Thị trường xe điện Mỹ sụt giảm 41% trong tháng 1/2026: Tesla lao dốc, nhóm hạng sang bứt phá

3 giờ trướcBài gốc

Thị trường xe điện (EV) tại Hoa Kỳ vừa trải qua một giai đoạn sụt giảm đáng kể khi số lượng đăng ký xe mới trong tháng 1/2026 giảm tới 41% so với cùng kỳ năm trước. Theo dữ liệu từ S&P Global Mobility, chỉ có 59.802 xe điện được đăng ký trong bối cảnh toàn thị trường ghi nhận chưa tới 1,2 triệu xe mới.

Sự sụt giảm này đã kéo thị phần xe điện xuống còn 5,1%, thấp hơn đáng kể so với mức 8,3% của cùng kỳ năm ngoái. Diễn biến này phản ánh sự thay đổi lớn trong tâm lý người tiêu dùng khi các chính sách hỗ trợ tài chính thay đổi.

Hệ quả từ việc chấm dứt ưu đãi thuế liên bang

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này được xác định là do việc dừng khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD vào ngày 30/9/2025. Khi không còn ưu đãi tài chính, người tiêu dùng trở nên thận trọng hơn, đồng thời các hãng xe cũng giảm động lực thúc đẩy các dòng sản phẩm chạy điện.

Hệ quả trực tiếp là nhiều kế hoạch sản xuất bị đình trệ. Ford đã tạm dừng dây chuyền mẫu Ford F-150 Lightning, trong khi Tesla dự kiến ngừng sản xuất hai dòng xe cao cấp là Tesla Model S và Tesla Model X. Thậm chí, các thương hiệu lớn như Honda và Ram cũng đã hủy bỏ các dự án xe điện chủ lực của mình.

Tesla sụt giảm doanh số nhưng một số hãng vẫn tăng trưởng

Dù vẫn giữ vị thế là hãng xe điện lớn nhất tại Mỹ, Tesla ghi nhận mức giảm doanh số 26% với khoảng 32.123 xe được đăng ký trong tháng 1. Tuy nhiên, bức tranh thị trường vẫn có những điểm sáng từ các thương hiệu khác với mức tăng trưởng ấn tượng:

Cadillac: tăng 8,1%
Toyota: tăng 25%
Lucid Motors: tăng tới 97%
Lexus: tăng 166%
Maserati: tăng 140%

Đáng chú ý, mức tăng của một số thương hiệu như Lexus hay Maserati chủ yếu đến từ nền doanh số thấp của năm trước đó. Nhìn chung, thị trường đang bước vào giai đoạn “tái cân bằng” khi các hãng buộc phải điều chỉnh chiến lược để tập trung vào hiệu quả thực tế thay vì dựa vào trợ cấp.

Chiến lược mới và sự đối lập với thị trường châu Âu

Dù thị trường chung suy giảm, một số hãng vẫn tiếp tục đầu tư vào các dòng xe thế hệ mới. Rivian chuẩn bị ra mắt mẫu Rivian R2, Lucid Motors phát triển các mẫu crossover Cosmos và Earth. Các thương hiệu hạng sang từ Đức như BMW, Volvo và Mercedes-Benz cũng đang hoàn thiện các dòng sản phẩm chiến lược như BMW iX3, Volvo EX60 và Mercedes-Benz GLC thuần điện. Các mẫu xe mới này sẽ tập trung vào hai yếu tố then chốt: tốc độ sạc nhanh và phạm vi hoạt động dài.

Trái ngược hoàn toàn với tình hình tại Mỹ, thị trường xe điện tại châu Âu lại ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ. Trong tháng 1/2026, khu vực này tiêu thụ gần 190.000 xe điện, tăng 13,9% so với cùng kỳ. Thị phần xe điện tại châu Âu hiện đã đạt mức 19,3%, cho thấy sự khác biệt rõ rệt trong lộ trình chuyển đổi năng lượng giữa hai khu vực.

PHỐ HỘI

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/thi-truong-xe-dien-my-sut-giam-41-trong-thang-12026-tesla-lao-doc-nhom-hang-sang-but-pha-3328448.html