Theo đánh giá của ngành chức năng, tuyến Quốc lộ 1 qua Đà Nẵng là trục giao thông huyết mạch với lưu lượng phương tiện lớn, đòi hỏi cao về an toàn giao thông và chất lượng chiếu sáng. Tuy nhiên, hệ thống đèn cao áp sodium hiện hữu đã được lắp đặt, vận hành trong thời gian dài, hiệu suất chiếu sáng suy giảm, tiêu thụ nhiều điện năng và phát sinh chi phí bảo trì lớn.
Trong khi đó, công nghệ chiếu sáng LED kết hợp điều khiển thông minh hiện đã được ứng dụng rộng rãi, cho phép quản lý từ xa, tự động điều chỉnh theo thời gian thực, giúp kéo dài tuổi thọ thiết bị và giảm chi phí vận hành.
Việc chuyển đổi sang hệ thống chiếu sáng LED thông minh được xác định phù hợp với định hướng chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, yêu cầu tiết kiệm năng lượng và mục tiêu xây dựng đô thị thông minh, hiện đại.
Đà Nẵng thí điểm hệ thống chiếu sáng Quốc lộ 1 bằng công nghệ LED thông minh. (Ảnh minh họa).
Theo phương án đề xuất, hệ thống chiếu sáng LED có khả năng giảm từ 40-60% lượng điện năng tiêu thụ so với công nghệ cũ, qua đó giảm chi ngân sách cho chiếu sáng công cộng, đồng thời góp phần nâng cao mỹ quan đô thị và chất lượng quản lý, vận hành hạ tầng kỹ thuật.
Cùng với việc thay thế đèn chiếu sáng, dự kiến sẽ nâng cấp các bộ điều khiển tại tủ chiếu sáng, xây dựng hệ thống điều khiển thông minh theo mô hình IoT 4.0. Hệ thống này được phát triển trên nền tảng điện toán đám mây, tích hợp bản đồ GIS, bao gồm thiết bị đầu cuối, hệ thống truyền dẫn, thiết bị điều khiển và giám sát, cho phép theo dõi, điều chỉnh và cảnh báo sự cố một cách tập trung, chính xác.
Về định hướng triển khai, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Trần Chí Cường thống nhất chủ trương thí điểm đầu tư hệ thống điện chiếu sáng thông minh trên tuyến Quốc lộ 1. Sở Công Thương Đà Nẵng được giao chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng Đà Nẵng, căn cứ các quy định pháp luật liên quan đến đấu thầu, lựa chọn nhà thầu để sớm triển khai dự án theo kế hoạch.
Trâm Trần