Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng: Đảm bảo an toàn mới thông xe cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

4 giờ trướcBài gốc

Ngày 10/2, sau khi trực tiếp kiểm tra thực địa tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan nhằm rà soát điều kiện kỹ thuật, tổ chức giao thông và bàn phương án thông xe tạm một số đoạn tuyến trong thời gian tới.

Toàn cảnh buổi làm việc giữa lãnh đạo Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh quan điểm xuyên suốt là chỉ thông xe khi đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông, bám sát quy định và có sự phối hợp chặt chẽ giữa các chủ đầu tư, đơn vị quản lý khai thác và lực lượng chức năng.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn thiếu của dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Trong đó, thời hạn tối đa 5 ngày phải hoàn thành toàn bộ công tác sơn vạch kẻ đường, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, rào chắn, biển chỉ dẫn lý trình trên tuyến dự kiến thông xe tạm.

"Nguyên tắc cao nhất là đảm bảo an toàn giao thông. Khi chưa đảm bảo an toàn thì chưa được phép thông xe. Các hạng mục an toàn phải hoàn chỉnh, đầy đủ, rõ ràng để người tham gia giao thông dễ quan sát, dễ nhận diện, lưu thông an toàn, đúng tốc độ…", Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh.

Theo chỉ đạo, phương án thông xe tạm sẽ do các chủ đầu tư quyết định. Trước khi thông xe, Ban QLDA phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và lực lượng CSGT... cùng các đơn vị liên quan phải kiểm tra thực địa lần cuối, thống nhất phương án tổ chức giao thông, đảm bảo an toàn mới có thể đi đến các quyết định kế tiếp.

Thứ trưởng cho biết, do phương án kết nối và tổ chức thu phí vì vậy các đơn vị thống nhất nghiên cứu theo hướng khai thác tạm đoạn 2 và đoạn 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo một chiều, từ Vũng Tàu về Đồng Nai. VEC được giao nghiên cứu triển khai thu phí điện tử không dừng theo hình thức free-flow tại đầu ra tuyến. Đối với chiều ngược lại, từ Đồng Nai đi Vũng Tàu, phương tiện tiếp tục lưu thông trên quốc lộ 51 cho đến khi hoàn thiện phương án thu phí đồng bộ, hoàn chỉnh.

Xe vào cao tốc từ nút giao Long Thành.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng cũng lưu ý, việc thông xe tạm phải kèm theo tổ chức giao thông rõ ràng, có biển hạn chế tốc độ, bố trí lực lượng hướng dẫn, kiểm soát tốc độ, xử lý tình huống phát sinh. Các Ban Quản lý dự án được giao chủ động quyết định thời điểm thông xe, nhưng phải chịu trách nhiệm toàn diện về điều kiện an toàn và tuân thủ quy định pháp luật.

Về hướng tổ chức giao thông, Sở Xây dựng thống nhất phương án nghiên cứu thông xe tạm theo một chiều từ Vũng Tàu về Đồng Nai nhằm giảm áp lực cho quốc lộ 51. Chiều ngược lại, phương tiện từ TP.HCM đi Vũng Tàu tiếp tục lưu thông trên quốc lộ 51 trong giai đoạn đầu.

Ông Phạm Hồng Quang, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đơn vị sẽ nỗ lực sớm lắp đặt các thiết bị kỹ thuật trên giá long môn trên tuyến do Ban QLDA quản lý, đồng thời hoàn thiện hạ tầng phục vụ khai thác. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, một số vị trí cần bố trí máy chủ, máy phát điện đặt trong container, tạm thời chiếm một làn đường tại khu vực vào tuyến, do đó cần sự phối hợp chặt chẽ trong tổ chức giao thông.

VEC cũng đề nghị Ban QLDA 85 phối hợp hoàn thiện hạ tầng điện, cọc tiêu, điều chỉnh làn xe, đảm bảo đồng bộ trước khi thông xe tạm. Bên cạnh đó, VEC kiến nghị UBND TP.HCM chỉ đạo các sở, ngành và lực lượng chức năng phối hợp điều tiết giao thông tại các khu vực kết nối, đặc biệt trong giai đoạn đầu triển khai thu phí tạm.

Đồng thời, cần tăng cường tuyên truyền để người dân nắm rõ chủ trương khai thác tuyến, yêu cầu dán thẻ ETC, đảm bảo đủ số dư tài khoản khi lưu thông. Khi xảy ra sự cố kỹ thuật hoặc ùn tắc cục bộ, địa phương cần kịp thời hỗ trợ phân luồng, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.

Nút giao lớn Long Thành kết nối hai tuyến cao tốc.

Đại diện lực lượng CSGT thẳng thắn cho rằng, trên tuyến chính hiện nay vẫn còn nhiều hạng mục chưa hoàn thiện. Để người dân tham gia giao thông an toàn, bắt buộc phải hoàn chỉnh sơn vạch kẻ đường, biển báo, phương án đấu nối để tài xế dễ quan sát, nhận biết. CSGT cũng yêu cầu ngăn chặn tuyệt đối phương tiện từ bên ngoài đi vào cao tốc khi tuyến vẫn đang thi công, đồng thời rà soát kỹ các nút giao, nhánh rẽ cho xe ra - vào cao tốc nhằm tránh xung đột giao thông, giảm nguy cơ tiềm ẩn tai nạn.

"Chưa hoàn tất các hạng mục ATGT, chưa nghiệm thu thì chưa thể thông xe. Nếu xảy ra rủi ro sẽ rất nguy hiểm. Do đó các đơn vị phải có phương án tổ chức lưu thông rõ ràng, bố trí đầy đủ lực lượng trước khi cho xe chạy", đại diện CSGT nhấn mạnh, đồng thời bày tỏ sự trăn trở với một tuyến đường mới, yêu cầu đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu, tránh mọi rủi ro đáng tiếc.

Tiếp thu các ý kiến, ông Nguyễn Văn Long, Phó Giám đốc phụ trách Ban QLDA 85 cam kết sẽ hoàn tất đóng các đường ngang, hoàn thiện các hạng mục còn lại như sơn vạch kẻ đường, lắp đặt biển báo… trong 3 ngày tới. Ban cũng cho biết đã xây dựng phương án tổ chức giao thông và sẽ trình các cơ quan liên quan thẩm định, đồng thời xin thuê đơn vị khai thác để đảm bảo vận hành an toàn. Ban cũng sẽ phối hợp cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án thông xe tạm theo đúng quy định, đảm bảo lưu thông an toàn…

Công nhân thi công sơn vạch kẻ đường cao tốc.

Ông Hoàng Văn Phượng, Phó Giám đốc Khu quản lý đường Bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) cũng lưu ý, để thông xe tạm, Ban QLDA cần tổng hợp đầy đủ ý kiến của các bên, trình phương án tổ chức giao thông lên Cục CSGT phê duyệt, đúng quy định hiện hành. Sau khi đảm bảo hoàn tất các thủ tục và đảm bảo an toàn vận hành khai thác, đủ điều kiện mới có thể thông xe tạm theo quy định.

Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng khẳng định tinh thần quyết tâm cao trong việc sớm đưa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác tạm, góp phần giảm tải cho quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Tuy nhiên, Thứ trưởng yêu cầu các đơn vị phải hoàn thiện đầy đủ điều kiện an toàn, tổ chức giao thông chặt chẽ, đúng quy định pháp luật.

"An toàn là điều kiện tiên quyết, khi đảm bảo an toàn, đầy đủ điều kiện theo quy định thì mới được thông xe", Thứ trưởng nhấn mạnh.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 54km, đi qua địa bàn Đồng Nai và TP.HCM, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài hơn 16km đang thi công; dự án thành phần 2 dài hơn 18km dự kiến thông xe khai thác tạm trước Tết; dự án thành phần 3 dài gần 20km cũng đã sẵn sàng thông xe khai thác tạm trước Tết.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/thu-truong-bui-xuan-dung-dam-bao-an-toan-moi-thong-xe-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192260210132515684.htm