Thi công đường dẫn cầu An Bình: Nỗ lực hoàn thành trong tháng 7

2 giờ trướcBài gốc

Nhà thầu đã thi công thông đoạn từ khu tái định cư Đại Minh đi vào giáp tuyến ĐT609C (xã Vu Gia). Ảnh: CÔNG TÚ

Tốc lực thi công

Đầu tháng 4 vừa qua, công tác giải phóng mặt bằng đoạn đầu dự án (kết nối với tuyến ĐT609C) và đoạn dài 50m phía bắc cầu An Bình đã hoàn tất. Sau khi "nút thắt" mặt bằng tại hai đường dẫn vào cầu được tháo gỡ, liên danh nhà thầu chính (gồm Công ty TNHH Thanh Tùng và Công ty TNHH Xây dựng Thái Dương) cùng nhà thầu phụ là Công ty TNHH Dịch vụ xây dựng Minh Khang đã tập trung tối đa nhân lực, thiết bị chuyên dụng và vật liệu để đẩy nhanh tiến độ thi công đường dẫn.

Có mặt tại công trường vào trưa 22/5, kỹ sư Nguyễn Khôi - cán bộ kỹ thuật Công ty TNHH Dịch vụ xây dựng Minh Khang cho biết, đơn vị đang đảm nhận thi công khoảng 500m đường, kéo dài từ phía bắc mố cầu km3+428 (một hạng mục cầu nhỏ thuộc dự án) đến điểm giáp quốc lộ 14B thuộc địa phận xã Hà Nha.

Đến thời điểm này, nền móng đã được đắp lên lớp K98, một số đoạn đang tiến hành đắp cấp phối đá dăm. Riêng đoạn km3+527,6 - km3+802,3 do phải xử lý nền đất yếu, nhà thầu đã hoàn thành đắp gia tải từ ngày 10/4 và hiện đang trong thời gian chờ lún 6 tháng theo quy định.

Đào đất để triển khai gia cố mái, tứ nón mố cầu Km3+428. Ảnh: CÔNG TÚ

Kỹ sư Khôi cho biết thêm, do thời tiết nắng nóng gay gắt, công nhân phải tranh thủ ra công trường từ 6 giờ 30 phút sáng và nghỉ trưa lúc 11 giờ; buổi chiều tiếp tục làm việc từ 13 giờ 30 phút đến 17 giờ 30 phút. Ở phía bờ nam cầu An Bình (địa phận xã Vu Gia), Công ty TNHH Xây dựng Thái Dương cũng đang khẩn trương đào, đắp để thông nền móng đoạn đường dài khoảng 430m, nối từ khu tái định cư Đại Minh đến sát tuyến ĐT609C.

Dự án đường nối từ ĐT609C đến quốc lộ 14B có tổng chiều dài tuyến 3,93km, trong đó cầu An Bình vượt sông Vu Gia dài 1060,45m. Phần đường có mặt cắt ngang nền rộng 9m (mặt và lề gia cố rộng 8m). Đầu tư điện chiếu sáng mới trên toàn tuyến. Tổng mức đầu tư dự án 550 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 440 tỷ đồng, ngân sách thành phố 110 tỷ đồng).

Theo kỹ sư Phan Đình Công, Chỉ huy trưởng công trình của Công ty TNHH Xây dựng Thái Dương, nhà thầu đã hoàn thành khoảng 95% khối lượng thi công nền móng đến các lớp K95, K98. Dự kiến đến cuối tháng 5, đơn vị sẽ hoàn tất việc đắp lớp K98 cho toàn bộ đoạn tuyến dài 430m này.

Cuối tuyến của dự án kết nối vào quốc lộ 14B. Ảnh: CÔNG TÚ

“Chúng tôi phấn đấu đến ngày 30/6 sẽ hoàn thành việc đắp và lu lèn các lớp cấp phối đá dăm. Trong tháng 7, công tác thảm bê tông nhựa và vuốt nối đường dân sinh sẽ cơ bản hoàn thành, đảm bảo đúng tiến độ chỉ đạo của chủ đầu tư”, kỹ sư Công cho biết.

Nỗ lực về đích đúng tiến độ

Hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông đã được lắp đặt tại nút giao tuyến ĐT609 vào năm 2025. Ảnh: CÔNG TÚ

Công ty Cổ phần Tư vấn và Đầu tư xây dựng ECC là đơn vị đảm nhận vai trò tư vấn giám sát cho Dự án đường nối từ ĐT609C đến quốc lộ 14B. Kỹ sư Phạm Ngọc Sang, đại diện đơn vị tư vấn giám sát, cho biết công trình đã được gia hạn thời gian hoàn thành đến cuối tháng 12/2026.

Tuy nhiên, để sớm phát huy hiệu quả của toàn dự án, chủ đầu tư là Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng đã tích cực động viên, đôn đốc các nhà thầu tập trung nhân lực thi công khẩn trương phần đường dẫn, phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 7.

Theo kỹ sư Sang, mục tiêu đề ra là đến cuối tháng 7, các phương tiện có thể lưu thông thông suốt từ nút giao tuyến ĐT609C (địa phận xã Vu Gia), qua cầu An Bình đến nút giao tuyến ĐT609 (địa phận xã Hà Nha). Riêng đoạn lý trình km3+527,6 - km3+802,3 do nền đất yếu nên việc xử lý kỹ thuật, đóng cọc cát mất nhiều thời gian hơn. Nhà thầu đã hoàn tất đắp gia tải từ ngày 10/4/2026 và đang trong giai đoạn chờ lún 6 tháng theo quy định (dự kiến kết thúc vào ngày 10/10/2026).

Đoạn xử lý nền đất yếu đã đắp gia tải xong ngày 10/4 và đang chờ lún. Ảnh: CÔNG TÚ

Sau khi dỡ tải đoạn đường dài gần 275m này, đơn vị thi công sẽ tiến hành đắp lớp K98, rải cấp phối đá dăm, thảm 2 lớp bê tông nhựa, gia cố mái ta luy, tứ nón và hoàn thiện đường gom để về đích vào cuối tháng 11/2026. Trước mắt trong tháng 7, đối với các phần đường dẫn không vướng nền đất yếu, sau khi thảm bê tông nhựa, nhà thầu sẽ thực hiện vuốt nối từ đoạn chờ lún vào hai đầu đoạn đường nhựa để đảm bảo phương tiện có thể lưu thông liên tục từ quốc lộ 14B vào ĐT609.

Kỹ sư Công cho hay, tính đến ngày 22/5, Công ty TNHH Xây dựng Thái Dương đã thực hiện được khối lượng xây lắp trị giá 87/92 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí dự phòng), đạt khoảng 95% giá trị hợp đồng. Đối với toàn bộ dự án, tổng giá trị hợp đồng xây lắp là hơn 395 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí dự phòng), đến nay liên danh nhà thầu đã thi công đạt khối lượng khoảng 376 tỷ đồng.

Thời gian qua, nhà thầu hạng mục điện chiếu sáng đã chủ động phối hợp lắp đặt thiết bị song song với quá trình thi công hạ tầng giao thông, nhờ đó đảm bảo tốt tiến độ đề ra. Theo thông tin từ chủ đầu tư, công tác hoàn thiện toàn bộ hệ thống an toàn giao thông và dọn dẹp vệ sinh công trường dự kiến sẽ hoàn tất trước ngày 10/12/2026.

CÔNG TÚ

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/thi-cong-duong-dan-cau-an-binh-no-luc-hoan-thanh-trong-thang-7-3337792.html