Thủ tướng: Chúng ta cần 'làm chủ' trong triển khai các dự án đường sắt

11 giờ trướcBài gốc

Trên là Kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp thứ 7 Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt tại Thông báo số 98 ngày 5/3/2026.

Theo Thủ tướng, chúng ta cần phải tự lực, tự cường, chủ động tiếp nhận chuyển giao công nghệ, chuyển trạng thái từ "làm thuê" cho nhà thầu nước ngoài, sang "làm chủ" và thuê chuyên gia, nhà thầu nước ngoài để triển khai các dự án đường sắt.

Khẩn trương rà soát, hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn đồng bộ, thống nhất, liên thông, dùng chung trên phạm vi toàn quốc về lĩnh vực đường sắt và đường sắt đô thị; nội địa hóa tối đa có thể để các doanh nghiệp, tổ chức, đơn vị sự nghiệp trong nước tham gia triển khai các công việc liên quan đến đường sắt.

Tiếp tục hoàn thiện quy hoạch đường sắt theo không gian phát triển mới của đất nước, phát triển với tầm nhìn dài hạn 100 năm; quy hoạch phát triển tàu điện ngầm "tiến sâu vào lòng đất".

Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội (Ảnh: PT).

Việc lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu (đấu thầu, chỉ định thầu) phải bảo đảm đúng quy định luật pháp và bảo đảm hiệu quả; không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lãng phí tài sản… Các cơ quan chủ quản, chủ đầu tư sử dụng các "công cụ" kiểm tra, kiểm toán trước, trong và sau khi triển khai dự án nhằm chủ động phòng ngừa khuyết điểm, sai phạm…

Cụ thể, về phát triển công nghiệp đường sắt, Thủ tướng yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục chủ động tiếp nhận các công nghệ và chuẩn bị các điều kiện cần thiết, nguồn lực tài chính, con người… xây dựng, phát triển công nghiệp đường sắt độc lập tự chủ, tự lực tự cường để phát triển Tập đoàn Công nghiệp đường sắt theo chủ trương của Thường trực Chính phủ.

Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội, Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam chủ động nghiên cứu, xây dựng, chuyển giao công nghệ hệ thống thông tin, tín hiệu điều khiển, thẻ, vé,… để tham gia triển khai các tuyến đường sắt và chủ động làm việc với Thành phố Hà Nội, Tp.HCM đối với các tuyến đường sắt đô thị theo quy định.

Đối với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ Xây dựng chỉ đạo hoàn thành lập hồ sơ mời thầu gói thầu tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi xong tháng 3 năm 2026; tổ chức lựa chọn tư vấn trong quý II/2026.

Phải bảo đảm lựa chọn được đối tác Tư vấn có kinh nghiệm, năng lực; khẩn trương hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 265 của Quốc hội, trình Chính phủ trước 15/3/2026.

Về Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ Xây dựng tập trung chỉ đạo Ban Quản lý dự án hoàn thành Báo cáo Nghiên cứu kỹ thuật đầu kỳ Dự án thành phần 2 trong tháng 3/2026, bảo đảm chất lượng, đúng quy định.

Chủ trì, phối hợp với Bộ Ngoại giao thúc đẩy phía Trung Quốc khởi động đàm phán Hiệp định xây dựng công trình cầu đường sắt qua biên giới trong tháng 3 năm 2026; chỉ đạo hoàn thành lựa chọn nhà thầu khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật và ký hợp đồng trong tháng 4/2026; khẩn trương hoàn thành hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng đối với các đoạn tuyến ổn định, bàn giao cho địa phương ngay trong tháng 3/2026.

Bộ Tài chính chủ động tính toán bố trí nguồn vốn từ tiết kiệm chi 5% đầu tư công và tăng thu năm 2025 để bảo đảm vốn thực hiện trong năm 2026.

Về tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Móng Cái, Bộ Xây dựng chủ động làm việc với phía Trung Quốc trong tháng 3/2026 để thống nhất thời điểm ký kết Thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật.

Các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Tp.HCM, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Hà Nội và Tp.HCM chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tập trung cao độ cho công tác GPMB, thi công xây lắp; trong đó, đối với các dự án đang triển khai, gồm: tuyến số 3 đoạn Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn đi ngầm); tuyến số 5 đoạn Văn Cao - Hòa Lạc, tuyến số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, tuyến số 2 Tp.HCM đoạn từ Bến Thành - Tham Lương), phải bảo đảm tiến độ, chất lượng, tuyệt đối an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

Cho kiểm tra, trước, trong hoặc sau các dự án tuyến đường sắt Hà Nội: tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, tuyến số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo để phòng tiêu cực trong quá trình triển khai dự án.

UBND Tp.HCM chủ động, phối hợp với các bộ, ngành cơ quan liên quan sớm giải quyết dứt điểm những vấn đề liên quan các nhà thầu triển khai dự án đường sắt tuyến số 1 Tp.HCM đoạn Bến Thành - Suối Tiên; kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền đối với những nội dung vượt thẩm quyền (nếu có)...

Nguyễn Thu Huyền

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/thu-tuong-chung-ta-can-lam-chu-trong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-204260306152404036.htm