Thúc đẩy giải ngân đầu tư công, gỡ vướng mắc cho Bà Rịa-Vũng Tàu

10 giờ trướcBài gốc

Trong năm 2025, tổng vốn đầu tư công của Bà Rịa - Vũng Tàu được Trung ương giao là hơn 13.800 tỷ đồng, địa phương đã xác định được tổng nguồn là hơn 27.260 tỷ đồng.

Tỉnh đã phân bổ 25.640 tỷ đồng (đạt hơn 93%), đến hết ngày 10/3, đã giải ngân 1.597 tỷ đồng (đạt 6,23%).

Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng nghe địa phương báo cáo đề xuất đầu tư dự án xây dựng tuyến kết nối giao thông từ cảng hàng không Quốc tế Long Thành đến khu đô thị Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc), dự kiến khoảng 17.300 tỷ đồng.

Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu kiến nghị về chủ trương thí điểm cơ chế cảng mở tại cụm cảng container khu vực Cái Mép, giải quyết được vấn đề này sẽ kết hợp khai thác giữa các bến cảng có lợi thế, thiết kế tương đồng nhau sẽ giải quyết được bài toán nâng cao hiệu quả khai thác, dư thừa công suất thiết kế của các bến cảng, giúp tiết giảm thời gian, chi phí logistics, đồng thời thu hút hãng tàu, doanh nghiệp xuất nhập khẩu sử dụng cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Sân bay Côn Đảo ở Bà Rịa - Vũng Tàu đã xuống cấp cần được sớm đầu tư nâng cấp

Đối với sân bay Côn Đảo, hiện đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng Hàng không Côn Đảo đã xuống cấp (được xây dựng từ năm 2004), khả năng chịu tải kém. Chiều rộng đường cất hạ cánh 30m không đảm bảo tiêu chuẩn khai thác tàu bay code C.

Tỉnh kiến nghị tiếp tục triển khai dự án nâng cấp, mở rộng khu bay để sớm đưa vào khai thác máy bay code C (A320 và tương đương), phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm tuyệt đối an toàn trong khai thác và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Kết luận tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao các bộ, ngành phối hợp chặt chẽ với Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, hỗ trợ hiệu quả doanh nghiệp, nhà đầu tư, dự án đầu tư trên địa bàn.

Đối với tuyến giao thông kết nối từ sân bay Long Thành đến Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc), Phó Thủ tướng đề nghị tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nhà đầu tư, tư vấn thiết kế khẩn trương triển khai dự án theo tinh thần lựa chọn hướng tuyến ngắn nhất, nhanh nhất, thủ tục rút gọn nhất có thể.

Dự án không chỉ kết nối khu đô thị Hồ Tràm với đường Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành, mà cả các tuyến giao thông khác, kết hợp với phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, công nghiệp theo hướng tuyến giao thông (TOD) bảo đảm mỹ quan, môi trường, kiến trúc.

Lưu Sơn/VOV-TP.HCM

Nguồn VOV : https://vov.vn/kinh-te/thuc-day-giai-ngan-dau-tu-cong-go-vuong-mac-cho-ba-ria-vung-tau-post1162147.vov