Thông xe toàn bộ nút giao hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

9 giờ trướcBài gốc

Ông Lương Minh Phúc, Trưởng Ban Giao thông (Chủ đầu tư) cho biết, công trình xây dựng dự án nút giao hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được khởi công vào tháng 4-2020. Dự án phải thi công trong điều kiện vừa thi công vừa đảm bảo lưu thông liên tục trong một khu vực có mật độ giao thông rất cao, quá trình thi công phải phối hợp xử lý với nhiều đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật quy mô lớn và phức tạp như cấp nước, thoát nước, điện lực, viễn thông, cây xanh... Đặc biệt, công tác di dời, tái lập hệ thống điện cao thế và hệ thống cấp nước đến D1200 mất rất nhiều thời gian.

Nút giao hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ hoàn thành đưa vào phục vụ người dân. Ảnh: QUỐC HÙNG

Sau khi các khó khăn vướng mắc đã được tháo gỡ, các đơn vị nhà thầu thi công, tư vấn giám sát cùng chủ đầu tư và các sở, ngành liên quan đã tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành toàn bộ công trình nút giao hầm chui vào hôm nay, phục vụ người dân thành phố.

Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường kiểm tra, đôn đốc, chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Ảnh: QUỐC HÙNG

Theo Ban Giao thông, gói thầu xây lắp số 1 (nhánh hầm chui hướng từ huyện Bình Chánh về quận 7) khởi công ngày 22-4-2020. Hầm kín dài 98m, trong đó, phần vượt Metro số 4 dài 40m; phần hầm hở phía Khu chế xuất Tân Thuận dài 180m, phía Quốc lộ 1 (hướng huyện Bình Chánh) dài 178m đạt khoảng 85% khối lượng công trình. Gói thầu xây lắp số 2, xây dựng hầm chui HC2 và trạm bơm đã hoàn thành đưa vào sử dụng từ tháng 10-2024.

Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ khởi công tháng 4-2020, tổng vốn 830 tỷ đồng (giai đoạn một) nhằm giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam thành phố. Công trình gồm hai hầm ở mỗi chiều đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456m, ba làn xe, vận tốc 60km/h; phía trên làm đảo tròn cùng các nhánh rẽ. Giai đoạn một công trình được đặt mục tiêu hoàn thành từ năm 2022, nhưng quá trình triển khai gặp vướng mắc kéo dài liên quan đến di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, nước...).

Ngoài ra, dự án cũng cải tạo khu vực giải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh và đường Nguyễn Hữu Thọ để bố trí các làn chờ, làn rẽ trái, quay đầu xe, tăng năng lực thông hành của nút giao.

QUỐC HÙNG

Nguồn SGGP : https://sggp.org.vn/thong-xe-toan-bo-nut-giao-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-post779386.html