Thủ tướng kiểm tra dự án tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đoạn Nhổn- Ga Hà Nội

5 giờ trướcBài gốc

Trong sáng nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã di chuyển bằng xe goòng từ hầm B3, Ga đường sắt đô thị S9 (Kim Mã) tới hầm B2, Ga S11 (Văn Miếu) và Ga S12 (Trần Hưng Đạo) của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội để thăm, chúc Tết các lực lượng đang thi công trên công trường.

Nhân dịp năm mới, Thủ tướng chúc công nhân, người lao động trên công trường luôn dồi dào sức khỏe và bày tỏ cảm ơn người lao động đã hi sinh những ngày nghỉ Tết để chăm lo công việc chung của đất nước, của thành phố Hà Nội.

Trên công trường, Thủ tướng cho rằng, dự án tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đoạn Nhổn- Ga Hà Nội có thời gian thực hiện kéo dài, do đó phải thay đổi tư duy, thay đổi phương pháp, thay đổi cách tiếp cận để đẩy nhanh tiến độ, chất lượng tốt hơn, giữ được an toàn, đảm bảo về kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường....

Thủ tướng nêu rõ nếu tiến độ như hiện nay thì để hoàn thiện hệ thống giao thông đường sắt trên cao, đường sắt ở dưới lòng đất thì phải mấy chục năm nữa mới xong quy hoạch về đường sắt đô thị. Do đó, Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần "vừa làm, vừa rút kinh nghiệm", hoàn thiện công nghệ, cách làm để đẩy nhanh tiến độ hơn, đồng thời đảm bảo an toàn lao động... để phát triển giao thông ngầm và giao thông trên cao của thành phố Hà Nội với tầm nhìn 100 năm sau.

“Tinh thần là phải chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp phụ trợ cho ngành đường sắt; nâng cao trí tuệ, nâng năng lực, nâng cao khả năng, nâng năng suất lao động. Cần học cách tổ chức của các nước, nhưng phải phù hợp với điều kiện thực tế của đất nước mình. Mong muốn anh chị em ngoài tinh thần yêu nước, sẵn sàng làm việc xuyên ngày Tết, ngày nghỉ; làm ngày chưa đủ thì tranh thủ làm đêm, làm thêm ngày nghỉ; “làm việc 3 ca, bốn kíp”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, chỉ bàn làm, không bàn lùi. Phải tiếp tục đổi mới tư duy, cải tiến phương pháp làm việc, nâng cao tay nghề, nâng cao trí tuệ để đưa đất nước tiến nhanh, tiến bền vững"- Thủ tướng yêu cầu.

Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài tuyến chính 12,5km, trong đó đoạn đi trên cao dài 8,5km, đoạn đi ngầm khoảng 4,0km. Đây là tuyến đường sắt khổ đôi 1.435 mm, tiêu chuẩn Châu Âu, có 8 ga trên cao, 4 ga ngầm.

Phương tiện vận tải trên tuyến là đầu máy toa xe kích thước trung bình, với đoàn tàu 4 - 5 toa. Dự án có tổng mức đầu tư 34.826 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA và nguồn vốn đối ứng từ Ngân sách thành phố Hà Nội. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2009 đến năm 2027.

Đến nay, đoạn trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác từ ngày 8/8/2024 theo đúng tiến độ điều chỉnh; đảm bảo chất lượng và an toàn, được người dân đón nhận tích cực. Phần ngầm đang được triển khai thi công đồng loạt, đạt 76,3% khối lượng thi công, cơ bản đáp ứng tiến độ.

Sau khi đi kiểm tra thực địa triển khai dự án, động viên các lực lượng đang thi công trên công trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính có cuộc làm việc với các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, Thành phố Hà Nội, chủ đầu tư, các nhà thầu thiết kế, thi công để tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy dự án.

Báo cáo Thủ tướng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội Nguyễn Cao Minh cho biết, đến nay tiến độ gói thầu CP03 - hầm và các ga ngầm đạt 76%, hoạt động thi công đang diễn ra đồng bộ trên tất cả các công trường; đã hoàn thành khoan hầm ngày 1/12/2025. Công tác thi công các ga ngầm về kết cấu bản đỉnh và bản trung chuyển đã hoàn thành; đang triển khai thi công kết cấu bản đáy và các công trình phụ trợ, tiến độ cơ bản bám sát kế hoạch. Lũy kế giải ngân từ đầu dự án đến ngày 10/2/2026 đạt hơn 25 nghìn tỷ đồng, tương đương 72%.

Ông Nguyên Cao Minh cho rằng, chuyến thăm và động viên trực tiếp của Thủ tướng là sự khích lệ đặc biệt, góp phần tạo khí thế thi đua lao động sôi nổi ngay từ những ngày đầu xuân mới, tiếp thêm động lực để hoàn thành các mục tiêu trọng điểm của dự án trong năm 2026. Ban Quản lý đường sắt đô thị cam kết tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành, và các đơn vị liên quan, tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả, phấn đấu sớm đưa dự án vào khai thác, phục vụ nhân dân Thủ đô và đóng góp thiết thực vào sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Kết luận buổi làm việc, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ đã có nhiều giải pháp tập trung tháo gỡ khó khăn về cơ chế, chính sách, công nghệ, huy động nguồn vốn... cho các dự án đường sắt. Tuy nhiên, qua 17 năm Hà Nội mới làm được 21km đường sắt đô thị. Theo Kết luận của Đảng, Nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ, trong 10 năm tới Hà Nội phải làm 600km đường sắt đô thị. Như vậy, nếu tốc độ như thời gian qua thì không đáp ứng yêu cầu.

Muốn đáp ứng tốc độ gấp 60 lần so hơn gần 20 năm qua, Thủ tướng yêu cầu phải có tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy trình để phát triển đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị nói riêng để khắc phục quy hoạch, hướng tuyến, đường vành đai đầy đủ; quy hoạch có tầm nhìn xa 100 năm trở lên; quy hoạch công nghệ thống nhất, hiện đại, tối ưu hóa nhất cho đầu tư; quy hoạch bảo hành, bảo dưỡng, duy tu phải tự chủ; quy hoạch phát triển nguồn nhân lực.

Trên tinh thần phải "nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu làm lớn", phải "tiến sâu vào lòng đất, bay cao lên trời", Thủ tướng cho rằng phải tiết kiệm mặt bằng, tích cực chuyển giao công nghệ, hiện đại, tiên tiến, thống nhất dùng chung; phát triển công nghiệp phụ trợ; quy hoạch đào tạo nguồn nhân lực nhanh hơn, mạnh hơn, nâng cao trình độ từ quy hoạch, tư vấn, thiết kế, thi công, quản lý, định hướng... Bảo đảm nguồn vốn đa dạng từ hợp tác công tư, đầu tư công, nguồn vốn vay, phát hành trái phiếu Chính phủ, trái phiếu của nhân dân.

Thời gian tới, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính phối hợp với thành phố Hà Nội trong quý I/2026 nghiên cứu, triển khai phương thức phát hành trái phiếu công trình, trái phiếu Chính phủ, trái phiếu doanh nghiệp, trái phiếu địa phương để huy động vốn cho công trình. Về hệ thống điều hành phải được nội địa hóa, Thủ tướng giao nhiệm vụ cho các tập đoàn Viettel, VNPT... nghiên cứu thực hiện. Về tổ chức quản lý, phải bảo đảm hiện đại, thông minh, số hóa, xanh hóa và phải Việt Nam hóa.

Đối với ngành Đường sắt, Thủ tướng yêu cầu chuẩn bị tổ chức kỷ niệm ngày thành lập ngành, qua đó rút ra bài học kinh nghiệm trong xây dựng phát triển đường sắt nói chung và đường sắt đô thị nói riêng, trên tinh thần xây dựng đường sắt và đường sắt đô thị có tầm nhìn trên 100 năm; phát triển toàn diện dựa vào nguồn lực bên trong là cơ bản, quyết định, chiến lược, nguồn lực bên ngoài là đột phá. Phải tiết giảm chi phí, cải tiến đầu tư, môi trường làm việc... để hạ giá thành sản phẩm, tăng tính cạnh tranh của ngành Đường sắt để nhân dân được thụ hưởng sản phẩm tốt hơn, chi phí rẻ hơn, tiết kiệm thời gian hơn.

Lại Hoa/VOV

Nguồn VOV : https://vov.vn/chinh-tri/thu-tuong-kiem-tra-du-an-tuyen-duong-sat-do-thi-ha-noi-doan-nhon-ga-ha-noi-post1270394.vov