Sáng 24/3, ghi nhận của PV Báo Sức khỏe và Đời sống, tại nhiều showroom của các hãng ở Hà Nội đều chung cảnh “cháy hàng” ở nhiều dòng xe. Khách muốn mua thường phải đặt trước và chờ từ vài tuần mới có.
Tại cửa hàng xe điện VF trên phố Phùng Hưng (Hà Đông, Hà Nội), khách ra vào khá tấp nập. Nhân viên tại đây cho biết, nhiều dòng xe đã “cháy” từ lâu, nếu khách muốn nhận xe ngay thì sẽ có rất ít lựa chọn. Còn nếu chọn đúng mẫu mong muốn, buộc phải chờ.
Nhân viên cửa hàng tư vấn cho khách. Ảnh: Quỳnh Mai.
“Tôi cho rằng việc xe điện liên tục rơi vào tình trạng ‘cháy hàng’ trong thời gian gần đây không phải là điều ngẫu nhiên. Trước hết, đó là do chủ trương chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe xăng sang xe điện của thành phố nhằm giảm ô nhiễm và hướng tới môi trường xanh, sạch hơn. Bên cạnh đó, các hãng sản xuất đang đưa ra nhiều chính sách bán hàng và hậu mãi rất hấp dẫn. Điều này giúp người tiêu dùng yên tâm hơn khi chuyển sang sử dụng xe điện”, nhân viên bán hàng cho hay.
Cũng theo người này, doanh số cuối tuần thường cao hơn ngày thường. Khách hàng đến không chỉ để mua mà còn tìm hiểu, so sánh và trải nghiệm các mẫu xe mới.
Tương tự, sức mua cũng tăng tại một cửa hàng xe điện trên địa bàn quận Thanh Xuân (Hà Nội). Theo nhân viên cửa hàng, lượng khách tăng nhanh thời gian gần đây khiến nguồn cung ở một số dòng xe trở nên khan hiếm. Những mẫu bán chạy thường xuyên “cháy hàng”, buộc người mua phải đặt cọc trước và chờ vài tuần.
Khách hàng trải nghiệm thực tế tại cửa hàng. Ảnh: Quỳnh Mai.
Nhân viên này cũng cho hay, các mẫu xe có quãng đường di chuyển ngắn hơn thường còn hàng nhiều hơn so với những dòng có thể đi trên 100 km sau mỗi lần sạc. Nguyên nhân khiến xe điện liên tục được hỏi mua có thể kể đến như chi phí vận hành thấp, không phụ thuộc vào giá xăng. Ngoài ra, việc Hà Nội dự kiến hạn chế xe máy chạy xăng tại khu vực trung tâm và triển khai các vùng phát thải thấp cũng khiến nhiều người chủ động chuyển đổi phương tiện từ sớm.
Bà Thu Xe (55 tuổi, Lào Cai) cho biết, bà đã quen sử dụng xe điện từ nhiều năm nay vì thấy phương tiện này nhẹ nhàng, dễ điều khiển và phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày. Khi đi chợ, thăm người thân hay có việc gần, xe điện rất tiện lợi và không ồn ào như xe máy xăng. Trước đây, bà đã dùng một chiếc xe điện cũ trong thời gian dài, nhưng do xe xuống cấp, bà quyết định mua một mẫu xe mới để thay thế.
Bà Thu Xe vui mừng khi nhận chiếc xe điện mới. Ảnh: NVCC.
“Tôi được các con tặng một chiếc xe điện khác vào dịp 8/3 vừa rồi. Xe có mẫu mã đẹp hơn, pin khỏe hơn, đi được xa hơn mà sạc cũng nhanh, đi lại trong phố rất thuận tiện”, bà Thu Xe chia sẻ.
Bà cũng cho biết, việc sử dụng xe điện không chỉ giúp bà tiết kiệm chi phí mà còn mang lại cảm giác thoải mái.
Còn anh Nam (45 tuổi, Hà Nội) cho hay, trước đây anh chỉ quen sử dụng xe máy xăng. Tuy nhiên, sau khi tính toán chi phí dài hạn và sự thuận tiện khi di chuyển trong nội thành, anh đã quyết định chuyển sang xe điện. Theo anh, đây là lựa chọn hợp lý khi vừa tiết kiệm, vừa tránh được biến động giá nhiên liệu.
Không chỉ thị trường xe máy điện, xu hướng chuyển đổi sang phương tiện “xanh” cũng đang lan sang lĩnh vực ô tô đã qua sử dụng. Nhiều cửa hàng kinh doanh xe cũ tại Hà Nội bắt đầu điều chỉnh cơ cấu sản phẩm để phù hợp với nhu cầu mới của người tiêu dùng.
Thị trường xe điện khá đa dạng. Ảnh: Quỳnh Mai.
Anh Trần Đức Bền, Giám đốc phụ trách kinh doanh xe đã qua sử dụng của hệ thống B Car Hà Nội cho biết, trước đây các showroom chủ yếu kinh doanh xe chạy xăng, tuy nhiên thời gian gần đây đã có sự thay đổi rõ rệt.
“Trước kia, tỷ lệ xe xăng gần như chiếm 100% danh mục sản phẩm. Nhưng hiện nay, chúng tôi đã điều chỉnh theo hướng cân bằng hơn, khoảng 50% xe điện và 50% xe xăng để bắt kịp xu hướng tiêu dùng. Lượng khách quan tâm đến ô tô điện, đặc biệt là xe đã qua sử dụng, đang tăng nhanh”, anh Bền chia sẻ.
Theo anh, người mua ngày càng quan tâm đến chi phí vận hành lâu dài và yếu tố môi trường, thay vì chỉ nhìn vào giá mua ban đầu như trước đây.Video cửa hàng xe điện đông khách, người ra vào tấp nập: