Thông tuyến đường sắt Bắc - Nam: Tàu thử tải chạy thành công qua khu vực sạt lở

3 giờ trướcBài gốc

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, lúc 23h ngày 10/11/2025, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk đã được khôi phục hoàn toàn, thông toàn tuyến cho tàu chạy.

Tàu thử tải chạy qua đoạn đường sắt xói lở vừa khắc phục thành công, chính thức thông tuyến.

Khu vực này trước đó chịu ảnh hưởng nặng nề từ cơn bão số 13 (Kalmaegi), gây mưa to, gió lớn tại các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Tuy Hòa, làm nhiều đoạn đường sắt Bắc - Nam bị hư hại, gián đoạn chạy tàu.

Trong đó, khu vực Km1136+850 thuộc gian Phước Lãnh - Vân Canh bị xói lở nghiêm trọng nhất, có nơi sâu tới 9 mét.

Sau khi khắc phục, tàu thử tải đã chạy qua thành công, đánh dấu tuyến đường chính thức thông suốt.

Để đảm bảo tiến độ, Tổng công ty Đường sắt VN đã huy động lực lượng, phương tiện và thiết bị từ ba công ty cổ phần khu vực gồm Đường sắt Phú Khánh, Đường sắt Thuận Hải và Đường sắt Nghĩa Bình, tập trung toàn lực khắc phục sự cố.

Giai đoạn 1, các đội thi công xây dựng cầu tạm gồm hai mố, hai trụ và ba nhịp dầm thép, cho phép tàu lưu thông qua khu vực sạt lở với tốc độ hạn chế khoảng 5 km/h. Đồng thời, đường công vụ nối từ Quốc lộ 19C được mở vào khu vực sạt lở, thuận tiện cho vận chuyển vật liệu. Các đoàn tàu chở đá và vật tư kỹ thuật cũng được bố trí đến hai đầu sạt lở, rút ngắn thời gian cung ứng vật tư.

Công tác khảo sát, đo đạc địa hình được thực hiện song song, giúp điều chỉnh giải pháp vừa đảm bảo kỹ thuật, vừa đảm bảo an toàn cho lực lượng thi công trong điều kiện địa chất phức tạp.

Gần 300 công nhân được chia thành nhiều đội, làm việc 3 ca, 4 kíp, xuyên ngày đêm với quyết tâm cao nhằm thông tuyến sớm nhất.

Khoảng 23h00 ngày 10/11, tàu thử tải chạy qua cầu tạm thành công. Tiếp đó, tàu hàng HH42 do đầu máy 952 kéo 19 toa với trọng tải khoảng 832 tấn xuất phát từ ga Phước Lãnh lúc 23h54, sau đó lần lượt các tàu khách SE22, SE46 và SE47 đi vào khu gian.

Sau 4 ngày tạm ngưng, các đoàn tàu hiện có thể chạy thông suốt qua khu vực sạt lở với tốc độ 5 km/h, khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa.

Đại diện Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, giai đoạn 2 sẽ được triển khai với việc thi công công trình cố định và gia cố vĩnh cửu nền đường nhằm bảo đảm an toàn lâu dài cho tuyến.