Thêm 10 trạm dừng nghỉ cao tốc dự kiến đi vào khai thác vào ngày 31/1

3 giờ trướcBài gốc

Cụ thể, 10 trạm dừng nghỉ trong đợt này được bố trí trên các đoạn tuyến: Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Diễn Châu - Bãi Vọt; Bùng - Vạn Ninh; Vạn Ninh - Cam Lộ; Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Km15 và Km77); Hoài Nhơn - Quy Nhơn; Quy Nhơn - Chí Thạnh; Phan Thiết - Dầu Giây (bên trái tuyến); Cần Thơ - Hậu Giang; Hậu Giang - Cà Mau.

Riêng trạm dừng nghỉ Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km144) hiện chưa thể triển khai do địa phương chưa hoàn tất việc bàn giao mặt bằng theo quy định.

Trước đó, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội đến Cần Thơ hiện có 5 trạm dừng nghỉ chính thức đang khai thác, gồm: Giẽ - Ninh Bình; Cao Bồ - Mai Sơn (trạm Xuân Khiêm bên trái tuyến và trạm Xuân Cương bên phải tuyến); La Sơn - Hòa Liên (bên trái tuyến); TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây; TP.HCM - Trung Lương. Ngoài ra, một điểm dừng xe trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng đã được đưa vào sử dụng, đáp ứng tốt nhu cầu dừng nghỉ, tiếp nhiên liệu và các dịch vụ thiết yếu cho người dân.

Thêm 10 trạm dừng nghỉ cao tốc dự kiến đi vào khai thác vào ngày 31/1. Ảnh: VGP

Tính đến ngày 31/12/2025, đã có 10 trạm dừng nghỉ khác hoàn thành các hạng mục dịch vụ công và đưa vào khai thác, gồm các trạm tại các đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Nghi Sơn - Diễn Châu; Hàm Nghi - Vũng Áng; Vũng Áng - Bùng; Cam Lộ - La Sơn; Vân Phong - Nha Trang; Nha Trang - Cam Lâm; Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km205); Phan Thiết - Dầu Giây (bên phải tuyến).

Như vậy, đến hết năm 2025, toàn tuyến cao tốc đã có 15 trạm dừng nghỉ và 1 điểm dừng xe, cơ bản đáp ứng nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện lưu thông trên mạng lưới cao tốc.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hiện đơn vị đã ký hợp đồng đầu tư xây dựng và kinh doanh khai thác 21 trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc. Các nhà đầu tư đang khẩn trương triển khai theo tiến độ hợp đồng, phấn đấu hoàn thành toàn bộ hệ thống trạm dừng nghỉ trong năm 2026, phù hợp với mục tiêu bình quân khoảng 100 km cao tốc có ít nhất một trạm dừng nghỉ hoạt động.

Đối với những trạm gặp khó khăn do chậm bàn giao mặt bằng hoặc mới hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư, như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km144), Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu bố trí cabin vệ sinh công cộng tạm thời trên tuyến.

Đây được xác định là giải pháp bắt buộc trong giai đoạn quá độ, nhằm bảo đảm điều kiện tối thiểu cho người dân khi lưu thông trên cao tốc, đồng thời hạn chế tình trạng dừng, đỗ tùy tiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Văn Sơn

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/them-10-tram-dung-nghi-cao-toc-du-kien-di-vao-khai-thac-vao-ngay-31-1-332117.html