Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng: Hoàn tất các hạng mục cao tốc Khánh Hòa - Lâm Đồng trước 2026

3 giờ trướcBài gốc

Tập trung hoàn tất tồn tại, đảm bảo khai thác đồng bộ từ 1/1/2026

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của Ban Quản lý dự án (QLDA), các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và chính quyền địa phương trong việc hoàn thành, đưa vào khai thác ba đoạn tuyến cao tốc quan trọng này.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc.

Thứ trưởng khẳng định, kết quả đạt được thể hiện sự phối hợp hiệu quả giữa các bộ, ngành, địa phương và chủ đầu tư.

Thứ trưởng nhấn mạnh, việc tuyến cao tốc được thông xe mới chỉ là bước khởi đầu, các dự án chỉ được coi là hoàn thành khi toàn bộ hạng mục phụ trợ và mặt bằng phát sinh được xử lý dứt điểm.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung cao độ để xử lý triệt để các tồn tại, hoàn tất mọi hạng mục của ba dự án cao tốc nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn và phục vụ tốt nhất cho người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương.

Mục tiêu là đưa toàn bộ các hạng mục như trạm dừng nghỉ, đường gom dân sinh, hệ thống quản lý điều hành giao thông thông minh (ITS) và nút giao vào khai thác đồng bộ từ ngày 1/1/2026.

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hoàn thành và đưa vào khai thác.

Đối với tỉnh Khánh Hòa, Thứ trưởng đề nghị địa phương khẩn trương giải quyết dứt điểm các tồn tại về mặt bằng; phải xử lý xong việc di dời hệ thống cấp nước D150, đảm bảo hoàn thành trong tháng 12/2025.

Với tỉnh Lâm Đồng, Thứ trưởng yêu cầu tiếp tục xử lý dứt điểm các tồn tại nhỏ, đặc biệt là đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại ba khu vực quay đầu xe, khắc phục ngập úng, hoàn tất trong tháng 11/2025 để có mặt bằng thi công.

Thứ trưởng cũng lưu ý, việc bồi thường cho người dân phải hoàn tất trước tết Nguyên đán, tránh để tồn đọng, gây ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Yêu cầu các Ban QLDA và nhà thầu huy động tối đa nguồn lực

Đối với Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, Thứ trưởng yêu cầu đôn đốc nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện thủ tục thi công trạm dừng nghỉ, đảm bảo hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 1/1/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Ban phải phối hợp với Sở Công Thương tỉnh Khánh Hòa để di dời hai vị trí đường điện 220kV tại Km 17+980 và Km 22+423.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Với Ban QLDA 85, Thứ trưởng chỉ đạo phối hợp với địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng tại các vị trí đường gom còn lại, sớm chuyển kinh phí chi trả bồi thường, tổ chức thi công ngay khi có mặt bằng.

Ban cần khẩn trương hoàn thiện nút giao Thuận Nam trong tháng 12/2025 và hướng dẫn nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ thi công trạm dừng nghỉ.

Đối với Ban QLDA 7, Thứ trưởng yêu cầu tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, đặc biệt là các gói thầu hệ thống ITS phải hoàn thành trong tháng 12/2025 để đưa vào khai thác đồng bộ từ 1/1/2026.

Ban cần phối hợp với tỉnh Lâm Đồng xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng tại vị trí quay đầu xe và trạm dừng nghỉ hơn 9ha, đảm bảo giải ngân, chi trả bồi thường cho người dân trước Tết Nguyên đán.

Ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị tháo gỡ những vướng mắc tại dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng nhấn mạnh: "Các doanh nghiệp dự án và nhà thầu phải nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Ban QLDA và chính quyền địa phương, phối hợp chặt chẽ, huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị để hoàn thành toàn bộ hạng mục còn lại.

Mục tiêu là đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn, đưa công trình vào khai thác đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư, phục vụ người dân và phát triển kinh tế - xã hội khu vực".

Vướng mặt bằng, một số hạng mục nguy cơ chậm tiến độ

Báo cáo với Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng, lãnh đạo các Ban QLDA cho biết các dự án cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang được tập trung hoàn thiện, song vẫn còn một số vướng mắc về mặt bằng ảnh hưởng tiến độ.

Ông Lê Thanh Bình, Phó Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh trình bày những khó khăn còn tồn tại.

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (cơ quan nhà nước có thẩm quyền dự án Nha Trang - Cam Lâm) cho biết, Trạm dừng nghỉ tại Km 33+930 đã bàn giao 45/50 trường hợp (đạt hơn 91%), còn 5 trường hợp đang hoàn thiện bồi thường, dự kiến xong trước 18/11/2025.

Nhà đầu tư đã san lấp, chuẩn bị thi công; hồ sơ thiết kế bản vẽ và dự toán đang được trình thẩm định. Tuy nhiên, tuyến vẫn còn hai vị trí đường điện 220kV chưa đảm bảo tĩnh không.

Ban kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công và UBND tỉnh Khánh Hòa sớm tiếp nhận, quản lý, bảo trì đường gom, cầu vượt sau khi dự án hoàn thành.

Ban QLDA 85 (dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo) báo cáo, trong quá trình thi công phát hiện đường ống cấp nước D150 chạy dọc tuyến ĐT.709 chưa được di dời. Công tác giải phóng mặt bằng Trạm dừng nghỉ Km90+900 cơ bản xong, chỉ còn hai hộ dân chờ hoàn tất thủ tục, dự kiến xong trước 20/11/2025.

Tỉnh Khánh Hòa đã kiến nghị bổ sung hệ thống đường gom dân sinh, được Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương. Ban đã bàn giao 25/25 đoạn, trong đó 2 đoạn phục vụ nhà máy điện gió Trung Nam đã hoàn thành, 23 đoạn còn lại phải gia hạn do bàn giao muộn. Ban đề nghị địa phương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng đúng tiến độ.

Ông Phạm Quốc Huy, Phó Giám đốc Ban QLDA 7 báo cáo những khó khăn tại dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Ban QLDA 7 (chủ đầu tư cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết) cho biết, trạm dừng nghỉ Km 205+092 đã bàn giao 100% mặt bằng, đang thi công, dự kiến đưa vào khai thác đầu tháng 1/2026. Riêng Trạm Km 144+560 mới bàn giao hơn 15%, còn 9ha chưa bàn giao.

Hạng mục đường quay đầu xe thuộc hệ thống ITS còn 3/9 vị trí chưa có mặt bằng. Ban đề nghị địa phương bàn giao trong tháng 11/2025 để bảo đảm khai thác đồng bộ từ 1/1/2026.

Hiện, gói thầu xây lắp ITS, ETC và trạm kiểm tra tải trọng xe đã đạt 98% khối lượng, dự kiến hoàn thành ngày 31/12/2025. Đồng thời, Ban QLDA 7 cũng đề xuất giải pháp chống ngập cục bộ bằng cách mở rộng khẩu độ cống, nạo vét và gia cố suối, mương thoát nước dọc tuyến.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (qua Khánh Hòa), điểm đầu tại Km 5+783, thuộc xã Diên Thọ. Điểm cuối tại Km 54+00 trùng với điểm đầu dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, địa phận xã Nam Cam Ranh. Chiều dài tuyến khoảng 49km.

Tổng mức đầu tư 7.615 tỷ đồng, hợp đồng đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).

Nhà đầu tư Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải. Đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền là Ban QLDA đường Hồ Chí Minh.

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (qua Khánh Hòa và Lâm Đồng) tổng chiều dài khoảng 78,5km. Điểm đầu giao với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (xã Nam Cam Ranh, Khánh Hòa). Điểm cuối điểm cuối tại Km 134+00, phía trước nút giao Vĩnh Hảo (điểm đầu dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Lâm Đồng). Được đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công - tư).

Dự án có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng do liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Công ty 194 là nhà đầu tư. Đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền là Ban QLDA 85.

Dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (qua Lâm Đồng) có chiều dài khoảng 100km. Điểm đầu tại xã Vĩnh Hảo nối tiếp với đường cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và điểm cuối thuộc xã Hàm Kiệm, kết nối với đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Dự án có tổng mức đầu tư 10.853 tỷ đồng, do Ban QLDA 7 làm chủ đầu tư.

Tưởng Cao Sơn

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-hoan-tat-cac-hang-muc-cao-toc-khanh-hoa-lam-dong-truoc-2026-192251113125101081.htm