Thấy gì từ bản nâng cấp Hyundai Creta tại Việt Nam?

2 ngày trướcBài gốc

Sau lần ra mắt thế hệ mới vào tháng 3/2022, Hyundai Creta đã trải qua giai đoạn khá dài trước khi được trao cho một bản nâng cấp tại Việt Nam.

Bên cạnh bổ sung phiên bản N Line hoàn toàn mới với giá 715 triệu đồng, Hyundai Creta giữ nguyên giá bán của bản Tiêu chuẩn (599 triệu đồng), đồng thời tăng giá bán ở các bản Đặc biệt (659 triệu đồng) và Cao cấp (705 triệu đồng).

Điều ôtô Hàn Quốc thường làm tốt

Ôtô Hàn Quốc tại Việt Nam thường nhận về những đánh giá tích cực dành cho phần ngoại thất. Các hãng xe Hàn cũng liên tục làm mới ngoại hình xe thông qua các bản facelift và trên Hyundai Creta bản nâng cấp vừa ra mắt, điều này được thể hiện khá rõ.

Vẫn giữ nguyên các kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.330 x 1.790 x 1.660 mm cùng chiều dài cơ sở 2.610 mm, Hyundai Creta 2025 tại Việt Nam đã được làm mới ngoại thất theo ngôn ngữ thiết kế mà hãng xe Hàn Quốc gọi là "Thể thao gợi cảm".

Ở phần đầu xe, Hyundai Creta mới sở hữu lưới tản nhiệt tối màu mạ crom, cụm đèn pha LED tạo hình tứ giác liền mạch và đèn LED ban ngày cải tiến nằm ngang. Nắp ca-pô của Creta 2025 có thiết kế mới, cho cảm giác cơ bắp với cảm hứng từ "đàn anh" Hyundai Palisade.

Thiết kế mâm xe có sự thay đổi nhẹ. Đường kính mâm 17 inch ở các phiên bản thường và tăng lên thành 18 inch ở bản N Line.

Đuôi xe Hyundai Creta 2025 nay có cụm đèn hậu LED dạng nối liền. Đèn xi-nhan dạng đuổi cũng giúp ngoại hình mẫu SUV cỡ B trở nên ấn tượng hơn.

Nội thất xe cũng được nâng cấp với cụm màn hình kép đồng kích thước 10,25 inch trải rộng đến giữa táp lô. Vô lăng tròn 3 chấu bọc da, tích hợp các phím điều khiển.

Bộ ghế ngồi Hyundai Creta mới bọc da, có làm mát ở hàng trước. Xe được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa Bose với amply rời, phanh tay điện tử có Autohold, điều hòa tự động, đế sạc không dây và camera 360 độ.

Động cơ không đổi

Do chỉ là một bản nâng cấp, Hyundai Creta 2025 vừa ra mắt khách Việt tiếp tục sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên Smartstream dung tích 1.5L, cung cấp công suất tối đa 115 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút.

Sức mạnh động cơ truyền đến bánh trước thông qua hộp số iVT do Hyundai phát triển, vốn là bản cải tiến từ hộp số CVT thông thường để khắc phục các nhược điểm như phản hồi chậm, tiếng ồn, trượt của đai sắt.

Nhìn chung, vận hành của Hyundai Creta 2025 gần như không có sự khác biệt so với bản tiền nhiệm. Điều này là dễ hiểu, bởi không thể kỳ vọng những thay đổi lớn ở động cơ, vận hành xuất hiện trên bản facelift của một mẫu xe.

Dù vậy, hệ thống ADAS Hyundai SmartSense trang bị cho Creta 2025 cũng khá đáng chú ý với các tính năng như hỗ trợ cảnh báo và phòng tránh va chạm phía trước (FCA), giám sát và phòng tránh va chạm điểm mù (BVM, BCA), cảnh báo và hỗ trợ giữ làn (LFA, LKA), hay hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi (RCCA).

Hyundai Creta mới cũng có đèn pha tự động thích ứng, kiểm soát hành trình thích ứng hay cảnh báo mở cửa an toàn và cảnh báo mệt mỏi cho lái xe.

Có thể trở lại ngôi đầu?

Hyundai Creta từng vượt qua Toyota Corolla Cross trong cuộc đua doanh số kịch tính hồi năm 2023 để trở thành SUV cỡ B bán chạy nhất Việt Nam. Tuy nhiên, danh hiệu ấy không thể duy trì quá lâu khi sức bán tốt của những tân binh như Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross khiến Hyundai Creta trở nên khá chật vật.

Ở lần nâng cấp này, Hyundai Creta 2025 sở hữu ngoại thất thể thao, cứng cáp hơn, nội thất hiện đại hơn nhưng song song với đó, giá bán cũng tăng thêm 6-9 triệu đồng ở các phiên bản Cao cấp và Đặc biệt.

Phiên bản Hyundai Creta N Line (715 triệu đồng) bổ sung các điểm nhấn thể thao ở ngoại thất, mâm xe tăng kích thước lên thành 18 inch, bổ sung cần số N trong khoang lái cùng lẫy chuyển số giả lập 8 cấp sau vô lăng.

Tuy nhiên, chừng đó dường như vẫn là chưa đủ giúp người dùng có thể trải nghiệm cảm giác thể thao thật sự trên Hyundai Creta N Line, khi mà động cơ của phiên bản này không có bất kỳ nâng cấp nào.

Nhìn chung, Hyundai Creta 2025 là một ví dụ sống động cho chiến lược của các hãng xe Hàn Quốc, khi các phiên bản mới được cho ra mắt với tần suất cao và những thay đổi chủ yếu đến từ ngoại hình, nội thất và trang bị.

Chỉ những thay đổi ngoại hình hay thêm trang bị an toàn có lẽ chưa đủ để thuyết phục khách Việt xuống tiền với Hyundai Creta 2025 khi giá bán đã được điều chỉnh tăng thêm. Do vậy, bản nâng cấp vừa được giới thiệu nhiều khả năng sẽ chưa thể giúp Hyundai Creta quay lại vị thế hàng đầu từng nắm giữ trong năm 2023

Các đối thủ Nhật Bản trong cùng phân khúc như Mitsubishi Xforce (599-705 triệu đồng), Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng) và cả Toyota Corolla Cross (820-913 triệu đồng) vẫn đang có được sức bán tốt.

Kia Seltos (599-764 triệu đồng) cũng là đối thủ đáng gờm của Hyundai Creta, trong khi loạt SUV cỡ B mới đến từ các thương hiệu Trung Quốc như Geely Coolray (538-628 triệu đồng) và Omoda C5 (539-669 triệu đồng) lại có được lợi thế không nhỏ từ giá bán.

Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy tính đến hết tháng 4, Toyota Yaris Cross đang là cái tên dẫn đầu nhóm SUV cỡ B chạy xăng nhờ sở hữu doanh số 3.197 xe. Mitsubishi Xforce đứng thứ nhì khi bán được 2.545 xe cho khách Việt từ đầu năm.

Lượng tiêu thụ Hyundai Creta trong tháng 4 từng tăng mạnh để đạt 1.059 xe nhờ chính sách "dọn kho" chuẩn bị đón bản mới tại các đại lý. Nhờ vậy, doanh số lũy kế sau 4 tháng của Creta ở mức 2.269 xe, tạm đứng thứ ba trong danh sách SUV cỡ B chạy xăng bán tốt nhất Việt Nam.

Khả năng có được sức bật doanh số tại Việt Nam dành cho Hyundai Creta nhờ phiên bản mới vẫn cần thêm thời gian kiểm chứng. Trước mắt, có thể khẳng định các mẫu xe Hàn Quốc trong phân khúc SUV cỡ B như Hyundai Creta và Kia Seltos sẽ không dễ vượt qua sức bán quá tốt của các đối thủ Nhật Bản, hay áp lực giá đến từ các mẫu xe Trung Quốc.

Phúc Hậu

Ảnh: TC Motor

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/thay-gi-tu-ban-nang-cap-hyundai-creta-tai-viet-nam-post1557954.html