã, phường có dự án đi qua tập trung hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trong quý I/2026 và muộn nhất trước tháng 6/2026 đối với phạm vi liên quan đất ở...; đồng thời, hoàn thành các khu tái định cư, nghiên cứu chính sách tạm cư cho người dân bị ảnh hưởng...

Nhằm đôn đốc, thúc đẩy việc đầu tư xây dựng các cây cầu vượt sông Hồng, UBND TP Hà Nội đã có Công văn số 6381/UBND-ĐT yêu cầu UBND các xã, phường Tây Hồ, Hồng Hà, Bồ Đề, Đông Anh, Thanh Trì, Nam Phù, Bát Tràng, Cửa Nam, Long Biên, Hai Bà Trưng, Thượng Cát, Thiên Lộc, Phúc Thọ, Mê Linh, Ô Diên, Hồng Vân, Thư Lâm (TP Hà Nội); UBND các xã Văn Giang, Phụng Công, Mễ Sở (tỉnh Hưng Yên) và các đơn vị liên quan hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trước ngày 31/12/2025 để bàn giao mặt bằng cho Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội.

Các sở, ngành của TP có trách nhiệm phối hợp với các xã, phường, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội tập trung di chuyển công trình ngầm nổi đáp ứng theo các giai đoạn thi công, hoàn thành toàn bộ trước quý I/2026.

Về tiến độ triển khai các dự án, UBND TP Hà Nội giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, UBND các phường, xã nêu trên chỉ đạo các nhà thầu huy động tất cả nguồn lực tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục công trình trên toàn tuyến; phát động phong trào thi đua với tinh thần "3 ca, 4 kíp".

Cùng với đó, bảo đảm hoàn thành theo đúng tiến độ và phấn đấu hoàn thành một số công trình trước khi Hội nghị APEC 2027 diễn ra (các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi...).

Trao đổi với phóng viên Báo Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông thạc sĩ Nguyễn Văn Dương cho rằng, việc Hà Nội ban hành Công văn số 6381/UBND-ĐT được xem là một trong những bước đi quyết liệt nhằm hiện thực hóa các mục tiêu của Thông báo 88 do Thành ủy Hà Nội ban hành ngày 1/12/2025 - văn bản đóng vai trò định hướng trong việc đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng chiến lược, phục vụ phát triển đô thị và kinh tế vùng Thủ đô giai đoạn 2025 - 2030.

Nhìn tổng thể, chỉ đạo của UBND TP Hà Nội phản ánh quyết tâm mạnh mẽ trong việc đẩy nhanh tiến độ các cây cầu vượt sông Hồng, những công trình có tác động trực tiếp đến chiến lược phát triển đô thị, giảm tải giao thông và thúc đẩy liên kết vùng. Với hàng loạt giải pháp cụ thể từ GPMB bố trí mặt bằng thi công, hoàn thiện cơ chế đến bảo đảm vật liệu, Hà Nội đang đặt nền tảng để sớm hình thành hệ thống cầu hiện đại dọc sông Hồng - trục kết nối được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo giao thông của Thủ đô trong những năm tới.

Khi 7 cây cầu vượt sông Hồng hoàn thiện, không gian đô thị của Hà Nội sẽ tiếp tục được mở rộng, tạo điều kiện thuận lợi để hình thành các khu đô thị mới, trung tâm thương mại, dịch vụ và các trục kinh tế quan trọng. Người dân sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ luồng giao thương lớn, thu hút đầu tư và chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng dịch vụ - công nghiệp - đô thị hiện đại. Điều này không chỉ phục vụ nhu cầu dân sinh mà còn thể hiện năng lực quản lý, tổ chức và tầm nhìn phát triển của TP.

Chuyên gia giao thông, thạc sĩ Nguyễn Văn Dương

Phạm Công

Nguồn KTĐT : https://kinhtedothi.vn/thay-doi-dien-mao-giao-thong-thu-do.934102.html