Thủ tướng đồng ý dừng sử dụng vốn vay ODA đối với tuyến metro số 2

4 giờ trướcBài gốc

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương dừng sử dụng vốn vay ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài đối với tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Theo đó, UBND TP.HCM được giao sử dụng phần vốn ODA không hoàn lại còn lại theo đúng quy định, đồng thời chịu trách nhiệm toàn diện về thông tin, số liệu, kiến nghị liên quan.

TP.HCM cũng phải bố trí ngân sách để thanh toán phí cam kết và các chi phí phát sinh do việc dừng vốn vay, theo thông báo của KfW cho đến khi hoàn tất các thủ tục liên quan.

Tuyến metro số 2 được phê duyệt dự án từ năm 2010. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, do gặp nhiều vướng mắc về điều kiện vay và tiến độ giải ngân, TP.HCM đã quyết định chuyển sang sử dụng nguồn vốn ngân sách. Đồng thời, kết hợp các cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 188 của Quốc hội.

Mới đây, Văn phòng UBND TP.HCM đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường tới Sở Xây dựng, Sở Tài chính và Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) về việc áp dụng các cơ chế đặc thù, đặc biệt theo Nghị quyết 188 của Quốc hội để triển khai metro số 2.

Theo đó, UBND TP.HCM yêu cầu MAUR chủ động phối hợp với Sở Xây dựng và các sở ngành khác khẩn trương triển khai các nội dung liên quan đến cơ chế đặc thù, tiến độ thực hiện và định hướng lựa chọn tư vấn, nhà thầu EPC cho dự án.

Khu vực đường Cách Mạng Tháng Tám giải tỏa để tuyến metro số 2 đi qua. Ảnh: ĐT

UBND TP.HCM đề nghị Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các sở ngành tham mưu kiến nghị điều chỉnh dự án mà không phải điều chỉnh chủ trương đầu tư. Bên cạnh đó là đề xuất phương án sử dụng thiết kế kỹ thuật FEED thay cho thiết kế cơ sở và triển khai các bước lập, thẩm định kế hoạch, xử lý hợp đồng tư vấn.

UBND TP.HCM giao Sở Tài chính đề xuất bố trí nguồn vốn ngân sách TP cho các kỳ trung hạn 2026-2030 và 2031-2035.

Theo kế hoạch, TP.HCM sẽ khởi công tuyến metro số 2 vào cuối năm 2025. Hiện dự án đã có 100% mặt bằng sạch.

MAUR cho biết đã yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 và tư vấn, các nhà thầu đẩy nhanh các thủ tục và công việc còn lại để hoàn thành công tác di dời hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, tuyển chọn tư vấn, chuẩn bị cho công tác khởi công tuyến metro số 2 theo kế hoạch. Các Ban Quản lý dự án tiếp tục bám sát, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.

TP.HCM cũng đang áp dụng các cơ chế đặc thù được cho phép theo Nghị quyết 188 của Quốc hội để rút ngắn quy trình đầu tư, giúp dự án có thể về đích đúng tiến độ đề ra. Sau khi tư vấn chính được huy động và hoàn tất việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh cùng thiết kế FEED, hồ sơ sẽ được trình UBND TPHCM...

Trường hợp các nhóm công việc trên thuận lợi, tuyến metro số 2 sẽ khởi công vào cuối năm 2025

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) chiều dài hơn 11 km, được phê duyệt vào năm 2010 với tổng mức đầu tư ban đầu là 1,3 tỉ USD (tương đương 26.000 tỉ đồng). Đến năm 2019, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2,1 tỉ USD (gần 47.900 tỉ đồng).

ĐÀO TRANG

Nguồn PLO : https://plo.vn/thu-tuong-dong-y-dung-su-dung-von-vay-oda-doi-voi-tuyen-metro-so-2-post859191.html