Dự án đầu tư nâng cấp huyện lộ 34 do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang (trước đây)- nay đã sáp nhập vào Ban Quản lý Dự án Khu vực 3, tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư. Dự án được triển khai thi công từ cuối năm 2022 với các hạng mục chính như: nâng cấp, mở rộng mặt đường hiện hữu dài gần 4 km; xây dựng các cống, cầu ngang dân sinh; làm các đoạn kè khắc phục sạt lở ven bờ kênh Nguyễn Tấn Thành...
Điều đáng nói là dù dự án đã triển khai trong thời gian dài nhưng đến nay tiến độ đạt vẫn rất thấp, nhà thầu thi công theo kiểu “xôi đỗ” do vướng mặt bằng. Đến thời điểm này, còn hàng chục hộ dân chưa chấp thuận bàn giao mặt bằng cho dự án mà yêu cầu phải được bồi thường diện tích đất khi mở rộng mặt đường.
Dự án đường huyện 34 thi công kéo dài chưa biết khi nào hoàn thành
Nhiều vị trí thi công dở dang, nhà thầu cho rằng do thiếu mặt bằng "sạch"
“Người dân đề nghị phải được bồi thường tiền đất và tài sản, nhưng phía xã nói chỉ bồi thường tiền thiệt hại hoa màu, vật dụng và không có bồi thường đất. Địa điểm tái định cư rất chật hẹp, không có chỗ đậu xe, người dân đang rất khổ nhưng chưa biết làm sao”, bà Mai Thị Hồng Hoa cùng nhiều hộ dân xã Long Hưng cho biết lý do chưa bàn giao mặt bằng cho dự án.
Còn ông Mai Văn Khánh người dân xã Long Hưngcũng chưa chấp nhận bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Ông Khánh cho rằng, đất gia đình bị sạt lở nhiều lần nên phải lấn đất vào sâu thêm, nên giờ có dự án làm đường thì phải bồi thường, bởi đất vẫn cứ sạt lở nhưng vẫn chưa được làm bờ kè.
Qua tìm hiểu của phóng viên Đài Tiếng nói Việt Nam, dự án đường huyện lộ 34 chủ đầu tư chỉ bồi thường, hỗ trợ phần di dời vật kiến trúc, cây xanh, không bồi thường đất, chỉ vận động người dân hiến đất. Tuy nhiên, hiện nay nhiều hộ dân yêu cầu phải được bồi thường đất mới bàn giao mặt bằng. Do đó, ở những vị trí này, nhà thầu không thể thi công, khiến dự án kéo dài.
Nhiều người dân xã Long Hưng yêu cầu bồi thường đất mới bàn giao mặt bằng cho dự án
Cơ giới nằm lâu ngày chờ mặt bằng
Trong khi đó, mặt đường hiện nay đã nhỏ hẹp, xuống cấp gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân địa phương; nhiều vị trí ven kênh Nguyễn Tấn Thành còn xảy ra sạt lở đất. “Con đường khu này đã xuống cấp trầm trọng, trời mưa đường trơn trượt, có nhiều ổ gà đọng nước, đơn vị sửa chỗ này xong chỗ kia lại lở và lại phải sửa. Trước đây địa giới đã cho đo, cắm cột bên trong, nhưng nay làm đường không biết làm mới luôn hay làm tạm, trong khi người dân rất mong muốn có con đường chắc chắn, an toàn cho học sinh đi học thuận tiện hơn", bà Huỳnh Thị Đồng, người dân xã Long Hưng có nhà nằm dọc huyện lộ 34 cho biết.
Một dự án được đầu tư hàng chục tỷ đồng nhưng thi công kiểu “rùa bò”, ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của địa phương, đồng thời phát sinh thêm chi phí khi công trình kéo dài. Ông Đoàn Ngọc Vinh, Chủ tịch UBND xã Long Hưng, cho biết chính quyền và nhân dân địa phương rất bức xúc vì dự án này kéo dài. Phía chủ đầu tư là Ban Quản lý Dự án 3-tỉnh Đồng Tháp chưa phối hợp với UBND xã (sau sáp nhập) để tháo gỡ khó khăn. UBND xã đã có văn bản báo cáo UBND tỉnh về tình hình dự án này. Địa phương sẵn sàng phối hợp với chủ đầu tư thực hiện công tác tuyên truyền, vận động người dân để sớm đẩy nhanh tiến độ, theo kế hoạch gia hạn đến hết năm nay phải hoàn thành.
Dự án treo, nhiều vị trí ven kênh Nguyễn Tấn Thành đang bị sạt lở
Không chỉ huyện lộ 34 mà nhiều dự án xây dựng cầu, đường khác ở tỉnh Đồng Tháp hiện cũng đang trong tình trạng thi công cầm chừng hoặc tạm dừng thi công do chủ đầu tư tổ chức “thi công trước, giải tỏa sau”. Khi nhiều hộ dân chưa đồng thuận, không bàn giao mặt bằng thì công trình bị ngưng trệ, rất khó giải quyết.
Nhật Trường -VOV/ĐBSCL