Thu phí 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam đầu tư công từ 0 giờ ngày 2/3/2026

4 giờ trướcBài gốc

Tại văn bản gửi các đơn vị liên quan, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu Ban Quản lý dự án: 2, 7, Đường sắt, Thăng Long khẩn trương nghiệm thu hoàn thành hạng mục công trình xây dựng để đưa vào sử dụng theo quy định. Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì, phối hợp với các Ban Quản lý dự án và Cục Đường bộ Việt Nam tham mưu ban hành Quyết định giao quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, hoàn thành trong ngày 1/3/2026.

Thu phí 5 tuyến cao tốc đầu tư công từ ngày 2/3/2026. (Ảnh minh họa: Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45)

Năm dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 sẽ triển khai thu phí gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45 (Ninh Bình, Thanh Hóa); Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa); Nghi Sơn - Diễn Châu (Thanh Hóa, Nghệ An); Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây (Lâm Đồng). Thời gian tổ chức khai thác thu phí dự kiến kéo dài trong 7 năm.

Về mức phí, bốn đoạn tuyến gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết áp dụng mức 900 đồng/PCU (xe con)/km. Riêng tuyến Phan Thiết - Dầu Giây áp dụng mức 1.300 đồng/PCU/km do được đầu tư hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục.

Cụ thể, trên đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 (dài hơn 61 km), mức phí dao động từ gần 7.500 đến 42.200 đồng. Đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (hơn 45 km) có mức phí từ 14.800 đến 103.100 đồng. Đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu (hơn 50 km) dao động từ 630 đến 85.300 đồng. Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (gần 101 km) từ 23.300 đến 108.200 đồng. Riêng cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (99 km) có mức thu từ 8.300 đến 142.500 đồng tùy nhóm xe.

Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng (ETC) trên các tuyến này đã vận hành thử nghiệm từ giữa tháng 1/2026. Dù cơ bản đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, hệ thống vẫn còn một số lỗi như sự cố cáp quang hay độ chính xác nhận diện biển số chưa đồng đều. Các nhà thầu hiện đang tích cực rà soát để đảm bảo vận hành thông suốt, kết nối liên thông trực tiếp với mạng lưới cao tốc đang khai thác nhằm kiểm soát dòng xe và đối soát dữ liệu hiệu quả. Việc thu phí nhằm tạo nguồn lực cho công tác quản lý, bảo trì và tái đầu tư hạ tầng giao thông trong tương lai.

Huyền Hương

Nguồn Vietnamdaily : https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/thu-phi-5-doan-cao-toc-bac-nam-dau-tu-cong-tu-0-gio-ngay-232026-post4296574215.html