Thông xe cầu vượt đường sắt, gỡ 'nút thắt' cửa ngõ phía Tây Thanh Hóa

4 giờ trướcBài gốc

Sáng 19.12, UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông - Tây, phường Hạc Thành.

Tham dự buổi lễ có Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh; Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Bùi Thế Duy; cùng lãnh đạo Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ tỉnh Thanh Hóa, đại diện các sở, ngành và đông đảo người dân phường Hạc Thành.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh cùng các đại biểu Trung ương và lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa thực hiện nghi thức thông xe kỹ thuật cầu vượt đường sắt Bắc - Nam trên tuyến Đại lộ Đông - Tây. Ảnh: Minh Hiếu

Dự án cầu dây văng vượt đường sắt Bắc - Nam thuộc tuyến Đại lộ Đông - Tây được khởi công từ tháng 5.2024, do liên danh Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương và Tổng Công ty CP Đầu tư Xây dựng Minh Tuấn thi công. Công trình có tổng mức đầu tư gần 647 tỉ đồng, trong đó chi phí xây lắp hơn 513 tỉ đồng.

Cầu và đường dẫn có tổng chiều dài gần 800 m, trong đó phần cầu chính dài 276 m, đường dẫn hơn 500 m. Cầu được thiết kế kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu dây văng, mặt cầu rộng 25 m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng tại cửa ngõ phía Tây đô thị Thanh Hóa.

Các đại biểu Trung ương và lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa tham dự lễ thông xe kỹ thuật cầu vượt đường sắt Bắc - Nam trên tuyến Đại lộ Đông - Tây. Ảnh: Minh Hiếu

Phát biểu tại buổi lễ, ông Mai Xuân Liêm, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa, nhấn mạnh: Tuyến Đại lộ Đông - Tây được xác định là trục giao thông “xương sống”, huyết mạch kết nối các vùng kinh tế động lực của đô thị Thanh Hóa.

Tuy nhiên, điểm giao cắt đồng mức với đường sắt Bắc - Nam tại phường Hạc Thành trong nhiều năm qua luôn là “nút thắt” gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Việc đầu tư xây dựng cầu vượt đường sắt không chỉ giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc tại nút giao Quốc lộ 47 - đường sắt Bắc - Nam, mà còn góp phần nâng cao hiệu quả khai thác toàn tuyến Đại lộ Đông - Tây, từng bước thực hiện Đề án chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Thanh Hóa (cũ).

Theo ông Mai Xuân Liêm, phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông, luôn được xác định là khâu đột phá chiến lược trong các nghị quyết của Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa qua các nhiệm kỳ. Hạ tầng phải đi trước một bước để tháo gỡ “điểm nghẽn”, tạo đà bứt phá và động lực phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Công trình sau khi hoàn thành không chỉ tạo điểm nhấn kiến trúc hiện đại, nâng cao mỹ quan đô thị, mà còn giúp kết nối thông suốt khu vực phía Đông và phía Tây với trung tâm đô thị Thanh Hóa, rút ngắn thời gian di chuyển từ cao tốc Bắc - Nam và Cảng hàng không Thọ Xuân về trung tâm tỉnh.

Cầu dây văng vượt đường sắt Bắc - Nam trên tuyến Đại lộ Đông - Tây (phường Hạc Thành, Thanh Hóa) được thông xe kỹ thuật, góp phần tháo gỡ ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị

Lãnh đạo tỉnh đề nghị chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, đặc biệt là hệ thống an toàn giao thông, để sớm nghiệm thu, đưa công trình vào khai thác hiệu quả, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Cùng với việc thông xe kỹ thuật, tỉnh Thanh Hóa cũng yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án mở rộng Đại lộ Đông - Tây, Đại lộ Lê Lợi nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư.

Ngay tại buổi lễ, lãnh đạo Trung ương và tỉnh Thanh Hóa đã thực hiện nghi thức thông xe kỹ thuật, chính thức đưa cầu vượt đường sắt Bắc - Nam trên tuyến Đại lộ Đông - Tây vào khai thác, mở ra kỳ vọng mới cho diện mạo giao thông và phát triển đô thị xứ Thanh.

TRẦN HOÀNG

Nguồn Văn hóa : http://baovanhoa.vn/doi-song/thong-xe-cau-vuot-duong-sat-go-nut-that-cua-ngo-phia-tay-thanh-hoa-189959.html