Thúc đẩy nhiên liệu sinh học, bảo đảm an ninh năng lượng và giảm phát thải

6 giờ trướcBài gốc

Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản triển khai Chỉ thị số 07/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về đẩy mạnh sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến thông tin về vai trò, ý nghĩa và lợi ích của nhiên liệu sinh học đối với phát triển bền vững, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường trong ngành xây dựng.

Văn bản nêu rõ, ngày 26/2/2026, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 07/CT-TTg về việc đẩy mạnh sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam, nhằm thúc đẩy phát triển và sử dụng loại nhiên liệu này; góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, giảm phát thải khí nhà kính và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050.

Để triển khai Chỉ thị trên, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc, theo chức năng, nhiệm vụ được giao, tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến thông tin về vai trò, ý nghĩa và lợi ích của nhiên liệu sinh học đối với phát triển bền vững, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường trong ngành xây dựng.

Bộ Xây dựng cũng phối hợp với Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan trong việc nghiên cứu, đề xuất cơ chế, chính sách khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học đối với phương tiện, thiết bị giao thông vận tải.

Theo đó, các cục, vụ thuộc Bộ chủ động rà soát các chiến lược, chương trình, đề án, quy hoạch, kế hoạch phát triển ngành, lĩnh vực và các văn bản quy phạm pháp luật thuộc phạm vi quản lý để lồng ghép, tích hợp mục tiêu thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học, phù hợp với định hướng chuyển dịch năng lượng xanh và giảm phát thải khí nhà kính.

Đồng thời, phối hợp với các cơ quan, tổ chức liên quan nghiên cứu, đề xuất các giải pháp kỹ thuật nhằm thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu sinh học trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Bộ giao Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức nghiên cứu, thử nghiệm, đánh giá hiệu quả sử dụng nhiên liệu sinh học đối với các loại phương tiện, thiết bị giao thông vận tải.

Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng cán bộ xây dựng tiếp tục triển khai đề tài: "Nghiên cứu, đánh giá tác động chính sách và cam kết quốc tế về sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đối với Việt Nam và đề xuất giải pháp, cơ chế, chính sách nhằm hỗ trợ nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp hàng không, đáp ứng các mục tiêu phát triển bền vững của Việt Nam", theo Quyết định số 1393/QĐ-BXD ngày 11/8/2025 của Bộ Xây dựng, bảo đảm tiến độ và chất lượng.

Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam trong việc đề xuất cơ quan có thẩm quyền ban hành chính sách phát triển nhiên liệu hàng không bền vững.

Căn cứ nhiệm vụ được giao, các cơ quan, đơn vị báo cáo tình hình, kết quả thực hiện về Bộ Xây dựng (qua Vụ Khoa học, Công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng) định kỳ hằng năm (trước ngày 3/12) để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Chỉ thị 07/CT-TTg ngày 26/2/2026 của Thủ tướng nêu rõ: Thời gian qua, các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp đã tích cực triển khai nhiều giải pháp, xây dựng và ban hành cơ chế, chính sách hỗ trợ, khuyến khích sản xuất và tiêu thụ nhiên liệu sinh học, đẩy mạnh truyền thông, nâng cao nhận thức xã hội.

Việc phát triển nhiên liệu sinh học được xác định góp phần mở rộng sản xuất và sử dụng nhiên liệu thay thế dần nhiên liệu hóa thạch, bảo vệ môi trường, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, cải thiện thu nhập cho người nông dân và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.

Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu sinh học hiện còn hạn chế, chưa đạt mục tiêu đề ra trong lộ trình. Ở một số địa phương, người tiêu dùng còn e ngại sử dụng xăng sinh học do công tác truyền thông chưa thường xuyên, thiếu đồng bộ, thiếu nguồn thông tin chính thống rõ ràng. Một số doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu triển khai chưa quyết liệt. Công tác kiểm tra, giám sát chưa được thực hiện thường xuyên, liên tục; hệ thống phân phối vận hành chưa hiệu quả. Chính sách thuế, phí môi trường và các cơ chế hỗ trợ tài chính khác chưa tạo động lực đủ mạnh để khuyến khích sản xuất và tiêu thụ.

Lê Mỹ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/thuc-day-nhien-lieu-sinh-hoc-bao-dam-an-ninh-nang-luong-va-giam-phat-thai-192260320105558933.htm