Theo cánh trực thăng bay huấn luyện kéo Cờ Tổ quốc hướng về Ngày hội non sông

4 giờ trướcBài gốc

Chúng tôi có mặt tại sân bay Hòa Lạc lúc 4h sáng của một ngày cuối tuần. Không khí rộn ràng, khẩn trương từ Đài Chỉ huy trên cao đến mặt đường băng vẫn còn lớp lớp sương mù lúc rạng sáng. Những chiếc trực thăng Mi 8, Mi 171, Mi 17 được kéo ra, xếp hàng thẳng tắp chuẩn bị cho một ngày huấn luyện mới. Những bóng áo màu xanh chàm, màu xanh da trời biểu tượng cho lực lượng Không quân Nhân dân Việt Nam anh hùng đang tất bật chuẩn bị cho ban bay làm rộn ràng, náo nức cả không gian mênh mông dưới chân núi Ba Vì.

Trước giờ huấn luyện, các trực thăng được đưa vào vị trí

Kiểm tra kỹ thuật, hiệu chỉnh các tham số, đánh giá kỹ lưỡng từng chi tiết của động cơ, thiết bị trên máy bay tiếp nạp nhiên liệu, điện, khí… bảo đảm mỗi chiếc trực thăng đạt trạng thái tốt nhất trước khi cất cánh.

Các phi công chờ lệnh cất cánh

Báo cáo tình hình tại cuộc họp giao nhiệm vụ

Một ngày huấn luyện tại sân bay được diễn ra theo một quy trình hết sức nghiêm ngặt (gồm 3 giai đoạn của hoạt động bay). Ngay từ rạng sáng, sau khi hoàn tất mọi công tác chuẩn bị bay, một chiếc trực thăng Mi -171 sẽ thực hiện bay trinh sát khí tượng. Dưới mặt đất, các phi công khác và thành viên các tổ bay phối hợp cùng đội ngũ kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra kỹ thuật lần cuối, hiệu chỉnh các tham số, đánh giá kỹ lưỡng từng chi tiết của động cơ, thiết bị trên máy bay tiếp nạp nhiên liệu, điện, khí… bảo đảm mỗi chiếc trực thăng đạt trạng thái tốt nhất trước khi cất cánh và để đảm bảo an toàn cho phi công và thành viên tổ bay.

Trực thăng Mi -171 chuẩn bị cất cánh, thực hiện chuyến bay trinh sát khí tượng

Sau khi chiếc máy bay trinh sát khí tượng trở về, Thượng tá Kiều Việt Anh, Phó Sư đoàn trưởng Sư đoàn 371 lập tức triển khai cuộc họp nghe báo cáo tình hình và giao nhiệm vụ cho các thành phần trong ban bay. Các tổ bay sau khi nhận nhiệm vụ sẽ cơ động máy bay từ bãi đỗ, đường lăn ra vị trí quy định, xếp thành đội hình 1-3-3-3, chờ lệnh cất cánh. Đội hình bay kéo Cờ gồm 10 chiếc trực thăng Mi-8 và Mi-171, Mi -17 của Trung đoàn 916 (thuộc Sư đoàn 371), Trung đoàn 930 (thuộc Sư đoàn 372), Trung đoàn 917 (thuộc Sư đoàn 370).

Thượng tá Kiều Việt Anh, Phó Sư đoàn trưởng Sư đoàn 371 và các đồng chí chỉ huy trực tiếp chỉ đạo đội hình bay

Hối hả cho công việc của một ngày mới, Thượng tá Trần Minh Phú, Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 916, Sư đoàn 371 cho biết, nhiệm vụ của Trung đoàn 916 và hai trung đoàn 917, 930 đã tập trung lực lượng không quân trực thăng từ đầu tháng 7. Đến nay đã huấn luyện được 18 ban và phối hợp khá nhuần nhuyễn trong quá trình bay hợp luyện đội hình 10 chiếc theo phương án đã xác định. Cơ bản đội hình bay10 chiếc đến nay phối hợp nhịp nhàng, giữ đúng cự ly giãn cách và độ cao ổn định.

Thượng tá Trần Minh Phú, Phó Trung đoàn trưởng quân huấn, Trung đoàn Không quân 916, Sư đoàn 371 trả lời phỏng vấn Báo PLVN

Đội hình bay hợp luyện bằng tất cả niềm kiêu hãnh, tự hào và sẵn sàng cho nhiệm vụ đặc biệt khi Ngày Đại lễ đang đến rất gần.

Thượng tá Trần Minh Phú cũng cho biết, càng gần đến ngày Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc Khánh 2.9 những người thực hiện nhiệm vụ càng phải tập trung hơn, quyết tâm hơn để thực hiện hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao.

“Các phi công tham gia nhiệm vụ A80 lần này đều là những người xuất sắc được tuyển chọn từ các trung đoàn, 100% đều là phi công cấp 1, có trình độ kỹ thuật bay tốt và giờ bay tích lũy hàng nghìn giờ. Chúng tôi cũng thuận lợi là đã từng tham gia bay nhiều nhiệm vụ như: A70 tại Điện Biên, Triển lãm quốc phòng quốc tế 2024, A50 tại TP HCM. Thực hiện nhiệm vụ A80 lần này, tất cả các phương án đều đã được tính toán một cách chu đáo, cẩn trọng, chuyên nghiệp nhất. Mọi khó khăn đều được khắc phục và tính toán đến cả phương án cụ thể, chuẩn bị cho những tình huống bất trắc hoặc điều kiện thời tiết, khí hậu xấu nhất có thể xảy ra”.

Nhóm phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam chụp ảnh lưu niệm cùng các phi công vừa thực hiện xong chuyến bay huấn luyện

Là một phi công kiêm dẫn đường, đã từng tham gia thực hiện nhiệm vụ A70, Triển lãm Quốc phòng năm 2024, Thượng tá Đồng Văn Vụ, Trợ lí dẫn đường - Trung đoàn Không quân 917, Sư đoàn 370 vẫn không dấu nổi niềm tự hào khi tham gia sự kiện lần này. “Tôi cũng như nhiều đồng đội của tôi, đều xác định đây là niềm vinh dự, là nhiệm vụ quan trọng, nên quyết tâm hoàn thành tốt nhất. Làm sao qua việc thực hiện nhiệm vụ lần này thể hiện rõ hào khí, sức mạnh to lớn của Không quân Nhân dân Việt Nam, Quân đội nhân dân Việt Nam. Chúng tôi sẽ cố gắng để đem đến cho Nhân dân cả nước và quan khách quốc tế, kiều bào ta ở nước ngoài những màn biểu diễn đẹp nhất”, Thượng tá Đồng Văn Vụ cho biết.

Thượng tá Đồng Văn Vụ, Trợ lí dẫn đường - Trung đoàn Không quân 917, Sư đoàn 370 trả lời phỏng vấn Báo PLVN

Mặc dù không thực hiện nhiệm vụ bay trực tiếp trên bầu trời, nhưng Thượng tá Phạm Văn Sơn, Kỹ thuật trưởng máy bay động cơ, tổ trưởng máy bay 8431, Phi đội 1, Trung đoàn 917, Sư đoàn 370 luôn chỉn chu, xác định công tác chuẩn bị, bảo đảm an toàn về kỹ thuật là rất quan trọng.

Đồng chí Sơn cho biết, sau khi nhận chỉ thị của cấp trên, ông và các đồng nghiệp đã từ phía Nam chuyển sân ra Hòa Lạc. Thời tiết Hà Nội rất nắng nóng, vất vả nhưng các thành viên trong tổ kỹ thuật đều duy trì tốt nền nếp, bảo đảm tốt nhất về mặt kỹ thuật cho máy bay cất cánh an toàn, hoàn thành tốt nhất nhiệm vụ được giao.

Biên đội 10 chiếc trực thăng bay theo sơ đồ (1-3-3-3)

Được biết, để chuẩn bị cho nhiệm vụ bay kéo Cờ Đảng, cờ Tổ quốc trên quảng trường Ba Đình nhân dịp Lễ diễu binh kỷ niệm 80 năm cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2.9, từ đầu tháng 7, các lực lượng tham gia nhiệm vụ A80 của 3 Trung đoàn không quân trực thăng đã có mặt tại Sân bay quân sự Hòa Lạc để tập luyện và bay hợp luyện. Theo kế hoạch, buổi tổng duyệt cấp nhà nước sẽ diễn ra ngày 30/8/2025. Lễ diễu binh chính thức lúc 6h30 ngày mùng 2/9/2025 tại Quảng trường Ba Đình lịch sử.

Thu Hằng - Hồng Thúy - Văn Phước

Nguồn Pháp Luật VN : https://baophapluat.vn/theo-canh-truc-thang-bay-huan-luyen-keo-co-to-quoc-huong-ve-ngay-hoi-non-song.html