Thông tư 01/2025/TT-BXD: Nâng chuẩn đào tạo nhân viên hàng không đáp ứng yêu cầu mới

2 giờ trướcBài gốc

Thông tư 01/2025/TT-BXD đánh dấu bước tiến quan trọng trong nâng chuẩn nguồn nhân lực ngành hàng không. Bộ Xây dựng ban hành văn bản này nhằm sửa đổi, bổ sung các quy định trong Thông tư 10/2018/TT-BGTVT về nhân viên hàng không, công tác đào tạo, huấn luyện và sát hạch.

Điểm nổi bật là điều chỉnh chi tiết các chương trình huấn luyện kết hợp với bổ sung các phụ lục mới, đảm bảo cập nhật kỹ thuật, tiêu chuẩn an toàn và yêu cầu thực tiễn khai thác hàng không hiện đại.

Một điểm đáng chú ý là việc phân tách nội dung đào tạo rõ ràng giữa hai nhóm nhân viên chính. Phụ lục 04 hướng tới nhóm khai thác sân bay, những nhân viên trực tiếp tham gia vận hành hạ tầng.

Chương trình bao gồm đào tạo chi tiết về vận hành thiết bị chuyên dùng như xe tải, cầu hành khách, kéo đẩy tàu bay, hệ thống cấp điện, khí, nước, và các phương tiện cứu hộ.

Phụ lục 05 lại tập trung vào nhóm bảo đảm hoạt động bay, đặc biệt là kiểm soát viên không lưu và giám sát hoạt động đường dài. Mỗi chương trình được thiết kế rõ ràng, tăng cường thực hành và diễn tập tình huống khẩn nguy, nhằm đảm bảo lực lượng nắm chắc kỹ thuật và phản ứng hiệu quả.

Các điều chỉnh này tuân thủ quy định pháp luật chuyên ngành hàng không và hài hòa với tiêu chuẩn ICAO, IATA. Việc bãi bỏ một số quy định cũ và điều chỉnh thời lượng huấn luyện nhằm đáp ứng yêu cầu kiểm soát bay hiện đại, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong vận hành.

Áp dụng đồng bộ nội dung đào tạo mới dự kiến sẽ tạo chuyển biến tích cực trong chất lượng nhân viên hàng không, từ kiểm soát viên không lưu, điều hành mặt đất đến lực lượng cứu nạn, dịch vụ sân đỗ.

Điều này góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, giảm thiểu rủi ro, tăng tính chuyên nghiệp và nâng cao năng lực cạnh tranh của hàng không Việt Nam trên bản đồ quốc tế.

Nhận định về thông tư bổ sung này, ông Nguyễn Mạnh Kiên, Phó tổng giám đốc Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM) cho rằng, nguồn nhân lực chất lượng cao là yếu tố sống còn của ngành quản lý bay.

Chương trình cắt giảm và đơn giản hóa thủ tục hành chính của Bộ Xây dựng trong lĩnh vực đào tạo nhân viên hàng không đã thể hiện cam kết tuân thủ quy định ICAO về giấy phép và năng định nhân viên bảo đảm hoạt động bay.

Cần lưu ý rằng ICAO chỉ yêu cầu nhà chức trách hàng không đặt ra tiêu chuẩn nghiêm ngặt cho hai đối tượng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn bay: kiểm soát viên không lưu (ATCO) và nhân viên khai thác liên lạc sóng ngắn không - địa (HF A/G).

Ông Nguyễn Mạnh Kiên kiến nghị, Bộ Xây dựng cần ban hành hướng dẫn chi tiết về các loại giấy phép nhân viên bảo đảm hoạt động bay, điều kiện cấp phép, gia hạn, đình chỉ và thu hồi. Điều này đảm bảo tính thống nhất trong toàn ngành.

Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam phải thiết lập Hệ thống đăng ký và cơ sở dữ liệu điện tử giấy phép nhân viên hàng không (Electronic Personnel Licensing Registry) - công cụ thiết yếu để quản lý, giám sát, xác thực thông tin giấy phép theo tiêu chuẩn ICAO, phục vụ công tác giám sát an toàn và hội nhập quốc tế.

Cùng đó, đào tạo phải dựa trên năng lực (CBTA - Competency-Based Training and Assessment), chuyển từ học thuộc lý thuyết sang đánh giá năng lực thực hành trong tình huống thực tế. Đào tạo phải được thực hiện tại các tổ chức được cấp phép hoặc công nhận.

Ông Nguyễn Mạnh Kiên nhấn mạnh thêm, các doanh nghiệp (như VATM) chịu trách nhiệm trực tiếp đào tạo, duy trì năng lực chuyên môn, tiêu chuẩn sức khỏe và trình độ tiếng Anh của nhân viên.

Mục tiêu chung là chuẩn hóa theo năng lực, số hóa hồ sơ, minh bạch giám sát, bảo đảm an toàn tuyệt đối mà không gia tăng gánh nặng thủ tục, nhằm nâng cao chất lượng đội ngũ kiểm soát viên và kỹ sư trong bối cảnh công nghệ và lưu lượng bay tăng nhanh.

Kiến Tài

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/thong-tu-01-2025-tt-bxd-nang-chuan-dao-tao-nhan-vien-hang-khong-dap-ung-yeu-cau-moi-192251127135926298.htm