Ngày 11/4, trao đổi với Người Đưa Tin, ông Phan Văn Tôn, Chủ tịch UBND huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng, cho biết, hện nay, toàn bộ mặt bằng tuyến chính của dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đã được bàn giao. Riêng đối với tuyến đường gom, chỉ còn khoảng 10 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Chính quyền huyện đang tích cực làm việc với các hộ dân này để sớm thống nhất phương án bàn giao.
UBND huyện Hòa Vang đã hoàn tất việc bàn giao mặt bằng tuyến chính cho Ban Quản lý dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, tạo điều kiện để nhà thầu triển khai thi công.
Việc vận động người dân đồng thuận được thực hiện một cách kiên trì và linh hoạt. Lãnh đạo địa phương và các cán bộ huyện Hòa Vang đã trực tiếp đến từng hộ dân, làm việc cả vào buổi tối, cuối tuần và ngày lễ. Họ hỗ trợ người dân giải quyết các vướng mắc pháp lý, hòa giải các tranh chấp tài sản trong gia đình, những yếu tố thường gây chậm trễ trong quá trình giải phóng mặt bằng.
Bên cạnh đó, chính quyền cũng đẩy mạnh công khai, minh bạch trong các chính sách đền bù và hỗ trợ tái định cư. Nhờ vậy, người dân được tiếp cận đầy đủ thông tin, hiểu rõ quyền lợi và nghĩa vụ, từ đó củng cố niềm tin vào chính quyền địa phương.
Ông Tôn kỳ vọng, việc bàn giao mặt bằng cho tuyến đường gom sẽ hoàn tất trong tháng 4 này, tạo điều kiện thuận lợi để tăng tốc thi công toàn tuyến.
Dự án vừa thi công vừa khai thác, với lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến rất lớn.
Trong khi đó, đại diện Ban Quản lý dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan (thuộc Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh), cho hay, hiện dự án không còn vướng mắc về mặt bằng ở tuyến chính, thời tiết cũng đã thuận lợi hơn.
Ban Quản lý dự án đã đề nghị đơn vị thi công tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, do đây là dự án vừa thi công vừa khai thác, với lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến rất lớn.
Tuy nhiên, một trong những trở ngại lớn nhất hiện tại là việc thiếu khoảng 200.000 m³ đá phục vụ thi công.
Vấn đề này đã được Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình trực tiếp kiểm tra và chỉ đạo giải quyết từ giữa tháng 3. Hiện Ban Quản lý đang chờ quyết định chính thức từ UBND thành phố Đà Nẵng để tháo gỡ nút thắt về nguồn cung đá.
Trong thời gian chờ đợi, nhà thầu chính, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, đã chủ động tìm nguồn vật liệu thay thế bằng cách mua đá từ các tỉnh lân cận để đảm bảo tiến độ công trình.
Một số ngôi nhà đã được giải tỏa, phục vụ cho dự án.
Liên quan đến tình trạng thiếu hụt vật liệu đá phục vụ dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, ông Võ Nguyên Chương, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng, cho biết, thành phố triển khai hai phương án tiếp cận nhằm giải quyết vấn đề.
Theo đó, phương án thứ nhất là nâng cấp mỏ đá Trường Bản, địa điểm được đánh giá đảm bảo cự ly vận chuyển hợp lý, góp phần tối ưu bài toán kinh tế. Phương án thứ hai là tận dụng khoảng 600.000 m³ đá còn lại tại mỏ phía Nam Đà Sơn 2.
Sau quá trình xem xét, thành phố Đà Nẵng quyết định lựa chọn phương án nâng công suất mỏ đá Trường Bản. Hồ sơ liên quan đã được đơn vị khai thác nộp, hiện Sở Nông nghiệp và Môi trường đang khẩn trương thẩm tra để trình UBND thành phố phê duyệt việc nâng công suất khai thác lên 100%.
Ông Võ Nguyên Chương, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng.
Đáng chú ý, điều kiện đặt ra là mỏ đá Trường Bản phải có thỏa thuận với Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, đảm bảo toàn bộ nguồn đá khai thác được sẽ được tận thu và phục vụ riêng cho dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan.
Với việc lựa chọn phương án nâng công suất mỏ Trường Bản và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan, kỳ vọng rằng vấn đề thiếu vật liệu sẽ sớm được giải quyết triệt để, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công toàn tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan.
Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan có chiều dài 11,47km, nằm toàn bộ trên địa phận thành phố Đà Nẵng, với tổng mức đầu tư hơn 2.112 tỷ đồng.
Dự án được khởi công vào tháng 9/2023, mặc dù theo hợp đồng sẽ hoàn thành vào tháng 11/2025, nhưng các đơn vị đang nỗ lực rút ngắn thời gian hoàn thành vào tháng 8/2025.
Nguyễn Duy Cường