Hiện trường vị trí sạt lở nghiêm trọng tại Km43+400 QL27C qua đèo Khánh Lê vào chiều 21/12
Chiều 21/12, sau khi trực tiếp kiểm tra hiện trường sạt lở và các điều kiện liên quan đến công tác đảm bảo ATGT trên QL27C qua đèo Khánh Lê (tỉnh Khánh Hòa), ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu QLĐB III (Cục Đường bộ Việt Nam) đã họp bàn với các đơn vị liên quan nhằm kịp thời triển khai thực hiện các biện pháp đảm bảo ATGT bổ sung trên tuyến.
Ông Bình cho hay, sau những ngày nỗ lực khắc phục sạt lở, đảm bảo giao thông, đến nay các vị trí sạt lở nghiêm trọng trên đèo Khánh Lê QL27C đã đủ điều kiện thông 1 làn xe (thông xe bước 1) theo quy định.
"Để tạo điều kiện phương tiện lưu thông, người dân đi lại, từ 7h ngày 22/12, QL27C qua đèo Khánh Lê sẽ chính thức thông xe trở lại. Do thời tiết khu vực hiện vẫn đang diễn biến thất thường, sương mù dày đặc hạn chế tầm nhìn, khu vực đèo Khánh Lê vẫn còn mưa nên đề phòng nguy cơ tiếp tục sạt lở gây mất ATGT, cần đóng đường ngăn xe từ 17h00 đến 7h00 sáng hôm sau qua đèo Khánh Lê", ông Bình thông tin.
Ông Bình cho biết thêm, để đảm bảo giao thông các bước tiếp theo, hiện nay, Khu QLĐB III tiếp tục yêu cầu đơn vị đẩy nhanh tiến độ hót dọn bùn, đất, đá và thực hiện công tác cảnh báo, hướng dẫn, cảnh giới giao thông, giúp phương tiện và người lưu thông an toàn, thuận lợi. Trường hợp có tình huống phát sinh liên quan đến lưu thông, Khu QLĐB III sẽ thông báo kịp thời đến các cơ quan có liên quan và người tham gia giao thông.
Trước đó, từ 7h ngày 15/12, trên đèo Khánh Lê QL27C (thuộc địa bàn huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa), do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở ta-luy dương với khối lượng rất lớn, ách tắc giao thông hoàn toàn tại các vị trí: Km42+380, Km43+400, Km52+800, Km53+900, Km54+410, Km54+780, Km54+900, Km55+800, Km59+010, Km64+500.
Hiện các đơn vị thi công đang tiếp tục hót dọn đất, đá sạt lở, đảm bảo giao thông qua đèo Khánh Lê
Mưa lũ gây sụt trượt nền, mặt đường đoạn từ Km61+729 - Km61+759, bề rộng vết nứt mặt đường khoảng 20 cm, làm hư hỏng công trình giao thông đường bộ như cầu, cống, rãnh dọc, hệ thống ATGT...
Ngay sau khi xảy ra sạt lở, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa (nhà thầu quản lý bảo dưỡng thường xuyên) tập trung xe máy, thiết bị, nhân lực triển khai nhiều mũi thi công khẩn trương hót dọn đất đá sạt lở, với mục tiêu thông đường sớm nhất có thể. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, công tác khắc phục sạt lở gặp nhiều khó khăn vì liên tục gặp những tảng đá lớn, có khối lượng hàng trăm mét khối, do đó đơn vị bảo dưỡng phải thi công nổ mìn phá đá.
Chạy đua với thời gian, thời tiết bất lợi, nhà thầu đã huy động thêm phương tiện, thiết bị, nhân lực tăng mũi thi công từ Khánh Hòa lên và từ Đà Lạt xuống, có thời điểm huy động trên dưới 30 đầu thiết bị gồm máy đào, máy xúc lật, máy ủi, ô tô vận chuyển, máy khoan đá. Công tác thi công diễn ra hết sức khẩn trương, liên tục, xuyên ngày đêm trong thời tiết mưa lạnh.
Những ngày qua, các đơn vị, lực lượng nỗ lực, chạy đua với thời gian, thời tiết bất lợi, các mũi thi công liên tục 3 ca, 4 kíp, đến nay, điểm sạt lở nghiêm trọng trên đèo Khánh Lê QL27C qua địa bàn xã Sơn Thái (huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa) đã chính thức thông xe 1 làn.
Đại Thắng