Thị trường xe đạp điện Trung Quốc hỗn loạn sau quy định mới

5 giờ trướcBài gốc

Thị trường xe đạp điện đã qua sử dụng tại Trung Quốc đang bùng nổ một cách không chính thức sau khi các quy định nghiêm ngặt về tốc độ và an toàn có hiệu lực từ ngày 1 tháng 12. Tình trạng này đã dẫn đến sự gia tăng các hoạt động mua bán xe được sửa đổi trái phép trên các nền tảng trực tuyến.

1765598130730.png

"Chợ đen" trực tuyến nở rộ

Chỉ vài ngày sau khi quy định mới được áp dụng, nhiều mẫu xe đạp điện đã qua sử dụng, được can thiệp kỹ thuật, đã xuất hiện hàng loạt trên các trang thương mại điện tử. Các quảng cáo thường đi kèm những lời mời gọi như "Chuyển nhượng xe đạp điện, biển số đã đăng ký" hay "Xe 90% mới... tốc độ có thể đạt trên 70 km/h".

Quy định mới yêu cầu các nhà sản xuất phải tích hợp cơ chế tự động ngắt điện khi xe vượt quá tốc độ cho phép, đồng thời cải thiện các tiêu chuẩn về vật liệu và bảo vệ pin. Tuy nhiên, các mẫu xe bán lại trên thị trường ngầm thường đã được gỡ bỏ bộ phận giới hạn tốc độ này. Đối tượng mua hàng chủ yếu là những người giao hàng, những người cần các phương tiện có động cơ mạnh mẽ hơn và không bị giới hạn tốc độ để phục vụ công việc.

1765598142768.png

Lỗ hổng trong quy trình quản lý

Theo luật giao thông của Trung Quốc, việc mua bán xe đạp điện đã qua sử dụng đòi hỏi phải làm thủ tục chuyển nhượng quyền sở hữu chính thức. Tuy nhiên, những người bán hàng trên thị trường ngầm thường bỏ qua quy trình này và quảng cáo đây là một lợi thế giúp người mua tránh bị phạt.

Một người bán đã chia sẻ với tờ The Beijing News rằng mặc dù không thể sang tên chủ sở hữu mới, bất kỳ chiếc xe nào có giấy phép đều có thể lưu thông, bất kể tên đăng ký là của ai. Thực tế, các cuộc kiểm tra của cảnh sát địa phương thường chỉ tập trung vào việc xác minh tính hợp lệ của biển số mà không đối chiếu thông tin người điều khiển với chủ sở hữu đã đăng ký.

Biện pháp siết chặt trong tương lai

Để giải quyết vấn đề này, chính quyền đang lên kế hoạch thắt chặt các quy định về quyền sở hữu. Cụ thể, theo quy định mới về Quản lý Phương tiện Không Động Cơ của thành phố Bắc Kinh, sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 5 năm 2026, các chủ sở hữu bắt buộc phải nộp đơn cập nhật thông tin đăng ký trong vòng 30 ngày sau khi chuyển nhượng xe. Các hình phạt cho hành vi vi phạm hiện vẫn chưa được công bố.

CTVX

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/thi-truong-xe-dap-dien-trung-quoc-hon-loan-sau-quy-dinh-moi-410023.html