Thông kỹ thuật hầm Đèo Ngang mở rộng, vượt tiến độ 1 tháng

11 giờ trướcBài gốc

Hầm Đèo Ngang mở rộng có chiều dài 650m, thuộc Gói thầu XL-CHQL1-02, đi qua dãy Hoành Sơn - ranh giới giữa tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị. Phần thân hầm dài 555m, rộng 10,5m, gồm 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Khi hoàn thành, công trình sẽ tạo thành hai ống hầm độc lập với tổng cộng 4 làn xe, tăng năng lực lưu thông và đảm bảo an toàn trên tuyến giao thông huyết mạch Bắc - Nam.

Hầm đường bộ Đèo Ngang nhìn từ trên cao.

Công trình được khởi công ngày 13/1, tổng giá trị hợp đồng hơn 219 tỷ đồng. Đến sáng 16/7, nhà thầu đã phối hợp với chủ đầu tư tổ chức lễ thông hầm kỹ thuật, đánh dấu mốc quan trọng chiếm khoảng 30 - 40% khối lượng thi công toàn dự án. Đây cũng là hạng mục “đường găng” quyết định khả năng hoàn thành đúng tiến độ chung.

Ông Mai Xuân Tân, Trưởng phòng Điều hành dự án 5, Giám đốc quản lý dự án (Ban Quản lý dự án Đường sắt - Bộ Xây dựng) cho biết: “Khó khăn lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng và xin cấp phép nổ mìn. Nhờ sự đồng hành và tạo điều kiện của chính quyền địa phương, nhà thầu đã có thể tổ chức thi công sớm và đạt tiến độ tích cực”.

Công nhân tiến hành thao tác kích điểm hỏa (nổ mìn) chính thức thông hầm Đèo Ngang mở rộng vượt tiến độ 1 tháng.

Cùng với hạng mục chính, các nhà thầu đang thi công đồng bộ đường dẫn vào hầm, hệ thống phòng cháy chữa cháy, chiếu sáng, thông gió, cấp điện… Dự án đang được duy trì thi công 3 ca, 4 kíp để hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2025. Các mốc tiến độ đều đang được kiểm soát chặt chẽ, rủi ro kỹ thuật được xử lý hiệu quả.

Dự án do Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền; Ban Quản lý dự án Đường sắt làm chủ đầu tư; Công ty CP Tư vấn thiết kế cầu lớn - hầm (BRITEC) thực hiện thiết kế kỹ thuật và giám sát; Công ty CP Sông Đà 10 là nhà thầu thi công chính - đơn vị có hơn 60 năm kinh nghiệm, từng thực hiện gần 200km hầm tại Việt Nam và Lào, trong đó có các công trình lớn như Hải Vân 1, Đèo Cả, Đèo Ngang 1, Dốc Xây, Mũi Trâu…

Công nhân kiểm tra các hạng mục trong hầm sau khi kích nổ thông hầm.

"Việc thông hầm kỹ thuật đúng và vượt tiến độ là dấu mốc quan trọng, tạo đà cho việc hoàn thiện toàn bộ dự án, góp phần hoàn chỉnh tuyến QL1 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Bắc Trung Bộ", ông Nguyễn Tuấn Anh, Tổng giám đốc Công ty CP Sông Đà 10 nói tại buổi lễ.

Hà Vũ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/thong-ky-thuat-ham-deo-ngang-mo-rong-vuot-tien-do-1-thang-192250716114029938.htm