HĐND tỉnh Cao Bằng vừa chính thức thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 29.300 tỷ đồng, đóng vai trò huyết mạch trong việc kết nối giao thương giữa khu vực miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội và Trung Quốc.
Chi tiết quy hoạch và thông số kỹ thuật cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng
Theo nội dung phê duyệt tại Kỳ họp thứ 2 diễn ra ngày 3/4, tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng có tổng chiều dài khoảng 82,5km. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế đạt 80km/h. Đây là dự án thuộc nhóm A, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
Lộ trình tuyến được xác định cụ thể như sau: Điểm đầu tuyến khớp nối với đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, thuộc địa phận phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên; điểm cuối thuộc địa phận phường Tân Giang, tỉnh Cao Bằng.
Hình ảnh tại kỳ họp. Nguồn ảnh: Báo Cao Bằng
Về phân chia địa giới hành chính, đoạn chạy qua địa phận tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 60,66km, trong khi đoạn qua tỉnh Cao Bằng dài khoảng 21,84km. Việc đầu tư đồng bộ quy mô 4 làn xe ngay từ giai đoạn đầu được kỳ vọng sẽ đảm bảo năng lực thông hành lâu dài và an toàn giao thông cao.
Động lực phát triển kinh tế và kết nối biên mậu
Lãnh đạo địa phương đánh giá, khi dự án hoàn thành và đi vào hoạt động, thời gian di chuyển và vận chuyển hàng hóa từ Cao Bằng về Hà Nội sẽ được rút ngắn đáng kể. Tuyến đường không chỉ mở rộng không gian liên kết vùng mà còn tăng cường khả năng tiếp cận các cửa khẩu trọng điểm, nâng cao năng lực cạnh tranh cho các sản phẩm thế mạnh của tỉnh trên thị trường quốc tế, đặc biệt là Trung Quốc.
Bên cạnh mục tiêu phát triển kinh tế, dự án còn mang ý nghĩa quan trọng về an ninh quốc phòng, tạo nền tảng vững chắc để phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ và du lịch dọc theo tuyến cao tốc.
Điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh
Cũng tại kỳ họp này, HĐND tỉnh Cao Bằng đã thông qua việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là lần điều chỉnh thứ 2 nhằm phù hợp với điều kiện thực tế và yêu cầu kỹ thuật mới.
Các thay đổi quan trọng bao gồm:
Quy mô mặt cắt ngang: Giai đoạn 2 được điều chỉnh rộng 22m, bao gồm 4 làn xe và dải dừng khẩn cấp liên tục hai bên.
Tổng mức đầu tư: Sơ bộ tổng vốn đầu tư dự án được điều chỉnh tăng lên mức 26.187,1 tỷ đồng.
Nguồn vốn và đất đai: Điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn, phương án tài chính và nhu cầu sử dụng đất lên khoảng 1.264,20ha.
Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Lã Hoài Nam nhấn mạnh, việc thông qua các nghị quyết này là cơ sở pháp lý quan trọng để tháo gỡ nút thắt về hạ tầng. Ông yêu cầu UBND tỉnh và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục, đảm bảo tiến độ thi công và chất lượng công trình để sớm đưa các dự án vào khai thác, tạo đột phá cho kinh tế - xã hội địa phương.
Khuyến cáo về tiến độ và pháp lý
Thông tin về quy hoạch và quy mô dự án có thể được điều chỉnh tùy theo quyết định của cơ quan chức năng trong quá trình triển khai thực tế. Các nhà đầu tư và người dân cần theo dõi sát các thông báo chính thức từ UBND tỉnh để cập nhật thông tin về giải phóng mặt bằng và lộ trình thi công cụ thể.
Tuệ Nhân