Thị trường ô tô Việt Nam 2025: Kẻ bứt phá, người hụt hơi, xe Trung Quốc dần có chỗ đứng

một giờ trướcBài gốc

Thị trường ô tô Việt Nam 2025 cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ sang xe năng lượng mới - Ảnh H.S.

Thị trường ô tô Việt Nam khép lại gần trọn năm 2025 với những tín hiệu phục hồi rõ nét, đồng thời ghi nhận sự chuyển dịch mang tính bước ngoặt sang các dòng xe sử dụng năng lượng mới. Theo số liệu tổng hợp từ VAMA, VinFast và TC Motor (11/2025), tổng doanh số bán xe toàn thị trường đạt 522.644 xe, tăng 20,3% so với năm 2024.

Trong đó, xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) vẫn chiếm tỷ trọng lớn với 362.672 xe, nhưng mức tăng trưởng chỉ đạt 1%, cho thấy thị trường truyền thống đang dần chững lại. Trái lại, xe hybrid (HPEV, HEV) ghi nhận doanh số 12.522 xe, tăng mạnh 49,3%, phản ánh sự quan tâm ngày càng lớn của người tiêu dùng đối với các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.

Đáng chú ý nhất là xe điện, với doanh số 147.450 xe, tăng tới 120,1% so với năm 2024. Con số này không chỉ cho thấy tốc độ tăng trưởng vượt trội mà còn khẳng định xe điện đang dần trở thành một trụ cột mới của thị trường ô tô Việt Nam.

Thị phần 10 thương hiệu xe hơi lớn tại Việt Nam tính đến hết tháng 11/2025 - Đồ họa: N.S - Số liệu VAMA, VinFast, TC Motor.

Thị trường xe phổ thông phân hóa ngày càng rõ nét

Ở phân khúc xe phổ thông – vốn chiếm tỷ trọng lớn nhất thị trường bức tranh doanh số năm 2025 cho thấy sự phân hóa ngày càng rõ nét giữa các hãng xe, đặc biệt là giữa xe điện và xe động cơ đốt trong.

VinFast tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu tuyệt đối với 147.450 xe bán ra, tăng 120,1%, vượt xa phần còn lại của thị trường. Đáng chú ý, toàn bộ doanh số của VinFast đều là xe điện, tương đương gần 28% tổng lượng ô tô bán ra tại Việt Nam trong năm 2025. Riêng VF 3 – mẫu xe điện cỡ nhỏ hướng đến người dùng đô thị đạt doanh số khoảng 36.000 xe, trở thành mẫu xe bán chạy nhất của VinFast và nằm trong nhóm xe tiêu thụ cao nhất toàn thị trường.

Nếu so sánh trực tiếp, VF 3 một mình đã bán nhiều xe hơn tổng doanh số của Kia (22.943 xe) và vượt xa từng mẫu xe xăng bán chạy của nhiều hãng truyền thống. Tổng lượng xe điện VinFast tiêu thụ trong năm cũng cao hơn gấp đôi doanh số của Toyota – hãng dẫn đầu xe động cơ đốt trong với 63.625 xe, và cao hơn gần 3,3 lần so với Ford (44.307 xe).

Trong nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota vẫn giữ vị trí dẫn đầu với 63.625 xe, tăng 9,8%, trong khi Ford bán ra 44.307 xe, tăng 14,5%, chủ yếu nhờ sức hút ổn định của các dòng SUV và bán tải. Tuy nhiên, mức tăng trưởng của các hãng này vẫn thấp hơn rất nhiều so với tốc độ bứt phá của xe điện.

Ở chiều ngược lại, nhiều thương hiệu từng chiếm thị phần lớn đang chịu áp lực suy giảm rõ rệt. Hyundai chỉ đạt 46.525 xe, giảm 21% so với năm 2024; Kia bán được 22.943 xe, giảm sâu 29,4%. Các hãng Nhật Bản cũng không tránh khỏi xu hướng này khi Honda đạt 25.129 xe (giảm 3%), Mazda bán 27.785 xe (giảm 6,6%) và Mitsubishi đạt 35.147 xe (giảm 6%).

Xét trên quy mô toàn thị trường, xe động cơ đốt trong bán được 362.672 xe, tăng trưởng chỉ khoảng 1%, trong khi xe điện đạt 147.450 xe, tăng tới 120,1%. Điều này cho thấy phần lớn tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đến từ xe điện, với VinFast đóng vai trò gần như quyết định. Nếu loại trừ xe điện VinFast, thị trường xe phổ thông gần như đi ngang.

Diễn biến này phản ánh rõ thực tế thị trường đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hơn, nơi xe điện không chỉ là xu hướng công nghệ mà đã trở thành lực kéo doanh số, còn các hãng xe động cơ đốt trong nếu chậm thích nghi với điện hóa và áp lực giá bán sẽ ngày càng bị thu hẹp dư địa tăng trưởng.

Xe năng lượng mới có một năm 2025 bứt phá - Đồ họa N.S.

Xe năng lượng mới: VinFast áp đảo, ẩn số từ nhiều hãng xe Trung Quốc

Trong làn sóng chuyển dịch sang xe năng lượng mới, VinFast nổi lên như nhân tố trung tâm, đóng vai trò dẫn dắt thị trường. Hãng đã tung ra 12 mẫu xe điện, phủ rộng hầu hết các phân khúc từ mini city car, SUV cỡ nhỏ, cỡ trung cho tới xe gia đình.

Hai mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đều thuộc về VinFast. VF 3 đạt doanh số hơn 36.000 xe tính đến hết tháng 11/2025, trở thành mẫu xe phổ thông có sức tiêu thụ cao nhờ mức giá dễ tiếp cận và chi phí vận hành thấp. VF 5 cũng ghi nhận hơn 35.400 xe tính đến tháng 11/2025, khẳng định nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện ở phân khúc B-SUV.

Sự thành công này cho thấy người tiêu dùng Việt Nam đang thay đổi nhanh chóng trong thói quen mua xe: từ ưu tiên động cơ truyền thống sang chú trọng chi phí sử dụng, công nghệ và yếu tố môi trường.

Ngoài VinFast nhiều thương hiệu xe hơi đến từ Trung Quốc cũng có 1 năm khá thành công. Số liệu bán hàng của các mẫu xe Trung Quốc không được công bố nhưng sự hiện diện của những tên tuổi lớn như BYD,Omoda & Jaecoo, Geely... không hề kém cạnh các thương hiệu Nhật Bản hay Hàn Quốc trong năm qua.

Hàng loạt các hoạt động truyền thông, trải nghiệm đang mang lại cho người tiêu dùng nhiều ấn tượng tích cực đối với các thương hiệu này.

Triển vọng thị trường ô tô Việt Nam 2026: Xe năng lượng mới sẽ soán ngôi?

Bước sang năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo tiếp tục tăng trưởng, với xe năng lượng mới là động lực chính. Cơ hội lớn nhất đến từ việc các hãng xe ngày càng tập trung phát triển sản phẩm phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng thực tế của người tiêu dùng Việt, đồng thời giá xe ngày càng cạnh tranh nhờ quy mô sản xuất lớn và chính sách bán hàng linh hoạt.

Tuy nhiên, thách thức cũng không nhỏ. Hạ tầng trạm sạc, nguồn cung linh kiện, áp lực cạnh tranh về giá và biên lợi nhuận sẽ buộc các hãng xe phải tái cấu trúc chiến lược. Những thương hiệu không theo kịp xu hướng điện hóa hoặc không cải thiện trải nghiệm người dùng có nguy cơ tiếp tục mất thị phần.

Trong bối cảnh đó, thị trường ô tô Việt Nam đang đứng trước một chu kỳ chuyển đổi mang tính cấu trúc, nơi xe năng lượng mới không còn là lựa chọn thử nghiệm, mà dần trở thành xu hướng chủ đạo của toàn ngành.

Năm 2026 hứa hẹn sẽ tiếp tục là một năm cạnh tranh khốc liệt giữa những thương hiệu xe hơi truyền thống và nhưng thương hiệu xe năng lượng mới, đặc biệt là những thương hiệu mạnh đến từ Trung Quốc.

Ngọc Sơn

Nguồn Doanh Nhân VN : https://doanhnhanvn.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-2025-ke-but-pha-nguoi-hut-hoi-xe-trung-quoc-dan-co-cho-dung.html