Dự án Đầu tư Xây dựng cầu Rạch Đĩa kết nối Quận 7 và huyện Nhà Bè có tổng mức đầu tư 512 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp 146 tỷ đồng, chi phí bồi thường hỗ trợ, tái định cư cho 92 hộ dân ở Quận 7 và huyện Nhà Bè là 290 tỷ đồng.
Cầu Rạch Đĩa mới dài 318m, rộng từ 9m đến 10,5m nhằm thay thế cầu hiện hữu đã xuống cấp, không đáp ứng tải trọng khai thác, góp phần cải thiện tình hình giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam Thành phố.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường và các đại biểu cắt băng khánh thành
Dự án được khởi công hồi tháng 7/2023 và hoàn thành sau 17 tháng thi công, sớm hơn 1 tháng so với tiến độ đề ra.
"Cùng với việc thông xe cầu Rạch Đĩa hôm nay và thông xe cầu Long Kiểng vào năm 2023, thì chúng ta tiếp tục khởi công cầu Rạch Tôm vào tháng 4/2025 và dự kiến cầu Rạch Dơi khởi công vào tháng 12/2025. Như vậy, mục tiêu giải quyết 4 cầu yếu trên tuyến đường Lê Văn Lương sẽ sớm trở thành hiện thực", ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông cho biết.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông thông tin về dự án
Ngay sau lễ thông xe, người dân huyện Nhà Bè và Quận 7 đã chính thức được di chuyển qua lại trên cầu, rút ngắn hành trình di chuyển, giảm áp lực giao thông cho nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
"Cũng mừng lắm, có cầu dân chúng dễ dàng đi lại. Con cái trước đi học bên kia phải đi vòng qua Nguyễn Hữu Thọ rất xa, giờ có cầu đi lại dễ dàng. Người dân cũng dễ dàng đi lại qua cầu để đi chợ.", anh Trần Thanh Toàn, ngụ ngay gần cầu phía Quận 7 nói.
Ngay sau lễ thông xe, người dân hào hứng di chuyển lên cầu
Anh Trần Thanh Toàn, ngụ ngay gần cầu phía Quận 7 ra ngắm cầu mới
Người dân ghi lại khoảnh khắc các phương tiện đầu tiên di chuyển qua cầu
Theo người dân sống xung quanh, cầu Rạch Đĩa đưa vào hoạt động sẽ giúp người dân rút ngắn hành trình di chuyển
Hà Khánh/VOV-TP.HCM